James Morgan (1776? - 18 de febrero de 1856) fue un arquitecto e ingeniero británico , especialmente asociado con la construcción del Regent's Canal en Londres .
Se cree que Morgan nació en Carmarthen , Gales del Sur, donde fue empleado por el destacado arquitecto y planificador John Nash , una asociación que duraría unos 40 años. Como planificador maestro, Nash a menudo dejaba la finalización de los proyectos a sus asistentes y Morgan no fue la excepción. Su plan maestro de 1811 para Regent's Park y las áreas circundantes, por ejemplo, vio a Morgan empleado de manera remunerada en la supervisión de gran parte del diseño del parque.
Ese mismo año, Thomas Homer se acercó a Nash para unirse a una empresa para construir un canal a través del centro norte de Londres. Morgan, nuevamente, se hizo responsable de los detalles del proyecto, sus planes formaron la base para la Ley del Canal del Regente aprobada por el Parlamento en 1812 y posteriormente fue nombrado ingeniero de la compañía.
Aunque no era un ingeniero civil de la estatura de contemporáneos como Thomas Telford , Morgan estuvo a la altura del desafío de diseñar y supervisar puentes , túneles , cuencas y muelles. Quizás sus logros más notables fueron los túneles de Maida Hill e Islington ; este último era el más largo del canal, y cuando el propio Telford fue invitado a inspeccionarlo en 1818, opinó: "los materiales y la mano de obra son excelentes, y su dirección es perfectamente recta". [1] El túnel se abrió en 1820 y Morgan mantuvo su papel en la empresa durante 15 años más.
Los otros proyectos de Morgan incluyeron: propuestas (nunca realizadas) para canalizar un tramo del río Stour a Canterbury en Kent , una terraza de casas en Leamington Spa (con Nash) en 1827, St George's Church, Wolverhampton (1828-1830) y reformas a Bushbury Church, al norte de Wolverhampton (también 1830).
Murió en Londres y está enterrado en el cementerio de Brompton .
Referencias
- ^ James Morgan - Ingeniero de canales en el Museo del Canal de Londres