Jack Banham Coggins (10 de julio de 1911-30 de enero de 2006) fue un artista, autor e ilustrador. Es conocido en los Estados Unidos por sus pinturas al óleo , que se enfocaban predominantemente en temas marinos . También es conocido por sus libros sobre viajes espaciales , que fueron escritos e ilustrados por Coggins. Además de sus propias obras, Coggins también proporcionó ilustraciones para anuncios y portadas de revistas y artículos.
Jack Banham Coggins | |
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Nació | Londres , inglaterra | 10 de julio de 1911
Fallecido | 30 de enero de 2006 Condado de Berks, Pensilvania , Estados Unidos | (94 años)
Nacionalidad | Británico, Americano |
Ocupación | Autor, ilustrador y artista |
Esposos) | Alma Wood (1948-2006) |
Durante la Segunda Guerra Mundial, se desempeñó como artista y corresponsal de la revista YANK , capturando y transmitiendo escenas de guerra desde el frente. A lo largo de su carrera, Coggins produjo más de 1,000 pinturas y enseñó clases de arte durante 45 años. Se jubiló en mayo de 2001 y murió en su casa de Pensilvania en enero de 2006.
Biografía
Vida temprana
Coggins nació en Londres, Inglaterra el 10 de julio de 1911, el único hijo de Ethel May (de soltera Dobby) y Sydney George Coggins. Sydney Coggins era Mayor Cabo de Regimiento del Primer Regimiento de Salvavidas , la parte de la Caballería Doméstica responsable de proteger al Monarca Británico ; [1] Jack Coggins nació en el cuartel de su padre. [2] Durante la Primera Guerra Mundial , Sydney Coggins sirvió y fue comisionado por el regimiento. [3] Después de la guerra, fue nombrado Maestro de Caballería de regimiento, [4] pero fue retirado cuando el 1º y 2º Salvavidas se fusionaron en un solo regimiento bajo el Hacha de Geddes . [1] [5] Un compañero, casado con una heredera de acero estadounidense, le ofreció a Sydney trabajo como secretaria de su esposa, y la familia Coggins emigró a Long Island , Nueva York en 1923. [1]
Educación
Mientras su padre sirvió en el Regimiento de Salvavidas en Francia durante la Primera Guerra Mundial, Coggins y su madre vivieron con su familia en Folkestone, Kent . Asistió al Imperial Service College , una escuela pública preferida por las familias del ejército. Después de mudarse a Nueva York , Coggins se inscribió en Roslyn High School en Roslyn Heights, donde encontró dificultades para adaptarse a la diferencia entre la escuela militar en Inglaterra y la escuela pública de la ciudad de Nueva York. Después de graduarse de Roslyn en 1928 a los 17 años, se inscribió en la Escuela de Arte Grand Central de la ciudad de Nueva York y estudió con Edmund Greacen , George Pearse Ennis y Wayman Adams. [2] En los primeros años, pintó carteles publicitarios para mantenerse a sí mismo. [1] Con una base en técnicas de bellas artes, Coggins se graduó en la Art Students League de Nueva York , donde estudió desde 1933 hasta 1934 con el destacado artista Frank DuMond . [2]
Matrimonio y vida posterior
Mientras era miembro de la facultad de Hunter College en Nueva York, Coggins conoció a Alma Wood, una modelo de moda y fotografía. [6] Se casaron en 1948 y se mudaron a Pike Township , condado de Berks , Pensilvania , donde Coggins había comprado una antigua granja. Alma llamó a su casa "Crestfield", lo que, según Jack, no significaba absolutamente nada. [2]
Coggins le enseñó a pintar a su esposa, y ella tuvo éxito como artista por derecho propio con el nombre de Alma Woods. La pareja celebraría exposiciones conjuntas anuales durante muchos años. [2] Alma Coggins ayudó a su esposo en la planificación, investigación y mecanografía de muchos de sus libros, y él reconoció sus esfuerzos con dedicatorias de libros para ella. [7]
Impartió clases de arte en el Wyomissing Institute of the Arts desde 1957 hasta 2001, [8] a pesar de estar discapacitado por la pérdida de su ojo izquierdo debido a una infección después de una operación. [2]
Coggins fue miembro de la firma y maestro pastelista de la Pastel Society of America , [9] miembro de la Sociedad Estadounidense de Artistas Marinos, [10] miembro de la Asociación Estadounidense de Artillería, el Instituto Naval de los Estados Unidos y asesor de las juntas. del Museo Marítimo de Filadelfia y del Museo Público de Reading . [11] Murió en su casa en el condado de Berks, Pensilvania, a la edad de 94 años y entregó su cuerpo a la ciencia médica. [12] Alma Wood-Coggins murió el 4 de marzo de 2007. [6] Jack y Alma Coggins no tuvieron hijos y fueron sobrevividos por varias sobrinas y sobrinos. [12]
Ilustrador, autor y artista
Ilustraciones militares de la Segunda Guerra Mundial
El interés de Coggins por la navegación y los temas marítimos comenzó en Londres cuando navegaba en modelos de yates en Round Pond en Kensington Gardens. Este interés se convirtió en una pasión de por vida durante su adolescencia cuando navegaba en pequeñas embarcaciones en el puerto de Hempstead , cerca de su nuevo hogar en Long Island. [2] Durante los primeros años de la Segunda Guerra Mundial, Coggins llevó una muestra de sus ilustraciones de guerra a Worthen Paxton , el director de arte de la revista LIFE , quien le encargó a Coggins que produjera un dibujo de una invasión costera imaginaria de Inglaterra. [13] Coggins recibió $ 250 por ese trabajo, una gran suma en ese momento, que pagó su alquiler durante cinco meses. [1] Apareciendo el 15 de julio de 1940, esta fue la primera de muchas ilustraciones en tiempos de guerra para LIFE . [14] Algunas de las obras de Coggins están en la Colección Militar Anne SK Brown . [15]
A principios de la década de 1940, Coggins obtuvo más trabajo produciendo imágenes de guerra para otras revistas, incluida una serie de pliegos de doble página para el controvertido periódico PM , [16] e ilustraciones para The Saturday Evening Post . [1] A lo largo de los años de guerra, la mayor parte de la producción de muchas grandes corporaciones se reservó para la producción de material ; sin embargo, la gerencia estaba ansiosa por promover su conexión con el esfuerzo de guerra y mantener su nombre ante el público comprador hasta que pudieran reanudar las ventas en tiempos de paz. Coggins recibió comisiones publicitarias de empresas como Elco , [17] Koppers , [18] US Steel , [19] y Westinghouse . [20] También recibió encargos del Departamento de Guerra de Estados Unidos para gráficos de reconocimiento de aviones, [21] y estaba intrigado por encontrar más tarde estos gráficos utilizados durante su entrenamiento básico del ejército. [1]
Debido a la calidad de sus ilustraciones marítimas, la editorial Doubleday invitó a Coggins a proporcionar el material gráfico para un libro infantil sobre la Marina de los Estados Unidos; el autor es Fletcher Pratt , el conocido historiador militar. Coggins fue invitado a participar en Pratt's Naval Game , basado en un juego de guerra desarrollado por Fred T. Jane que involucra a docenas de pequeños barcos de madera, construidos en una escala de una pulgada a quince metros. Estos se repartieron por el suelo del apartamento de Pratt y sus maniobras se calcularon mediante una compleja fórmula matemática. El resultado de la primera colaboración de Pratt y Coggins, publicada en 1941, fue Fighting Ships of the US Navy , un volumen que describía en texto e ilustraba a todo color todas las clases de barcos de la Armada. [1]
Coggins fue llamado al servicio militar y se alistó el 8 de abril de 1943. [22] Fue retirado del entrenamiento básico en Fort Eustis, Virginia antes de que pudiera completarlo para trabajar como ilustrador para la revista YANK . [2] Fletcher Pratt le presentó originalmente al comandante y editor de YANK , el coronel Franklin Forsberg . [1] El 20 de mayo de 1943, Coggins comenzó a trabajar en la oficina central de YANK en Nueva York, donde trabajó hasta su partida a Gran Bretaña. Jack Coggins se convirtió en ciudadano naturalizado de los Estados Unidos el 19 de agosto de 1943. [23]
Se desempeñó como artista para British YANK en Londres hasta el 2 de agosto de 1945 y fue dado de baja del Ejército de los EE. UU. El 3 de noviembre de 1945. [24] Después de servir como soldado la mayor parte de su tiempo en el extranjero, finalmente se convirtió en Cabo, y simplemente antes del alta, sargento. [25] Mientras estaba en Gran Bretaña, Coggins pasó un tiempo en un convoy de la Royal Navy en el Mar del Norte , fue testigo del bombardeo de Saint-Lô , [1] y sobrevoló Berlín en un bombardero Lancaster . [2] También pasó un tiempo en un barco estadounidense PT patrullando las playas e hizo un viaje a Bretaña con una columna blindada. [2] Los eventos de todas estas salidas se ilustraron en la revista YANK en páginas dobles. [2] [26]
Coggins estaba "molesto" por el hecho de que el Liberty Ship al que había sido asignado para el desembarco de Normandía llegó a Utah Beach solo el Día D más uno. Vio acción animada, pero lamentó perderse el gran espectáculo. [25] Durante su estadía en Gran Bretaña, Coggins también escribió artículos sobre cohetes de guerra y la Armada alemana que se publicaron en YANK . [27] [28]
Ilustraciones de ciencia y ciencia ficción
Durante finales de la década de 1940 y principios de la de 1950, el arte marino de Coggins apareció en las portadas de Yachting Magazine [29] y otras publicaciones, así como en material publicitario, [30] y su arte de ciencia ficción ilustró portadas para revistas de ciencia ficción pulp . Estos incluyeron Galaxy Science Fiction , The Magazine of Fantasy & Science Fiction y Thrilling Wonder Stories .
Debido al interés reducido en su trabajo de antes de la guerra, Coggins solicitó un puesto como profesor de acuarela en Hunter College . Enseñó pintura de acuarela allí desde 1948 hasta 1952. En Nueva York, como resultado de su amistad con Fletcher Pratt, Coggins conoció a los miembros del Hydra Club , donde conoció a Judith Merril y L. Ron Hubbard . Coggins también fue invitado a unirse al club Trap Door Spiders de Pratt , donde se asoció estrechamente con L. Sprague de Camp e Isaac Asimov . El contacto con pensadores tan visionarios complementó su exposición a los cohetes V-2 alemanes en Europa y sirvió para fortalecer su creciente interés en los viajes espaciales, los cohetes y la ciencia ficción. [1]
En 1951 y 1952, Coggins volvió a colaborar con Fletcher Pratt en dos libros clásicos: Rockets, Jets, Guided Missiles & Space Ships y By Space Ship to the Moon . Los libros fueron publicados en medio de la gran ola de interés en los viajes espaciales que arrasó en los Estados Unidos y el resto del mundo en la década de 1950, [1] y fueron publicados en varios países y traducidos a otros idiomas. [31] Estos libros hicieron que la perspectiva de la exploración espacial pareciera una posibilidad práctica. Los científicos de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) utilizaron los libros para demostrar sus ideas a los congresistas cuando buscaban fondos para el programa espacial, [2] y hay muchos científicos de la NASA hoy en día que conservan buenos recuerdos de la influencia que los libros tuvieron en sus carreras. [32]
Libros
Entre 1941 y 1983, Coggins escribió o ilustró 44 libros sobre una amplia gama de temas marinos, militares, históricos y educativos. Entre sus obras más famosas se encuentra la autoría e ilustración de 1962 de Armas y equipos de la Guerra Civil . Dale E. Biever, registrador de la Biblioteca y Museo de la Guerra Civil en Filadelfia, describió el trabajo como "no sobre generales o batallas, sino sobre las cosas que uno debe saber antes de profundizar en esas áreas ... una adición bienvenida a cualquier biblioteca de la Guerra Civil". " [33] Se volvió a publicar varias veces, la más reciente en 2004. En 1966, Coggins escribió e ilustró La Biblia del jinete , que vendió más de 500.000 copias con una edición revisada publicada en 1984. En este libro, Coggins reconoce a su padre "cuyos veinticinco años en la caballería y el interés de toda la vida por los caballos hizo que sus consejos fueran invaluables ". [34] El último libro de Coggins fue Marine Painter's Guide , que se publicó por primera vez en 1983. Después de la publicación del libro, decidió dejar de escribir para concentrarse más en la pintura. [2] Una nueva edición de Marine Painter's Guide fue publicada en 2005 por Dover Publications , el editor de nuevas ediciones de varios de sus libros. [35]
Otras pinturas e ilustraciones
En 1968, Coggins fue invitado a emprender parte de un viaje en el barco de la NOAA USC & GS Discoverer (OSS-02) de Barbados y se le encargó pintar varias imágenes del barco y la tripulación. Harris B. Stewart fue el científico jefe que encargó y pagó personalmente la obra de arte, que siguió siendo de su propiedad personal; Stewart fue el autor del informe citado. [36]
Coggins se basó en un estilo realista que se ejecutó al óleo, por el que tenía preferencia. Sin embargo, también pintó obras en acuarelas y otros medios. La mayoría de sus pinturas tienen una temática marítima, sobre la que escribió: "Parece extraño que con tanta parte del globo cubierto por agua, tan pocos artistas sepan pintarlo". [2] Su preferencia declarada en los estilos de arte era "un tipo de pintura realista y llamativa" y admiraba la escuela New Hope de Redfield y Garber , sin "afición por el ' arte moderno ' ". [2]
Sus familiares han compilado póstumamente un catálogo que enumera más de 1000 obras. [37] Una exposición retrospectiva y venta de obras de arte encontradas en la casa de Coggins después de su muerte se llevó a cabo en el Wyomissing Institute of the Arts a finales de 2006. Consistió en unos 300 óleos, acuarelas y otros materiales impresos nunca antes vistos. Un "Premio Jack Coggins" anual que se otorgará a un artista local merecedor se financió con parte de las ganancias de la venta de estas obras. [38] [39]
A partir de 2001[actualizar], Las pinturas de Coggins son propiedad del Museo Marítimo de Filadelfia , el Museo Nacional del Aire y el Espacio de la Institución Smithsonian , la Marina de los Estados Unidos y la Guardia Costera de los Estados Unidos , entre muchas otras instituciones, corporaciones y coleccionistas privados. [1] [2] Sus manuscritos e ilustraciones originales son parte de la Colección Permanente de destacados autores y artistas de la Universidad del Sur de Mississippi . [40]
Reconocimiento
El trabajo de Coggins ha sido aceptado para su exhibición por la American Watercolour Society , el Salmagundi Club , la American Artist Professional League y la Pastel Society of America . [2] Coggins recibió una serie de premios y reconocimientos durante su carrera, incluido el Premio de la Mesa Redonda de la Revolución Americana en 1969, el Premio al Americanismo de la Fundación Nacional Daniel Boone en 1985, el Premio a la Compra de la Mystic Maritime Gallery en 1989, el Premio de la Exposición Marítima Internacional Premio Rudolph Shaeffer de 1987 a 1990, y Premio Pagoda del Berks Art Council en 1995. [11] En 2000, fue incluido en el Salón de la Fama de la Asociación Internacional de Artistas Astronómicos como Leyenda Viviente y célebre maestro del género de Arte Espacial. [41]
Referencias
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Desde 2006, el premio Coggins se ha otorgado a un artista local destacado, y lleva su nombre en honor a Jack Coggins, un artista reconocido internacionalmente que impartió clases magistrales de arte en el Instituto de las Artes desde 1957 hasta su jubilación en 2001.
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Óleo sobre lienzo montado sobre tabla; pintura titulada "Pescadores de salmón de Alaska", de Jack Coggins. Firmado en la parte inferior derecha "JACK COGGINS, ASMA", y escrito a mano en la parte posterior presumiblemente por el artista "ALASKAN SALMON FISHERS / OIL 22X26 / JACK COGGINS, ASMA"
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Otras lecturas
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enlaces externos
- El sitio de referencia y tributo de Jack Coggins , creado por su familia, incluye imágenes de muchas de sus obras.
- Jack Coggins en la base de datos de ficción especulativa de Internet
- Jack Coggins en Galenet
- Jack Coggins en La enciclopedia de ciencia ficción
- Jack Coggins en la Biblioteca del Congreso de Autoridades, con 34 registros de catálogo