John Pirie era una goleta y el más pequeño de los barcos de la Primera Flota de Australia del Sur que transportaba colonos y suministros a la Colonia de Australia del Sur en 1836. Fue el primer barco que zarpó para la Compañía de Australia del Sur , solo tres días despuésse firmaronlas Cartas Patentes que establecen la Provincia de Australia Meridional . [3] Fue construido por Alexander Hall and Company en Aberdeen, Escocia en 1827. [1]
Historia | |
---|---|
Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda | |
Nombre | John Pirie |
Dueño |
|
Constructor | Alexander Hall y compañía |
Destino | Naufragó cerca del Grupo Furneaux |
Características generales | |
Toneladas de carga | 105 toneladas |
Largo | 62 pies 3 pulgadas (19,0 m) |
Haz | 20 pies 1 pulgada (6,1 m) |
Profundidad de agarre | 11 pies 1 pulgada (3,4 m) |
Plan de vela | goleta |
Complemento |
|
Notas | [1] [2] |
Carrera profesional
El barco lleva el nombre de John Pirie , un comerciante de Londres que inicialmente poseía la mitad de las acciones del barco y luego se hizo con la propiedad total. Inicialmente comerciaba entre Gran Bretaña e Italia, España y Nueva Escocia.
Pirie fue miembro fundador de South Australian Company y vendió el John Pirie a la compañía antes de que zarpara a Australia del Sur. Para el viaje, se cargó con provisiones, animales de granja y 21 pasajeros. El patrón era George Martin, con dos compañeros y otros cinco tripulantes. [2] Zarpó de Londres el 22 de febrero de 1836 y llegó a Nepean Bay el 16 de agosto. Otro de los barcos de Pirie, el Emma , fue fletado por la compañía para hacer también el viaje a Australia del Sur. [1] Martin luego llevó a John Pirie a Hobart Town en Van Diemen's Land para recolectar más suministros. [4]
John Pirie , junto con los otros barcos de la Compañía de Australia del Sur, permaneció en Australia después de la entrega de sus pasajeros. Transportaba mercancías y pasajeros entre varios asentamientos en el sur de Australia, así como asentamientos en Launceston , Hobart Town y Sydney . Fue arrastrado a tierra en una tormenta en diciembre de 1837 mientras estaba anclado cerca de la estación ballenera en Rosetta Harbour (al oeste de Victor Harbour ) en Encounter Bay , pero fue reflotado. [5]
John Pirie fue empujado a la costa en otra tormenta el 23 de septiembre de 1841 en la bahía de Aldinga después de romper ambas líneas del ancla. [6] Fue reflotado y navegado de regreso a Port Adelaide para reparaciones varias semanas después. [7] Al mismo tiempo, los periódicos de Sydney publicaron anuncios de que el John Pirie estaría a la venta en excelente estado cuando llegara a Sydney. [8] [9] Permaneció en reparación hasta finales de enero de 1842, momento en el que navegó a Nueva Zelanda con 16 pasajeros y carga. [10]
Destino
Partió de Hobart Town hacia Port Albert, Victoria el 25 de agosto de 1848, donde cargó ganado para regresar a Hobart. Llegó tarde a Hobart Town a finales de 1848. [11] Los restos del naufragio fueron descubiertos el 3 de octubre de 1850 en el lado suroeste de Prime Seal Island en el Grupo Furneaux en el estrecho de Bass . [12] [13]
Referencias
- ^ a b c Sexton, Bob. "John Pirie" . Con destino a Australia del Sur . Historia Trust of South Australia . Consultado el 18 de abril de 2020 .
- ^ a b Sexton, Bob. "Lista de pasajeros de John Pirie" . Con destino a Australia del Sur . Historia Trust of South Australia . Consultado el 30 de junio de 2021 .
- ^ "Cartas de Patente" . Adelaideia . Consultado el 18 de abril de 2020 .
- ^ "El Mensajero" . El mensajero de la ciudad de Hobart . Tasmania, Australia. 21 de octubre de 1836. p. 2 . Consultado el 18 de abril de 2020 , a través de Trove.
- ^ "NAUFRAGIOS" . Gaceta y Registro Colonial de Australia Meridional . Sur de Australia. 20 de enero de 1838. p. 3 . Consultado el 19 de abril de 2020 , a través de Trove.
- ^ "VARIEDAD DEL SCHOONER" JOHN PIRIE. " " . Australia del Sur . Sur de Australia. 24 de septiembre de 1841. p. 3 . Consultado el 19 de abril de 2020 , a través de Trove.
- ^ "AMPLIACIÓN DE LA PROVINCIA" . Adelaide Chronicle y South Australian Literary Record . Sur de Australia. 27 de octubre de 1841. p. 2 . Consultado el 19 de abril de 2020 , a través de Trove.
- ^ "Publicidad" . El Sydney Herald . Nueva Gales del Sur, Australia. 14 de octubre de 1841. p. 1 . Consultado el 19 de abril de 2020 , a través de Trove.
- ^ "Publicidad" . El Sydney Herald . Nueva Gales del Sur, Australia. 30 de octubre de 1841. p. 1 . Consultado el 19 de abril de 2020 , a través de Trove.
- ^ "Informe de envío" . Australia del Sur . Sur de Australia. 25 de enero de 1842. p. 2 . Consultado el 19 de abril de 2020 , a través de Trove.
- ^ "Inteligencia de envío" . Tiempos coloniales . Tasmania, Australia. 19 de diciembre de 1848. p. 2 . Consultado el 19 de abril de 2020 , a través de Trove.
- ^ "Ver naufragio - John Pirie" . Base de datos del patrimonio cultural subacuático de Australasia . Gobierno de Australia , Departamento de Agricultura, Agua y Medio Ambiente . Consultado el 19 de abril de 2020 .
- ^ "Inteligencia de envío" . Tiempos coloniales . Tasmania, Australia. 29 de octubre de 1850. p. 2 . Consultado el 20 de abril de 2020 , a través de Trove.
Ver también
- Lista de naufragios de Tasmania