James William Elwell
James William Elwell (27 de agosto de 1820-2 de septiembre de 1899) fue un empresario y filántropo estadounidense del siglo XIX. Era bien conocido como uno de los comerciantes marítimos más antiguos de Nueva York, habiendo vivido en Brooklyn durante más de cuarenta años. Elwell era el propietario de James W. Elwell & Co., una empresa de transporte en 57 South Street, Manhattan . Fue uno de los miembros más antiguos de la Cámara de Comercio de Nueva York . Era conocido como un filántropo que ayudó a fundar algunas de las mejores instituciones de Brooklyn . Elwell y su esposa construyeron James W. y Lucy S. Elwell House en el distrito histórico nacional deClinton Hill, Brooklyn . El barco piloto James W. Elwell fue nombrado en su honor.
James W. Elwell nació en Bath, Maine , el 27 de agosto de 1820. Era hijo de John Elwell (1790-1847) y Mary L. Sprague (1794-1857). Se casó con Olivia Peterson Robinson el 16 de julio de 1844 en Bath, Maine, y tuvo tres hijos. [1] Olivia murió en 1851 a los 32 años. [2] Se casó con su segunda esposa, Lucy ER Stinson, el 6 de mayo de 1852 en Bath, Maine, y tuvo tres hijos más. [3]
Vivió en el 70 Lefferts Place, Brooklyn , Nueva York, durante más de cuarenta años y tenía un invernadero para su jardín y flores en su propiedad. Tomó el ferry de Wall Street para ir al trabajo. Le encantaban las flores y era conocido como "Bouquet Elwell". [4] En 1854, Elwell y su esposa Lucy construyeron la villa de estilo italiano con estructura de madera en 70 Lefferts Place que se encuentra en el distrito histórico nacional de Clinton Hill, Brooklyn en el distrito histórico sur de Clinton Hill . La casa es una de las dos casas más antiguas de Lefferts Place. La casa se convirtió en un hito individual designado por la Comisión de Preservación de Monumentos Históricos el 12 de diciembre de 2006, y se llamaJames W. y Lucy S. Elwell House . [5] [6] [7]
James W. Elwell & Co. fue fundada en 1821 en Bath, Maine, por el padre de James, John Elwell. Importaba paños , productos secos, vajilla, ferretería, ron y otros productos de las Indias Occidentales Británicas . En 1832, el padre abrió una oficina en 57 South Street en la ciudad de Nueva York. En 1838, sus hijos James W. Elwell y Charles Frederick Elwell (nacido en 1831) se unieron a la firma, en adelante llamada John Elwell & Sons. Cuando el padre murió en un accidente en 1847, [8] James W. se convirtió en el propietario de la empresa, que luego tomó el nombre de James W. Elwell & Co. Se incorporó al comercio marítimo, controlando líneas de embarcaciones hacia el este y el oeste. Indias, Sudamérica y puertos europeos. En 1838, se convirtió en miembro de laNew York Produce Exchange , que prestó servicios a una red de distribuidores de productos y productos básicos en todo Estados Unidos. Formó parte de su comité de arbitraje durante cinco mandatos. En 1886, la firma se convirtió en agente de la Fabre Line de vapores de carga y pasajeros entre los puertos del Mediterráneo y Nueva York. El negocio creció y se convirtió en la línea más importante de Nueva York al Mediterráneo. [9] [4]
El 12 de diciembre de 1917, la Armada de los Estados Unidos adquirió el USS Henlopen en la ciudad de Nueva York de su propietario, James W. Elwell & Company de la ciudad de Nueva York, para usarlo en la sección de patrulla como dragaminas y remolcador durante la Primera Guerra Mundial . [11]
En 1920, la empresa se incorporó al estado como James W. Elwell & Co., Inc. Howard E. Jones fue elegido presidente, Harvey G. Perine vicepresidente, Rodrique Joly, tesorero y Robert W. Swanson, secretario. [9]
