John H. Lienhard V


John Henry Lienhard V (nacido en 1961) es el profesor Abdul Latif Jameel de ingeniería mecánica y del agua en el Instituto de Tecnología de Massachusetts . Su investigación se centra en la desalinización , la transferencia de calor y la termodinámica . También ha escrito varios libros de texto de ingeniería.

Lienhard nació en 1961 en Pullman, Washington , donde su padre, John H. Lienhard IV, era profesor en la Universidad Estatal de Washington . Su madre, Carol Ann Bratton, violinista, fue miembro del Cuarteto de Cuerdas de la Universidad Estatal de Washington. La familia se mudó a Lexington, Kentucky en 1967 cuando su padre asumió un puesto en la Universidad de Kentucky . Lienhard asistió a la escuela primaria y secundaria en Lexington. [1]

Lienhard se matriculó en la Universidad de Kentucky cuando tenía 16 años. Completó su licenciatura en ingeniería, summa cum laude, en la Universidad de California, Los Ángeles en 1982, y obtuvo su maestría en transferencia de calor y masa en UCLA en 1984. para la investigación sobre la inestabilidad de Rayleigh-Bénard . [2] Luego se trasladó a la Universidad de California, San Diego , donde escribió su tesis doctoral sobre mediciones en túnel de viento de flujo turbulento fuertemente estratificado, terminando en 1988. [3] Los experimentos de doctorado de Lienhard abarcaron frecuencias Brunt-Väisälä de hasta 2.4 s −1y requirió el desarrollo de anemometría de hilo caliente utilizable en presencia de grandes fluctuaciones de temperatura.

Lienhard se unió a la facultad de ingeniería mecánica del Instituto de Tecnología de Massachusetts en 1988, inmediatamente después de graduarse de UCSD. Ha desarrollado toda su carrera profesional en el MIT.

La investigación inicial de Lienhard en el MIT se centró en el enfriamiento por impacto de chorro de líquido. Este trabajo incluyó problemas fundamentales de convección , salpicaduras de gotas, interacciones de turbulencia en la superficie libre y formación de patrones en el salto hidráulico . [4] [5] [6] La delgada capa límite en el punto de estancamiento de un chorro también proporcionó una vía atractiva para la ingeniería de alto flujo de calor . En 1993, el grupo de Lienhard reportó los flujos de estado estacionario más altos hasta esa fecha removidos de un área macroscópica, logrados usando un chorro de agua de alta velocidad (≈40 kW / cm 2 ). [7]Posteriormente ampliaron este enfoque a conjuntos de chorros, lo que permitió enfriar áreas más grandes a alto flujo. En 1998, utilizaron una matriz de chorro de agua a 46 m / s para eliminar 1,7 kW / cm 2 solo por convección en áreas de varios cm 2 . [8]

En la década de 2000, Lienhard reorientó su investigación sobre el problema del suministro de agua limpia y la escasez, particularmente en torno a las tecnologías de desalinización. Abordó esta área a través de su experiencia en ingeniería térmica y fenómenos de transporte, haciendo de la eficiencia energética un objetivo central. [9] [10] La investigación sobre desalinización de su grupo abarcó una amplia gama de temas que incluyen humidificación-deshumidificación, [11] ósmosis directa e inversa , [12] destilación por membrana , [13] agua producida , [14] electrodiálisis , nanofiltración , energía solar. desalación , [15]y propiedades termofísicas. [16] [17] La base de datos de propiedades termofísicas del agua de mar desarrollada por su grupo ha sido ampliamente utilizada por otros investigadores.