John Fingleton (nacido el 21 de septiembre de 1965) es un economista irlandés y ex director ejecutivo de la Oficina de Comercio Justo . Es miembro independiente senior de la junta directiva de Innovate UK .
Vida temprana y carrera
Fingleton nació en septiembre de 1965, [1] estudió economía en el Trinity College Dublin y Nuffield College Oxford, escribió su doctorado bajo la supervisión de James Mirrlees y se graduó con un doctorado en Filosofía en 1991.
Después de graduarse en Oxford, Fingleton enseñó economía en la London School of Economics y en el Trinity College Dublin. Mientras era académico en TCD, abogó por la desregulación del mercado de taxis irlandés [2] y una flexibilización de las leyes restrictivas sobre licencias en la venta minorista de bebidas alcohólicas. [3] En 2000, Fingleton fue nombrado presidente de la Autoridad de Competencia de Irlanda , donde realizó varias contrataciones destacadas, incluido el ex comisionado de la FTC, Terry Calvani . Fingleton también fue responsable de gestionar la introducción de la Ley de Competencia de Irlanda de 2002 en la ley. [4]
Oficina de Comercio Justo
En 2005, Fingleton fue nombrado director ejecutivo de la Oficina de Comercio Justo . [5] Mientras estuvo en la OfT, dirigió investigaciones sobre cargos por sobregiro bancario, [6] competencia entre supermercados, [7] tarjetas de crédito, [8] y el mercado de PPI, [9] así como una investigación sobre aeropuertos del Reino Unido que condujo a la ruptura de BAA. [10] Fingleton fue criticado durante su mandato por su alto salario, que con 275.000 libras esterlinas lo convirtió en el segundo funcionario mejor pagado del Reino Unido, después del gobernador del Banco de Inglaterra. [11]
Fingleton dejó la OfT en 2012, justo antes de que se fusionaran con la Comisión de Competencia para formar la nueva Autoridad de Competencia y Mercados. Fue sucedido por Clive Maxwell. [12]
Carrera posterior
Fingleton ahora dirige una empresa que asesora a empresas con problemas de competencia y regulación. En 2015, pidió que BT y Openreach se dividieran para aumentar la competencia en el mercado de banda ancha. [13] En 2018, escribió un informe en el que atacaba los planes del gobierno de ampliar la prueba de seguridad nacional en las fusiones, que advirtió que sería perjudicial para la economía del Reino Unido. [14]
Referencias
- ^ "PressReader.com - Tus periódicos y revistas favoritos" . www.pressreader.com . Consultado el 4 de octubre de 2019 .
- ^ Mulqueen, Eibhir. "Estudio recomienda la desregulación del mercado de taxis" . The Irish Times . Consultado el 19 de octubre de 2019 .
- ^ Fitzgerald, Garret. "Los bebedores pagan el precio de limitar las licencias de los bares" . The Irish Times . Consultado el 4 de octubre de 2019 .
- ^ "Dedos perdidos de la autoridad" . Independiente, es decir . Consultado el 19 de octubre de 2019 .
- ^ Martinson, Jane (24 de marzo de 2006). "La entrevista de Jane Martinson: John Fingleton" . The Guardian . ISSN 0261-3077 . Consultado el 4 de octubre de 2019 .
- ^ "Los bancos se enfrentan a la amenaza de la OFT sobre las tarifas de los descubiertos" . Financial Times . 2006-04-05 . Consultado el 4 de octubre de 2019 .
- ^ "Los supermercados del Reino Unido se enfrentan a una nueva investigación de competencia" . Financial Times . 9 de marzo de 2006.
- ^ "Cámara de los Lores rechaza apelación de tarjetas de crédito" . 2007-11-01.
- ^ "OFT pide una investigación de la competencia en el mercado de PPI" . Financial Times . Consultado el 19 de octubre de 2019 .
- ^ "OFT lanza una investigación sobre el mercado de los aeropuertos del Reino Unido" . Financial Times .
- ^ "Jefe del sindicato de la función pública defiende salarios más altos que PM" . Estándar de noche . 2010-06-01 . Consultado el 4 de octubre de 2019 .
- ^ Russell, Jonathan (23 de febrero de 2012). "El jefe de OFT, John Fingleton, renuncia" . ISSN 0307-1235 . Consultado el 19 de octubre de 2019 .
- ^ Ahmed, Kamal (16 de julio de 2015). "¿Es hora de romper con BT?" . Consultado el 19 de octubre de 2019 .
- ^ "Una reorganización radical de las reglas de adquisición corre el riesgo de dañar la economía del Reino Unido" . Financial Times . Consultado el 19 de octubre de 2019 .