La Autopista Johansen (formalmente, la Autopista Woodrow Johansen ) es una autopista de aproximadamente 4,5 millas de largo (7,2 km) en Fairbanks, Alaska . La Autopista Johansen sirve como un desvío norte a la ciudad y se destaca por ser la única carretera en Alaska que tiene números de salida.
Autopista Johansen | |
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Autopista Woodrow Johansen | |
Información de ruta | |
Largo | 4,2 mi [1] (6,8 km) |
Uniones principales | |
West End | University Avenue / Geist Road en la universidad |
Carretera vieja Steese en Fairbanks | |
Extremo este | AK-2 ( Steese Expressway ) en Fairbanks |
Localización | |
Municipios | Estrella del norte de Fairbanks |
Sistema de carreteras | |
Historia
Denominada Extensión Geist Road durante la mayor parte de su período de planificación, la carretera recibió su nombre en 1988 en honor a Hendryx Woodrow "Woody" Johansen (1913-1991). [2] Johansen era profesor de ingeniería civil en la Universidad de Alaska Fairbanks y empleado de la Comisión de Carreteras de Alaska y del Departamento de Carreteras de Alaska . [3] Como ingeniero de distrito norte del Departamento de Carreteras, imaginó y diseñó el sistema de autopistas que se construyó en el área de Fairbanks entre las décadas de 1970 y 1990.
Descripción de la ruta
La Autopista Johansen es una vía rápida de cuatro a seis carriles en Fairbanks. La mayor parte de la autopista está construida con cuatro carriles de tráfico y la capacidad de actualizarse a seis carriles. La autopista comienza como una continuación de Geist Road en una intersección con University Avenue cerca del campus de University of Alaska Fairbanks . Desde este punto continúa hacia el este como una autopista de cuatro carriles, pasando por un intercambio con Peger Road, proporcionando acceso a los distritos comerciales a lo largo de Airport Way hacia el sur. Johansen Expressway continúa hacia el este, pasando por una intersección con Danby Street, una conexión importante con las áreas residenciales al norte, y a través de un intercambio importante con College Road, que proporciona una conexión con el centro de Fairbanks y otros distritos comerciales y residenciales periféricos. Después de pasar por dos intersecciones que conducen a desarrollos comerciales, la Autopista Johansen termina en la Autopista Steese , una antigua ruta de la fiebre del oro que conduce a la ciudad de Circle al norte. [1]
Lista de salida
Toda la ruta está en Fairbanks North Star Borough .
Localización | mi [1] | km | Salir [4] | Destinos | Notas | |
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Universidad | 0.0 | 0.0 | University Avenue / Geist Road oeste | Intersección a nivel; Continuación hacia el oeste como Geist Road | ||
Fairbanks | 0,6 | 0,97 | 2 | Peger Road | ||
1,7 | 2,7 | 3A | Aurora Drive / Hanson Road | Solo salida en dirección oeste | ||
1.8 | 2.9 | 3B | Danby Street / Depot Road— Ferrocarril de Alaska | Intersección a nivel ; Firmado como salida 3B en dirección oeste | ||
2,7 | 4.3 | 4 | College Road | |||
3.6 | 5.8 | Hunter Street | Intersección a nivel | |||
3.8 | 6.1 | Carretera vieja Steese | Intersección a nivel | |||
4.2 | 6,8 | AK-2 ( Steese Expressway ) / City Lights Boulevard este - Fox , Polo Norte | Término del este de la autopista; Continuación hacia el este como City Lights Boulevard | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Portal de Alaska
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
Mapa de ruta :
- ^ a b c Google (19 de abril de 2012). "Mapa general de la autopista Johansen" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 19 de abril de 2012 .
- ^ Legislatura de Alaska . "AS 35.40.030. Woodrow Johansen Expressway" . Estatutos de Alaska . Centro de recursos legales de Alaska . Consultado el 30 de agosto de 2009 .
- ^ Johansen, Woodrow. "Funcionarios públicos: Woodrow (Woody) Johansen" . La autopista Dalton: una historia multimedia de la carretera ártica de Alaska . Repositorio de medios de la Universidad de Alaska en Fairbanks . Archivado desde el original el 16 de junio de 2007 . Consultado el 30 de agosto de 2009 .
- ^ Fairbanks, Alaska (Mapa) (2009 ed.). 1 pulgada = 0,53 millas. Cartografía de Rand McNally . Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA). 2009. § F55-P54.