Jim Pomeroy (16 de noviembre de 1952 - 6 de agosto de 2006) fue un piloto de motocross profesional estadounidense . [1] Compitió en el Campeonato de Motocross AMA de 1972 a 1973 y en el Campeonato Mundial de Motocross de 1973 a 1976, antes de volver a competir en el Campeonato de Motocross AMA de 1977 a 1978. Pomeroy se destaca por ser el primer competidor estadounidense en ganar una victoria general en una carrera de Gran Premio del Campeonato del Mundo de Motocross FIM . [2] [3]
Nacido en Sunnyside, Washington , la familia de Pomeroy se mudó a Yakima, Washington poco después de su nacimiento. [2] Su padre era dueño de una tienda de motocicletas que había empleado a Evel Knievel antes de que se convirtiera en un famoso piloto de acrobacias temerario. [3] [4] Pomeroy comenzó a competir profesionalmente en Canadá para eludir la restricción de edad de 18 años de la Asociación Estadounidense de Motociclistas y terminó ganando el Campeonato de Canadá Occidental. [1] [3] Hizo su debut en AMA en 1970 y obtuvo un sexto lugar en la carrera de apoyo de la ronda de la serie de motocross Trans-AMA de 1970 en Washington. [3]
En 1972 compitió en el Campeonato Nacional de Motocross AMA inaugural . Ganó la carrera de apertura de la temporada de 250cc en Saddleback Park en California antes, cambiando a la clase de 500cc donde terminó la temporada de 1972 en el quinto lugar general. [5] [6] Su actuación le valió el apoyo de la fábrica Bultaco a través de una concesión local de Bultaco. [3] Se le ofreció la oportunidad de competir en algunos eventos selectos de Grand Prix del campeonato mundial en Europa y aceptó de buena gana. [3] Al final de la temporada de 1972, Pomeroy junto con Brad Lackey , Jimmy Weinert y Gary Jonesfueron seleccionados por la AMA para ser el primer equipo en representar a los Estados Unidos en el Motocross des Nations , donde el equipo obtuvo el séptimo lugar. [7]
En ese momento, a principios de la década de 1970, los pilotos europeos todavía dominaban el deporte del motocross y los estadounidenses no eran considerados talentosos debido a su relativa falta de experiencia en el incipiente automovilismo. [2] Pomeroy llegó a Europa como un desconocido y luego procedió a conmocionar al mundo de las motocicletas al conducir su Bultaco privada y lograr una sorpresiva victoria en el Gran Premio de España de motocross de 250 cc de 1973 . [1] [8] [9] La noticia de su inesperada victoria creó una gran ola de emoción en la comunidad estadounidense de motociclistas, donde el motocross estaba experimentando un crecimiento explosivo en popularidad. [10] Su victoria indicó que los pilotos de motocross estadounidenses estaban listos para competir con los mejores del mundo.[3] La fábrica de Bultaco lo contrató rápidamente para permanecer en Europa para competir en el campeonato mundial de motocross de 250cc. [2] Pomeroy fue nuevamente incluido en el equipo estadounidense para el evento Motocross des Nations de 1973, donde ayudó al equipo a mejorar hasta el cuarto lugar. [7]
En la temporada de 1974, Pomeroy ocupó el puesto 14 en la general en el campeonato mundial de motocross de 250 cc. Pomeroy junto con Brad Lackey, Jimmy Weinert y Tony DiStefano representaron a los Estados Unidos en el evento Motocross des Nations de 1974, donde terminaron en un impresionante segundo lugar, marcando el mejor resultado en ese momento para un equipo estadounidense en el evento. [7] Pomeroy siguió compitiendo para Bultaco en los campeonatos del mundo hasta 1976 , cuando consiguió un cuarto puesto, el mejor de su carrera, contra los mejores pilotos del mundo. [11] [12] También registró otro resultado impresionante en el Trophée des Nations de 1975 , donde ganó una carrera durante la cual derrotó al actual campeón mundial de 500cc,Roger De Coster . [13]