Jelcz M125M

Este artículo no cita ninguna fuente . Por favor, ayuda a mejorar este artículo mediante la adición de citas de fuentes confiables . El material no obtenido puede ser cuestionado y eliminado .
Buscar fuentes: "Jelcz M125M" - noticias · periódicos · libros · académico · JSTOR ( noviembre de 2018 ) ( Aprenda cómo y cuándo eliminar este mensaje de plantilla )

This article is an orphan, as no other articles link to it. Please introduce links to this page from related articles; try the Find link tool for suggestions. (August 2016)

Jelcz M125M

Visión general
Fabricante	Zakłady Samochodowe Jelcz SA
También llamado	Jelcz M125M "Dana" (1998-2001) Jelcz M125M "Vecto" (2001-2008)
Producción	1998-2006 (formalmente 2008)
Montaje	Polonia , Jelcz-Laskowice
Carrocería y chasis
Clase	Vehiculo comercial
Tipo de cuerpo	Autobús rígido de piso bajo de tamaño completo
Diseño	Tracción trasera con motor trasero
Puertas	1 puerta, 2 puertas o 3 puertas (1 frontal) / (1 frontal, 1 central) / (1 frontal, 1 central, 1 trasera)
Tipo de piso	Piso bajo
Relacionado	Jelcz M125M / 4 GNC
Tren motriz
Motor	HOMBRE D0826 LUH12 HOMBRE D0826 LUH02
Transmisión	Voith D851.3 Voith D854.3E ZF 5HP500
Dimensiones
Distancia entre ejes	5950 mm
Largo	11,970 m (11,97 metros)
Ancho	2500 mm
Altura	2850 mm
Peso en vacío	18000 kg

El Jelcz M125M (hasta 2001 llamado "Dana", después de "Vecto"): primer autobús rígido (no articulado) de piso bajo de tamaño completo diseñado por Zakłady Samochodowe Jelcz SA en Jelcz-Laskowice (y el primero Bus 100% LF polaco). Producido de 1998 a 2006, fue suministrado por Jelcz hasta su colapso en 2008. Es un competidor de los otros autobuses de piso bajo de tamaño completo de otros países europeos.

Ver también

Jelcz M11 (entrada escalonada de tamaño completo)
Jelcz PR110 (entrada de escalera de tamaño completo)
Jelcz PR110D ( autocar de piso bajo )

Referencias

Este artículo relacionado con el autobús es un resguardo . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo .