James F Rooney


James Francis Rooney (nacido el 29 de septiembre de 1935) es un político estadounidense retirado y administrador local. Demócrata , sirvió 12 años en la Asamblea del Estado de Wisconsin , representando a Racine , Wisconsin , (1973–1985) y sirvió en el gobierno del condado de Racine durante casi 30 años. Después de dejar la Asamblea, Rooney sirvió otros 24 años como presidente de la Comisión de Vías Navegables de Wisconsin (1985–2019) y fue uno de los arquitectos clave de la revitalización de la orilla del lago de Racine. Todavía sirve en la Comisión del Puerto de la ciudad de Racine. [1]

Rooney nació en Racine, Wisconsin , y se graduó de la escuela secundaria St. Catherine's High School de Racine en 1953. [2] Fue reclutado por el ejército de los Estados Unidos en 1954 y sirvió dos años estacionado en Fort Eustis , Virginia . [3] [4] Trabajó como topógrafo y luego como gerente comercial durante muchos años para Nielsen & Madsen, una sociedad de consultoría de ingeniería en Racine. [2] [5] [6]

En 1966, Rooney hizo su primer intento de ocupar un cargo electo, cuando fue elegido miembro de la Junta de Supervisores del Condado de Racine con el respaldo del supervisor saliente, Herman Luedtke. [6] [7] [8] Fue reelegido nueve veces, sirviendo al mismo tiempo que su carrera en la Asamblea. Al comienzo de la sesión de 1982, fue elegido presidente de la Junta del Condado. Se desempeñó como presidente hasta que renunció a la junta en diciembre de 1984. [9] En 1970, también fue nombrado comisionado del puerto de Racine, cargo que continúa ocupando en 2020.

En 1972, Rooney se postuló para la Asamblea del Estado de Wisconsin en el distrito 61 de la Asamblea del Estado recién trazado . El distrito 61, que cubre el norte de Racine y las aldeas de Wind Point y North Bay , se trazó más o menos en línea con el antiguo distrito de la Asamblea del Condado de Racine 2, que había sido ocupado por el demócrata Manny S. Brown desde 1965. Brown no se postuló para las elecciones. en el nuevo escaño, pero Rooney se enfrentó a un oponente en las primarias demócratas: el exdirector de noticias de radio John Flanagan. [10] Rooney prevaleció en las primarias y obtuvo el 56% de los votos de las elecciones generales de noviembre sobre el republicano Thomas C. Mortenson. [11]Posteriormente fue reelegido cinco veces, sirviendo 12 años. [2]

En la Asamblea, Rooney se desempeñó durante toda su carrera legislativa en el Comité de Carreteras, y sirvió en los comités de Instituciones Financieras y Seguros, de Crédito al Consumidor y Comercial, y de Seguros, Cooperativas y Gestión de Riesgos. Para la sesión de 1983-1984, fue elegido presidente del caucus demócrata. [2] Su acto legislativo más importante fue probablemente la creación de la Comisión de Vías Navegables de Wisconsin ( Ley de Wisc. 274 de 1977 ). [12] La ley desvió un pequeño porcentaje del impuesto estatal a la gasolina para la financiación de carreteras que se utilizará para mejoras de puertos y ríos, incluidos los proyectos de puertos y lagos que Rooney defendió en el condado de Racine.

En junio de 1984, Rooney anunció que buscaría el puesto de comisionado de carreteras del condado en lugar de postularse para la reelección a la Asamblea. [13] En diciembre de 1984, recibió el nombramiento del ejecutivo del condado Leonard Ziolkowski, recibió la aprobación unánime de la Junta del Condado y renunció a su puesto en la Junta del Condado. [9] [14] Rooney se desempeñó como comisionado de carreteras hasta 1988, cuando fue nombrado comisionado de obras públicas del condado , donde permaneció hasta jubilarse en 1994. [15]