El coronel James Baldwin-Webb TD (5 de febrero de 1894 [1] - 18 de septiembre de 1940) fue un oficial del ejército británico, empresario y político del Partido Conservador que sirvió en la Cámara de los Comunes como miembro del Parlamento (MP) de The Wrekin desde 1931 a su muerte en el mar en 1940.
Trasfondo familiar
Nació en Remenham , Berkshire , [2] el único hijo de James Bertram Webb y su esposa Elizabeth Anne Baldwin, de Wylde Green, Sutton Coldfield , Warwickshire . [3] Fue educado en forma privada.
Carrera de negocios
Después de dejar la escuela, Baldwin-Webb trabajó en la empresa familiar de su abuela materna Messrs Baldwin's (Birmingham) Ltd, entonces una empresa de comerciantes de hardware. Luego se unió al personal local de Lloyds Bank en Birmingham, donde aprobó todos los exámenes bancarios importantes, pero dejó la compañía cuando se unió al ejército al estallar la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914. [3]
Después de la guerra, regresó a Baldwin's y trabajó como representante, convirtiéndose luego en Director Gerente. Se le atribuyó el mérito de haber guiado a la empresa en la década de 1920 para diversificarse en los principales comerciantes de constructores. [3]
Más tarde se convirtió en miembro de dos empresas de decoración de la ciudad de Londres , la Worshipful Company of Coachmakers y Coach Harness Makers y de Pattenmakers . [4]
Carrera militar
Al estallar la Primera Guerra Mundial, Baldwin-Webb se alistó en una unidad del Ejército Territorial (TA), el 46 ° Tren Divisional de North Midland del Royal Army Service Corps (RASC), convirtiéndose en oficial comisionado en unas pocas semanas. [3]
Desde 1915 sirvió en el Frente Occidental , participó en la Batalla del Somme adjunto a una batería de mortero de trinchera de artillería , [3] y más tarde sirvió en el estado mayor del Tercer y Cuarto Ejércitos de la Fuerza Expedicionaria Británica . [4] Como resultado de su servicio en Francia, fue creado Caballero de la Ordre du Mérite Agricole por el gobierno francés en 1919. [5]
Después de la guerra continuó sirviendo, a tiempo parcial, con el Tren y ascendió a teniente coronel en su mando, de 1925 a 1931. Fue ascendido a coronel de pleno derecho en febrero de 1932, [4] y fue galardonado con el TD en 1934. [ 3] En 1939 fue nombrado Coronel Honorario de la 4ª División Antiaérea RASC [4]
Carrera política
Baldwin-Webb fue elegido miembro del Ayuntamiento de Birmingham en 1925 y sirvió hasta su muerte, en un momento presidiendo su Comité de Carreteras. [3]
Fue elegido diputado por The Wrekin en las elecciones generales de octubre de 1931, tomándolo de un miembro del trabajo , Edith Picton-Turbervill , y lo celebró en las elecciones generales de 1935.
Fue una época de depresión y en su discurso inaugural en la Cámara de los Comunes , presentó una moción para instar al Gobierno Nacional de Ramsay MacDonald a ayudar a crear empleo mediante una política progresista de realizar obras públicas donde había mayor necesidad. También obtuvo concesiones en el seguro de desempleo para los trabajadores de la industria de la remolacha azucarera, uno de los principales empleadores estacionales de la circunscripción. Una fuente no identificada lo describió como "el mejor viajero comercial que jamás haya tenido la división de Wrekin" por sus esfuerzos principalmente exitosos para obtener pedidos para las industrias locales. [3]
También se hizo conocido por organizar lo que se conoció como los "viajes Baldwin-Webb" a Londres y ciudades costeras para el placer de los electores y para publicitar las industrias del área de Wrekin. Atrajeron entre 5.000 y 7.000 excursionistas al año. [3]
También fue nombrado teniente adjunto de Staffordshire en 1932. [6]
Muerte
Aunque Baldwin-Webb no estuvo en servicio activo después del estallido de la Segunda Guerra Mundial , y siguió apareciendo en el Parlamento, más tarde se convirtió en secretario honorario del Cuerpo de Ambulancias Voluntario Británico (originalmente llamado Cuerpo de Ambulancias Anglo-Francés [3] ). Fue en un viaje a Canadá para recaudar fondos para el Cuerpo [3] que perdió la vida, ya que se ahogó cuando el SS City of Benares fue torpedeado y hundido en el Atlántico Norte por un submarino alemán. [7] Los testigos recordaron que Baldwin-Webb ayudó a las pasajeras a salir del barco a los botes salvavidas y trató de persuadir a la esposa del pasajero Rudolf Olden para que se fuera, pero ella prefirió quedarse con su esposo inválido. [3] (Los propagandistas nazis alemanes afirmaron más tarde que él y Olden estaban navegando en una misión del gobierno británico para persuadir a los entonces neutrales Estados Unidos de entrar en la guerra. [8] ) Fue visto por última vez con vida "de pie junto al Capitán como el barco. bajó ". [3] No estaba casado.
Se le conmemora en la cámara de la Cámara de los Comunes con un escudo heráldico. [9]
Una carretera, Baldwin-Webb Avenue, lleva su nombre en el distrito Donnington de Telford en Shropshire.
Referencias
- ^ Registro de Inglaterra y Gales de 1939
- ^ Censo de Inglaterra de 1901
- ^ a b c d e f g h i j k l m "El coronel Baldwin-Webb muere como un héroe, víctima del desastre del Atlántico". Crónica de Shrewsbury . 27 de septiembre de 1940. p. 7.
- ^ a b c d Quién era quién, volumen III, 1929-1940 . Adam y Charles Black. 1947. p. 57.
- ^ Gaceta de Londres
- ^ Gaceta de Londres
- ^ "Entrada CWGC" .
- ^ Jackson, Carlton (2008). ¿Quién se llevará a nuestros hijos? El programa de evacuación británico de la Segunda Guerra Mundial . McFarland . pag. 96. ISBN 978-0-7864-4667-4.
- ^ Baldwin-Webb - Parlamento del Reino Unido
- Lista histórica de diputados de Leigh Rayment
enlaces externos
- Hansard 1803-2005: contribuciones en el Parlamento de James Baldwin-Webb
- La circunscripción de Wrekin - Shropshire Star
Parlamento del Reino Unido | ||
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Precedido por Edith Picton-Turbervill | Miembro del Parlamento de Wrekin 1931 - 1941 | Sucedido por Arthur Colegate |