El Jet Pocket Top 80 es un paramotor francés que fue diseñado por Phillippe Jeorgeaguet y producido por Jet Pocket de Chantelle, Allier para parapente motorizado . Ahora fuera de producción, cuando estuvo disponible, el avión se suministró completo y listo para volar. [1]
Top 80 | |
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Papel | Paramotor |
origen nacional | Francia |
Fabricante | Jet Pocket |
Diseñador | Phillippe Jeorgeaguet |
Estado | Producción completada |
Diseño y desarrollo
El Top 80 fue diseñado para cumplir con las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU. , Así como con las regulaciones europeas. Cuenta con un ala estilo parapente , alojamiento para un solo lugar y un motor Per Il Volo Top 80 de 15 hp (11 kW) en configuración de empujador con una transmisión de reducción de caja de cambios de giro inverso de relación 2.25: 1 y una transmisión de ) hélice de madera de dos palas de diámetro. La capacidad del tanque de combustible es de 7 litros (1.5 gal imp; 1.8 gal EE. UU.). [1]
Como ocurre con todos los paramotores, el despegue y el aterrizaje se realizan a pie. La dirección durante el vuelo se logra a través de manijas que accionan los frenos de la capota, creando balanceo y guiñada. [1]
El crítico Rene Coulon escribió en 2003 que la línea de paramotores producidos por la empresa eran "fiables, ligeros, pero potentes, bien equilibrados estática y dinámicamente". [1]
Especificaciones (Top 80)
Datos de Bertrand [1]
Características generales
- Tripulación: uno
- Peso vacío: 20 kg (44 lb)
- Capacidad de combustible: 7 litros (1,5 gal imp; 1,8 gal EE. UU.)
- Planta motriz: 1 × Per Il Volo Top 80 de un solo cilindro, dos tiempos , motor de avión refrigerado por aire , con una transmisión de reducción de caja de cambios de giro inverso 2.25: 1 , 11 kW (15 hp)
- Hélices: madera de 2 palas, paso fijo, 1,23 m (4 pies 0 pulg) de diámetro