La clase Jija Bai fueron siete patrulleras de la Guardia Costera de la India , diseñadas por Sumidagawa Shipyard Co. Ltd., Tokio , y construidas conjuntamente por Sumidagawa y Garden Reach Shipbuilders & Engineers , Kolkata entre 1983 y 1985. [1]
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Clase Jija Bai |
Constructores: |
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Operadores: | Guardia Costera de la India |
Sucesor: | Clase Tara Bai |
En comisión: | 1984-2011 |
Terminado: | 7 |
Retirado: | 7 |
Características generales [1] | |
Tipo: | Buque patrulla |
Desplazamiento: | 181 toneladas (178 toneladas largas ; 200 toneladas cortas ) |
Largo: | 44,02 m (144 pies 5 pulg) |
Haz: | 7,4 m (24 pies 3 pulg) |
Borrador: | 1,5 m (4 pies 11 pulgadas) |
Potencia instalada: | 3 generadores diésel de 80 kW, 315 V, 50 Hz |
Propulsión: | 2 × motores diesel MTU 12V538 TB82, 5,940 bhp (4,429 kW), 2 ejes |
Velocidad: | 25 nudos (46 km / h; 29 mph) |
Distancia: | 2.375 millas náuticas (4.398 km; 2.733 millas) a 14 nudos (26 km / h; 16 mph) |
Complemento: | 7 oficiales, 27 alistados |
Sensores y sistemas de procesamiento: | BEL make-1 * radar de navegación Decca 1226 |
Armamento: |
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Diseño
Los buques de 44 metros (144 pies 4 pulgadas) de eslora, con un desplazamiento de 181 toneladas, tenían una velocidad máxima de 25 nudos (46 km / h; 29 mph). Los barcos estaban propulsados por dos motores diesel MTU 12V538 que accionaban dos hélices independientes de cuatro palas. La clase tenía un alcance de 2.375 millas náuticas (4.398 km; 2.733 millas) a una velocidad de crucero de 14 nudos (26 km / h; 16 mph). La tripulación de la patrullera estaba formada por 7 oficiales y 27 marineros alistados. Los buques estaban armados con un Bofors Mk 3 AA de 40 mm y 60 cal. Se canceló un plan para construir ocho barcos más de la misma clase a favor de la clase Tara Bai .
Imágenes externas | |
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Buque patrullero clase Jija Bai | |
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Barcos de la clase
Nombre | Número de banderín | Oficial | Desmantelado | Puerto base |
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ICGS Jija Bai | 64 | 22 de febrero de 1984 | 27 de junio de 2011 | Chennai [2] |
ICGS Chand Bibi | sesenta y cinco | 22 de febrero de 1984 | 19 de enero de 2012 | Vishakapatanam [3] |
ICGS Kittur Chinnama | 66 | 21 de mayo de 1983 | 27 de junio de 2011 | Chennai [2] |
ICGS Rani Jindan | 67 | 21 de octubre de 1983 | 6 de febrero de 2012 | Chennai [4] |
ICGS Habbah Khatun | 68 | 27 de abril de 1985 | 6 de febrero de 2012 | Chennai [4] |
ICGS Rama Devi | 69 | 3 de agosto de 1985 | 19 de enero de 2012 | Vishakapatanam [3] |
ICGS Avvaiyar | 70 | 19 de octubre de 1985 | 6 de febrero de 2012 | Chennai [4] |
Ver también
Referencias
- ^ a b Wertheim, Eric. La Guía del Instituto Naval para combatir las flotas del mundo: sus barcos, aviones y sistemas .
- ^ a b "Desmantelamiento de buques: los buques de la Guardia Costera de la India ICGS Jijabai Y ICGS Kittur" . timesofindia.indiatimes.com . Consultado el 28 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Tres barcos de la Guardia Costera da de baja - Times of India" . Los tiempos de la India . Consultado el 28 de diciembre de 2015 .
- ^ a b c "Guardia costera indio: embarcaciones de patrulla costera por Hindustan Shipyard Limited" . www.marinebuzz.com . Consultado el 28 de diciembre de 2015 .
enlaces externos
- https://web.archive.org/web/20130322073348/http://www.sumidagawa.co.jp/e/menu.htm
- http://www.grse.nic.in
- http://grosstonnage.com
- http://www.marinebuzz.com/2012/01/31/indian-coast-guard-inshore-patrol-vessels-by-hindustan-shipyard-limited
- https://web.archive.org/web/20150928121157/http://www.indiancoastguard.nic.in/Indiancoastguard/history/morehistory.html