La línea Jasidih-Dumka-Rampurhat es una única vía de vía ancha de 5 pies y 6 pulgadas ( 1676 mm ) desde Jasidih en el distrito de Deoghar en la división de Santhal Pargana del estado de Jharkhand hasta Rampurhat en el distrito de Birbhum del estado de Bengala Occidental . La línea conecta la capital cultural de Jharkhand Deoghar con la subcapital de Jharkhand, Dumka . La sección Jasidih-Dumka cae bajo la División Asansol de Ferrocarril del Este y la sección Dumka-Rampurhat bajo la División Howrah deFerrocarril del Este .
La línea ferroviaria para conectar Santhal Pargana con Bengala fue concebida por los británicos en la década de 1850 para explotar los recursos naturales, pero no se implementó debido a la rebelión de Santhal de 1855. Las demandas de una línea ferroviaria se plantearon muchas veces después de la independencia. El primer ministro Atal Bihari Vajpayee aprobó la línea ferroviaria y colocó la primera piedra en 1999. [1]
Deoghar es una importante estación de tren en la línea ferroviaria Jasidih-Dumka-Rampurhat. Debido a la importancia de Deoghar como lugar religioso, existe una línea de ferrocarril desde Jasidih hasta Baidyanathdham Deoghar desde hace mucho tiempo. Sin embargo, la antigua estación de tren de Deoghar, la estación de tren de Baidyanathdham Deoghar , estaba ubicada dentro de la ciudad, por lo que la vía férrea no podía extenderse a través de áreas densamente pobladas. Por lo tanto, se construyó una nueva línea ferroviaria desde Jasidih y una nueva estación ferroviaria de Deoghar Junction al norte de Deoghar.
El segmento de 71 km de Jasidih Junction a Dumka a través de Deoghar entró en funcionamiento el 12 de julio de 2011. [2] La vía de Dumka a Ambajora Sikaripara entró en funcionamiento en junio de 2014. La vía de Rampurhat a Pinargaria entró en funcionamiento el 25 de noviembre de 2012. La distancia corta de 10 km de Ambajora Sikaripara a Pinargaria se completó a principios de 2015 y entró en funcionamiento el 4 de junio de 2015 cuando un tren de pasajeros comenzó a operar de Dumka a Rampurhat. [3]
La línea reduce la distancia entre Jasidih Junction y Rampurhat en 135 km, desde 270 km a través de Asansol Junction .
La construcción de una nueva línea ferroviaria Dumka-Bhagalpur se asumió como un proyecto asociado para conectar Dumka con Bhagalpur. La nueva línea ferroviaria parte de la estación ferroviaria de Dumka hacia el norte y conecta con la estación ferroviaria de Bhagalpur Junction . La línea ferroviaria de 51 km desde Bhagalpur hasta Banka y Mandar Hill ya existía. La línea ferroviaria que se extiende desde Mandar Hill hasta Hansdiha se inauguró el 22 de diciembre de 2012. La línea de 14 km desde Dumka hasta la estación de Barapalasi se puso en servicio en febrero de 2014. [4] El tramo restante desde Barapalasi hasta Hansdihase abrió para trenes de pasajeros el 28 de septiembre de 2016. Esta línea ferroviaria Bhagalpur-Dumka-Rampurhat sirve como opción alternativa para el tráfico ferroviario de Bhagalpur a Howrah y reduce la distancia entre Bhagalpur y Howrah en casi 70 kilómetros.