El Norfolk and Western Railway 2300 , también conocido como " Jawn Henry " o " Jawn henreh ", era una única locomotora de turbina de vapor experimental del Norfolk and Western Railway . El N&W lo colocó en la clase TE . Fue apodado Jawn Henry en honor a la leyenda de John Henry , un perforador de rocas que corrió contra un taladro a vapor y ganó, solo para morir inmediatamente después. Fue diseñado para demostrar las ventajas de las turbinas de vapor propugnadas por el ingeniero jefe de Baldwin, Ralph P. Johnson. Fue la locomotora de vapor más larga jamás construida. [1] La unidad se veía similar a las turbinas C&O.pero difería mecánicamente; era un C + C-C + C con una caldera de tubo de agua Babcock & Wilcox con controles automáticos. Los controles de la caldera eran a veces problemáticos y (como con las turbinas C&O) el polvo de carbón y el agua entraban en los motores eléctricos de tracción . El número 2300 fue retirado, eliminado de la lista de N&W el 4 de enero de 1958 y desechado más tarde ese mismo año. [2] [3] [4] [5] [6]