John Griffith (ingeniero)
Sir John Purser Griffith (5 de octubre de 1848 - 21 de octubre de 1938) fue un ingeniero civil y político irlandés nacido en Gales . [1]
Griffith se educó en el Trinity College de Dublín y obtuvo una licencia en ingeniería civil en 1868. [2] Hizo un aprendizaje de dos años con el Dr. Bindon Blood Stoney, el ingeniero jefe del puerto y los muelles de Dublín , antes de trabajar como asistente de el topógrafo del condado de Antrim . Regresó a Dublín en 1871 y trabajó como asistente del Dr. Stoney, convirtiéndose en el Ingeniero Jefe en 1898 antes de jubilarse en 1913. [2]
Se desempeñó como presidente de la Institución de Ingenieros Civiles de Irlanda entre 1887 y 1889 [3] y de la Institución de Ingenieros Civiles entre 1919 y 1920. [4] Fue elegido Comisionado de Irish Lights en 1913 y fue miembro del Royal Comisión de Canales y Vías Navegables entre 1906 y 1911. [2]
Griffith compró y drenó el pantano en Pollagh , parte del pantano de Allen , se construyó una central eléctrica alimentada con turba que impulsó una excavadora, y el Gran Canal se llevó el exceso de turba para venderla en Dublín . [5] El sitio fue vendido a la Junta de Desarrollo de Turf en 1936, que lo utilizó como base para todas sus posteriores centrales eléctricas alimentadas con turba, el área ahora es una reserva natural. [5]
Griffith recibió el título de caballero en 1911 y se convirtió en vicepresidente de la Royal Dublin Society en 1922. Se desempeñó como profesor honorario de ingeniería portuaria en el Trinity College, su alma mater, y recibió un título MAI honorario de la Universidad de Dublín en 1914. [ 2] Desde 1922 fue miembro electo del Seanad Éireann , el senado irlandés, hasta su abolición en 1936. [6] En la década de 1930, él y Sarah Purser otorgaron la beca de viaje Purser Griffith y el premio Purser Griffith a los dos mejores Estudiantes de interpretación en Historia del Arte Europeo en el University College Dublin . [7]
