Estación de Jena Paradies
La estación Jena Paradies es la principal estación de tren de la ciudad de Jena en el estado alemán de Turingia . Está en el Saal Railway y cuenta con dos servicios de larga distancia cada día y trenes regionales hacia y desde Naumburg , Saalfeld y Pößneck . Lleva el nombre y está adyacente al parque Paradies ("paraíso"), que se encuentra en la orilla este del río Saale .
La estación de Jena Paradies se encuentra en el extremo sur de la ciudad de Jena, en una estrecha franja de tierra entre la carretera de circunvalación al oeste y el río Saale al este. Frente a la estación hay dos paradas de tranvía y la estación de autobuses de la localidad, por lo que existen numerosas conexiones de transporte público.
La estación de Jena Paradies se inauguró el 15 de octubre de 1880 [4] en el Saale Railway que ya funcionaba desde el 30 de abril de 1874. Hasta 1999, sirvió como una parada central solo para el transporte regional, los trenes de larga distancia del Saale Railway paraban en Jena Saale . estación _ En septiembre de 1996, el Ayuntamiento de Jena eligió Jena Paradies como parada del nuevo servicio ICE en lugar de la ubicación remota al norte de la estación de Jena Saale. La falta de fondos en Deutsche Bahn provocó demoras y la construcción de una estación temporal. [5] Se construyeron dos andenes auxiliares de madera en 1998/1999 al sur de la antigua estación por unos dos millones de marcos alemanes.. Fue inaugurado el 26 de septiembre de 1999, cuando el punto de parada en Jena para los trenes ICE en la ruta Berlín- Leipzig -Munich fue trasladado allí desde la estación de Saale. [4]
El 1 de marzo de 2002 se firmaron los contratos de construcción y financiación de la nueva estación ICE entre Deutsche Bahn, el estado de Turingia y la ciudad de Jena. La nueva estación reemplazaría a la estación regional existente en 2004 con un coste de 16,1 millones de euros. [6]
El antiguo edificio de la estación fue abandonado al comienzo de la reconstrucción en 2003, ya que la plataforma de la isla existente no tenía la longitud requerida de 370 m para las operaciones de ICE. La construcción de los dos nuevos andenes entre el km 27,0 y el 27,4 se realizó junto a la vía férrea existente, continuando la operación de los servicios ferroviarios. El 18 de junio de 2005 se inauguraron oficialmente las nuevas instalaciones. El coste de construcción ronda los 21 millones de euros.
La estación está clasificada por Deutsche Bahn como Haltepunkte (en términos generales: "detener"), ya que no es un cruce ferroviario y, más específicamente, no tiene conjuntos de puntos . Consta de dos andenes de 370 m de longitud, con una longitud cubierta de 117 m en cada andén. Como está construido sobre un terraplén, hay espacio limitado en el edificio de una sola planta con habitaciones para dos taquillas de Deutsche Bahn y una panadería, que vende periódicos y otros productos relacionados con los viajes, además de pasteles. Los baños adyacentes se pueden utilizar durante el horario de apertura. Estas instalaciones se extienden sobre una longitud de 63 metros. Se construyó un paso subterráneo a través del terraplén debajo de las estaciones, creando un vínculo entre el parque y la ciudad.
