Juan (barco de 1797)


John se lanzó en los Países Bajos en 1785, probablemente con otro nombre. Los británicos la capturaron en 1797. Los nuevos propietarios le dieron el nombre de John y se convirtió en mercante. Entre 1800 y 1804 realizó tres viajes como barco negrero . Luego se convirtió en comerciante y transportista nuevamente hasta que un corsario francés la capturó y la quemó en 1809.

Aunque John fue capturado en 1797, no ingresó en Lloyd's Register hasta 1798. Mostraba a su maestro como Tucker, su dueño como McDowall, cambiando a Tremlow, y su negocio como Liverpool - Königsberg , cambiando a Liverpool-Charleston. [2] La entrada en 1799 corrigió su carga de 260 toneladas a 287, e indicó que había sufrido una pequeña reparación en 1798. [3] En 1800 su maestro cambió de Tucker a J. Still, y su dueño era M'Dougal . Luego, en 1801, su maestro cambió de J. Still a S. Read, y su oficio fue Liverpool-África.

Primer viaje de esclavos (1800–1801): el capitán John Kitts zarpó de Liverpool el 18 de noviembre de 1800. John llegó a Surinam el 20 de abril de 1801 y desembarcó 76 esclavos. En algún momento, Thomas Boyd reemplazó a Kitts como capitán. John zarpó de Surinam el 6 de julio y regresó a Liverpool el 17 de septiembre. [1]

Segundo viaje de esclavos (1801-1802): el capitán Samuel Reid zarpó de Liverpool el 28 de noviembre de 1801. John reunió a sus esclavos en el castillo de Cape Coast y los entregó el 10 de julio de 1802 a Kingston, Jamaica, donde desembarcó 280. Zarpó de Kingston el 24 septiembre y regresó a Liverpool el 4 de diciembre. Se había ido con 28 tripulantes y sufrió dos muertes de tripulantes en el viaje. [1]

Tercer viaje de esclavos (1803): el capitán Charles King zarpó de Liverpool el 8 de marzo de 1803. John reunió esclavos en Gorée y luego navegó hacia las Indias Occidentales. En agosto, el corsario francés Vengeance , de 14 cañones y 140 hombres, capturó a John frente a las costas de África. [4] Sin embargo, el 10 de septiembre, Enterprize recapturó a John . John tenía 261 esclavos a bordo que luego entregó a Dominica el 2 de noviembre. [5] [1]

El Registro de envíos de 1806 mostraba a John con Macauley, patrón, Jeffrey, propietario y comercio todavía Liverpool-África. [6] Más tarde se convirtió en un transporte con base en Londres.