James Boydell (fallecido en enero de 1860) fue un inventor británico de motores de tracción a vapor . Su invento más significativo fue el primer vehículo práctico para colocar orugas , por el que recibió las patentes británicas en agosto de 1846 y febrero de 1854. [1]
Descripción
Boydell describió su invento como "rieles sin fin" o una "rueda de ferrocarril sin fin", variaciones posteriores se conocieron como Dreadnaught Wheels . En su sistema, las tablas planas estaban unidas a una rueda sin apretar en sus centros. A medida que las ruedas giraban, eran capaces de distribuir el peso de un motor sobre la superficie del tablero. Boydell trabajó con el fabricante de motores de tracción a vapor Charles Burrell & Sons para producir motores de transporte por carretera a partir de 1856 que utilizaban su diseño de orugas continuas. [2]
Glaciar Boydell
El Comité de topónimos antárticos del Reino Unido nombró en su honor al glaciar Boydell en la península Trinity en el norte de Graham Land , Antártida .
Ver también
Notas
- ^ Clarke, John Algernon (1859). Relato de la aplicación de la energía del vapor al cultivo de la tierra . Revista de la Real Sociedad Agrícola de Inglaterra . 20 . Real Sociedad Agrícola de Inglaterra . págs. 202–203 . Consultado el 24 de enero de 2011 .
- ^ Lane (1971) , p. 23
Referencias
- Lane, Michael R. (1971). Locomotoras de carretera Burrell Showmans . Carril de Model & Allied Publications Ltd.