Expedición Jackson-Harmsworth
La expedición Jackson-Harmsworth de 1894-1897 a Franz Josef Land fue dirigida por el explorador británico del Ártico Frederick George Jackson y financiada por el propietario del periódico Alfred Harmsworth . Jackson había sido engañado por mapas especulativos haciéndole creer que Franz Joseph Land era una masa de tierra que se extendía hasta el Polo Norte . El estudio, que fue el trabajo principal de la expedición, finalmente demostró que la tierra era de hecho un archipiélago , cuya isla más septentrional no se extendía más allá de los 82° N. [1]
El barco de suministro de la expedición fue el Windward , un ballenero Peterhead construido para la navegación en hielo y equipado con un motor de vapor. [5] El 12 de julio de 1894, Windward zarpó de Greenhithe hacia Arkhangelsk , donde se cargaron suministros como ponis siberianos y trajes de piel de samoyedo , y luego a Khabarovo , donde, entre suministros adicionales, se embarcaron 30 perros siberianos. Después de navegar a través del Océano Ártico cargado de hielo , el barco finalmente llegó a Franz Josef Land el 7 de septiembre. [6]
Aquí la expedición hizo su primer descubrimiento, la Isla de Barlovento . [7] Jackson finalmente decidió establecer un campamento en Cape Flora . La expedición construyó dos casas de troncos, un observatorio y cuatro almacenes. Llamaron a su asentamiento temporal Elmwood en honor a la residencia del patrocinador de la expedición Harmsworth en Kent . El plan había sido que el Windward regresara a Inglaterra para pasar el invierno, pero el rápido retorno del hielo marino significó que el barco y su tripulación también tuvieron que quedarse durante el invierno. [8] Los hombres pasaban el invierno haciendo ejercicio activo, como partidos de fútbol y hockey, y cazando osos. [9] Uno de los de BarloventoLos tripulantes de s murieron de escorbuto durante el invierno debido a su negativa a comer carne. [4]
El 10 de marzo de 1985, Jackson, Armitage y Blomkvist hicieron un viaje al norte de Peter Head con dos ponis y cuatro trineos, estableciendo una serie de depósitos. [10] En el segundo viaje que comenzó el 16 de abril, se unieron al grupo Koettlitz y Heyward, otro pony y 2 trineos más. Los témpanos de hielo ablandados causaron problemas considerables a los ponis que se hundieron y rompieron el hielo y tuvieron que ser sacados a rastras en ocasiones. Trazaron la ruta anterior hasta Peter Head y continuaron hasta Dundee Point hacia el noreste, y desde allí hacia el norte hasta la costa oeste de Jackson Island , estableciendo más depósitos a lo largo del camino. La tierra que no encontraron en su ruta estableció que Zichy Landno era una masa de tierra continua que se extendía más hacia el norte, sino más bien una colección de islas. [11]
El 11 de julio, Jackson, Armitage, Fisher, Child, Blomkvist y Koettlitz partieron en el ballenero Mary Harmsworth para cartografiar el área al noroeste. Alcanzaron y escalaron el cabo Grant, el cabo Crowther y el cabo Neale, desde donde descubrieron y nombraron cabo Fridtjof Nansen, a lo largo de la costa occidental de Prince George Land . Rodearon el cabo Ludlow y Lofley de Alexandra Land , donde descubrieron el cabo Mary Harmsworth , su punto más occidental. Antes de que pudieran alcanzarlo, el Mary Harmsworthquedó atrapada en una tormenta de nieve que duró varios días y la arrastró a una distancia considerable de la tierra. Como el viento cambió posteriormente de dirección, el grupo pudo navegar de regreso a Cape Grant. Después de reparar el bote y esperar otra tormenta de seis días en una tienda de campaña, pudieron regresar a Elmwood, justo antes de que una gran cantidad de hielo marino hubiera hecho casi imposible viajar en bote. [12]
