Planta de montaje de Janesville
La planta de ensamblaje de Janesville es una antigua fábrica de automóviles propiedad de General Motors ubicada en Janesville, Wisconsin . Inaugurada en 1919, era la planta de GM en funcionamiento más antigua cuando estuvo prácticamente inactiva en diciembre de 2008 y cesó toda la producción restante el 23 de abril de 2009. La demolición de la planta comenzó en abril de 2018.
La planta cubre 4.800.000 pies cuadrados (450.000 m 2 ). [1] Empleaba a unos 7.000 trabajadores en su punto máximo en 1970, pero se redujo a unos 1.200 cuando cesó la producción de vehículos GM en diciembre de 2008. [2] [3]
En 1918, la división Samson Tractor de General Motors se formó a partir de la fusión de Samson Tractor of California y Janesville Machine Company, un fabricante de implementos agrícolas. [4] Una planta de la División de Tractores Samson que emplea a 3.000 trabajadores se abrió en Janesville en 1919, con el primer tractor producido el 1 de mayo de 1919. [5] Una depresión agrícola que comenzó en 1920 obligó a Samson a reducir la producción y despedir a más de 1.000 trabajadores. [4] Sansón finalmente quebró. [5] Aunque General Motors quería abandonar la planta de Janesville, su gerente general, Joseph A. Craig , convenció a la compañía para que se quedara, y en 1920 GM transfirió su producción de camiones desde Flint, Michigan.a la planta de Janesville. [5]
Chevrolet comenzó a producir automóviles en la planta en 1923. [6] En el mismo año, se inició la construcción de una planta de Fisher Body adyacente. [5] La producción en la fábrica se detuvo durante la Gran Depresión durante aproximadamente un año. En 1937, los organizadores sindicales encabezaron una huelga de brazos caídos, parte de una serie de huelgas a nivel nacional en GM, que rápidamente resultó en un contrato nacional. [5] Durante la Segunda Guerra Mundial , las plantas de Janesville fueron tomadas por la División Oldsmobile de General Motors y produjeron artillería . [7]
La producción de automóviles se reanudó después de la guerra. En 1953, se agregó un segundo turno a las fábricas de Chevrolet y Fisher Body. [5] En abril de 1967, se produjo el vehículo GM número 100 millones en la planta de Chevrolet. [5]
En 1969, las fábricas de Chevrolet y Fisher Body se unieron para formar la División de Ensamblaje de General Motors. [5] El pico de producción en la Asamblea de Janesville ocurrió en 1977, cuando había 7.100 empleados y se produjeron 274.286 automóviles y 114.681 camiones. [5]
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