El vicealmirante John Graydon ( c. 1666 - 12 de marzo de 1726) fue un oficial inglés de la Royal Navy . Estuvo activo durante la Guerra de los Nueve Años y la Guerra de Sucesión española .
En junio de 1686, Graydon fue nombrado teniente del HMS Charles Galley ; en mayo de 1688 primer teniente del HMS Mary , y en octubre fue ascendido al mando del HMS Soldado de 16 cañones de sexta categoría, anteriormente HMY Suadadoes . En ella participó en la batalla de Bantry Bay el 1 de mayo de 1689, y poco después fue ascendido a HMS Defiance , que comandó en la batalla de Beachy Head , el 30 de junio de 1690. En 1692 estuvo al mando del HMS Hampton Court en la acción de Barfleur . De 1694 a 1695 fue nombrado Comandante en Jefe, Portsmouth [1]y con la gran flota hasta 1695. [2]
De 1695 a 1697 estuvo al mando del HMS Vanguard , también con la gran flota. En abril de 1701, en el HMS Assistance , envió el comercio a Terranova , y al ver el comercio desde allí hacia el Mediterráneo , regresó a Inglaterra en la primavera de 1702. En junio, mientras estaba al mando del HMS Triumph en Portsmouth , fue ascendido a la retaguardia . almirante del azul , y ordenó unirse a Sir George Rooke en la costa de España . Estuvo con él en el atentado de Cádiz , y en la destrucción de las naves enemigas en laBatalla de la Bahía de Vigo ; y teniendo su bandera en el HMS Lancaster regresó a casa en compañía de Sir Cloudesley Shovell a cargo de los premios. En enero siguiente fue ascendido a vicealmirante de los blancos y nombrado comandante en jefe de un escuadrón enviado a la estación de Jamaica . [3]
Navegó con órdenes especiales para hacer lo mejor posible su salida, para reunir la fuerza, tanto de barcos como de tropas, que pudiera estar disponible, y se dirigió al norte para reducir el asentamiento francés de Placentia . A los pocos días de zarpar, el 18 de marzo, se topó con una escuadra de cuatro barcos franceses de fuerza claramente inferior a los cinco que le acompañaban. Graydon, sin embargo, consideró que sus instrucciones lo obligaban a evitar cualquier posibilidad de retraso; les permitió pasar sin obstáculos y no los persiguió. Llegó a Barbados el 12 de mayo y a Jamaicael 4 de junio, pero la necesidad de reacondicionamiento, el estado de varios de los barcos, algunos de los cuales habían estado mucho tiempo en la estación, la falta de provisiones y el mal presentimiento con los lugareños, todo se combinó para retrasar la expedición. No llegó a Terranova hasta principios de agosto. Desde entonces durante treinta días estuvo envuelto en una densa niebla; fue el 3 de septiembre antes de que la flota se reuniera nuevamente, y luego un consejo de guerra , considerando lo avanzado de la temporada, el mal estado de los barcos, el estado enfermizo de los hombres, la falta de provisiones y la fuerza del enemigo. en Placentia, decidió que el ataque no debía realizarse. En consecuencia, el 24 de septiembre la flota zarpó hacia Inglaterra; el tiempo era muy malo, los barcos se dispersaron y solo llegaron a casa en el transcurso de octubre. [2]
La expedición había sido un fracaso evidente, y la negligencia en enfrentarse a la escuadra francesa que pasó en el viaje de ida parecía culpable; y un comité de la Cámara de los Lores informó que Graydon, por su conducta, había sido un perjuicio para el servicio de la reina y una gran deshonra para la nación, y recomendó que "no se le empleara más al servicio de su majestad". No fue juzgado, pero fue condenado por rumores. Graydon fue virtualmente despedido, su pensión fue suspendida y no fue reincorporado. Murió el 12 de marzo de 1726. [2]
Su retrato, de medio cuerpo de Sir Godfrey Kneller , se encuentra en el Painted Hall de Greenwich , al que fue obsequiado por Jorge IV . [4]