John Tomac
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| Informacion personal | |
|---|---|
| Nombre completo | John Tomac |
| Apodo | "Johnny T", "Granjero John", "Ataque Tomac" |
| Nació | 3 de noviembre de 1967 Owosso, Michigan, Estados Unidos |
| Altura | 1,78 m (5 pies 10 pulg) |
| Peso | 175 libras (79 kg) |
| Información del equipo | |
| Equipo actual | Retirado [1] |
| Disciplina | BMX, MTB, carretera |
| Papel | Piloto / Fabricante |
| Equipos profesionales | |
| 1985-1989 | Mangosta |
| 1990-1991 | Ciclos Yeti (MTB) |
| 1989-1991 | Equipo profesional 7-11 (carretera) |
| 1991 | Motorola (carretera) |
| 1991-1997 | Ciclos Tioga / Raleigh (MTB) |
| 1997 | Bicicletas gigantes / Answer Manitou (MTB) |
| 1998-2005 | Tomac Racing (MTB) |
| Equipo directivo | |
| 1998 en adelante | Tomac Racing (MTB) |
| Récord de medallas Representando a Estados Unidos Carreras de bicicletas de montaña para hombres Campeonatos mundiales 1991 Ciocco A campo traviesa 1991 Ciocco Cuesta abajo 1997 Château-d'Œx Cuesta abajo |
John Tomac (nacido el 3 de noviembre de 1967 en Owosso , Michigan ) es un ex ciclista profesional estadounidense que compitió de 1985 a 2005. Fue un ciclista versátil que compitió en múltiples disciplinas, incluyendo; Carreras de BMX , cross-country , carreras de carretera , pruebas de equitación y carreras de descenso . [2] Tomac se convirtió en un ícono de las carreras de bicicletas de montaña a fines de la década de 1980 cuando el deporte comenzó a desarrollarse más allá de sus años de formación. [3] En el momento de su retiro en 2005, había ganado más carreras de bicicleta de montaña que nadie en el deporte. [2] En 1991 fue incluido en elSalón de la Fama del Ciclismo de Montaña y, en 2004, fue incluido en el Salón de la Fama del Ciclismo de los Estados Unidos . [2] [4]
Carrera temprana
Tomac participó por primera vez en carreras de bicicletas a la edad de siete años. Comenzó a competir en eventos de carreras de BMX en Michigan y sus alrededores en 1975 y continuó compitiendo en esta disciplina en su adolescencia compitiendo contra las leyendas del BMX de Michigan Tony Carnes, Mike Chapman y Tim Root. En 1984, a la edad de dieciséis años, Tomac ganó el título de la Clase Crucero Nacional con el equipo de fábrica Mongoose . Se convirtió en profesional en 1985 y pasó su último año de competencia de BMX participando en eventos como corsario .
Bicicleta de montaña
En 1986, Tomac tomó dos decisiones importantes: se mudó al sur de California y dejó la competencia de BMX en favor de las carreras de bicicletas de montaña. Continuó cabalgando para Mongoose. Para el otoño de ese año, había ganado sus dos primeros eventos importantes de bicicleta de montaña: la carrera Ross Fat Tire Stage Race en Massachusetts y la carrera de exhibición de bicicletas de montaña Supercross celebrada en el Los Angeles Memorial Coliseum . Mongoose comercializó un modelo Tomac Signature Edition en 1987, lo que reflejaba su creciente perfil dentro de la cultura del ciclismo de montaña. Tomac logró algunas victorias más notables durante ese año, incluida una segunda victoria en la Fat Tire Stage Race y tres rondas de la National XC Series.
En 1987, John Tomac apareció en uno de los primeros videos instructivos de ciclismo de montaña jamás producidos, titulado The Great Mountain Biking Video [5] producido por New & Unique Videos de San Diego, California.
1988 trajo el éxito ganador del título nacional de Tomac. Al lograr el total de puntos combinados más alto de los campeonatos de Cross-country , Downhill y Dual Slalom de la Asociación Nacional de Bicicletas Todo Terreno (NORBA) , Tomac ganó el título general de Campeón del Mundo NORBA. Ocupó el primer lugar en las disciplinas de Cross-country y Dual Slalom. El estatus de "Mundial" era un nombre inapropiado, sin embargo, ya que los campeonatos NORBA se llevaron a cabo solo en los Estados Unidos . El primer verdadero Campeonato del Mundo de XC y DH , sancionado por la Union Cycliste Internationale , se llevó a cabo en Durango , Colorado., en 1990, donde John se ubicó en cuarto lugar en el descenso. John es bien recordado por montar barras de caída estilo carretera en su bicicleta de montaña Yeti en esta carrera, que fue una desviación notable de los otros ciclistas. Esta decisión de equipamiento estuvo influenciada por su reciente experiencia montando para el equipo de ciclismo de ruta 7-11 en Europa, donde estaba bajo contrato. [6] Los resultados de Tomac y su rápido ascenso a la prominencia le valieron el reconocimiento de la revista de ciclismo estadounidense Velo News , que lo votó como el mejor ciclista completo del mundo de 1988. [7]
Tomac retuvo su título general NORBA en 1989 y también ganó el Campeonato NORBA DH por primera vez. En una temporada en la que compitió al más alto nivel a ambos lados del Atlántico, sumó a su colección los títulos XC alemán y europeo . En 1990, se unió a Yeti Cycles equipo MTB fábrica 'y el equipo 7-11 carretera, embarcarse en un programa ocupado de los acontecimientos en Europa y los EE.UU. Para facilitar su carrera carreras de carretera, Tomac a sí mismo con sede en Bélgica , y regularmente viajado entre los dos continentes para competir en los principales eventos de carretera y montaña. Aunque no pudo ganar ninguna de las tres series individuales de NORBA, ganó el título general de NORBA por tercer año consecutivo.
1991 vio un cambio de equipos: de Yeti a Raleigh y de 7-11 a Motorola. Una temporada de mountain bike más fuerte culminó con el éxito en el Campeonato del Mundo de la UCI en Ciocco , Italia , con Oro en XC y Plata en DH. Además de eso, Tomac ganó dos eventos en su camino hacia el título de la Copa del Mundo UCI XC , y agregó un segundo título NORBA DH a su victoria de 1989. Al año siguiente, terminó en el quinto lugar en el Campeonato Mundial de DH celebrada en Bromont , Canadá , y tuvo que conformarse con el segundo lugar detrás de Suiza 's Thomas Frischknecht en la clasificación de la Copa Mundial de XC (aunque hubo dos eventos gana de nuevo). Un accidente en el que Tomac golpeó a un espectador errante en el evento final enMount Snow , Vermont , le impidió superar a su rival y retener el título.
En 1993, Tomac fue subcampeón del alemán Jürgen Beneke en la Copa del Mundo UCI Downhill inaugural y volvió a perder ante Frischknecht en la clasificación de XC. [8] Esta iba a ser la última temporada en la que Tomac terminaría entre los tres primeros en la Copa del Mundo, pero continuó logrando resultados notables en los Campeonatos del Mundo. En 1997, cinco años después de su última medalla en el Campeonato del Mundo, terminó segundo en la prueba de descenso en Château-d'Oex en Suiza .
Entre 1994 y 1997, Tomac ganaría tres títulos NORBA más, dos en DH y uno en XC, así como algunos eventos individuales notables como el Sea Otter Classic y la Cactus Cup. Anunció oficialmente su retiro de las carreras en el Sea Otter Classic en 2000, pero más tarde regresaría ocasionalmente a la competencia. En 2004, a la edad de 37 años, ganó el famoso Kamikaze Downhill celebrado en Mammoth Mountain , California . [9] Luego, en buena medida, regresó en 2005 y lo ganó de nuevo. [10]
| Principales resultados de MTB por año | |
|---|---|
| 1988 | NORBA Campeón general NORBA Campeón nacional de XC Campeón nacional NORBA de doble slalom |
| 1989 | NORBA Campeón general NORBA Campeón nacional de doble slalom Campeón alemán de XC Campeón europeo de XC |
| 1990 | Campeón absoluto NORBA |
| 1991 | Medalla de oro - Campeonato del Mundo de XC Medalla de Plata - Campeonato del Mundo de DH Campeón de la Copa del Mundo de XC Campeón Nacional de DH NORBA |
| 1992 | Segundo puesto en la Copa del Mundo de XC |
| 1993 | Segundo puesto en la Copa del Mundo de XC Segundo puesto en la Copa del Mundo de DH |
| 1994 | Campeón Nacional NORBA DH Ganador de la Copa Cactus Ganador de la Etapa Sea Otter |
| 1996 | Campeón Nacional NORBA XC |
| 1997 | Medalla de plata - Campeonato del Mundo de DH |
| 2004 | Ganador de Mammoth Kamikaze |
| 2005 | Ganador de Mammoth Kamikaze |
Carreras de carretera
De 1988 a 1991, Tomac combinó programas profesionales tanto en ciclismo de montaña como en carreras de carretera . Fue Campeón Nacional de Criterium de la USCF en 1988 y formó parte del equipo ganador en el Campeonato Nacional de Contrarreloj por Equipos de la USCF en 1989. Tomac pasó gran parte de 1990 compitiendo en eventos europeos con el equipo Motorola. Aunque no logró ganar ningún título de ruta importante en una temporada en la que participó en más de 100 eventos de ruta y montaña, su agenda incluyó el Tour de Flandes , el Giro de Italia y París-Roubaix . [11] Tomac terminó su participación en las carreras de carretera de nivel profesional al final de la temporada de 1991, eligiendo en cambio concentrarse en su carrera de ciclismo de montaña.
| Resultados de carreteras principales por año | |
|---|---|
| 1988 | Campeón de Criterium Nacional de la USCF |
| 1989 | Campeón de contrarreloj por equipos nacionales de la USCF |
| 1991 | Segundo, Clásico de medicamentos de segunda mano |
Propiedad del equipo
En enero de 1998, John Tomac se asoció comercialmente con el fundador e ingeniero de suspensión de Manitou, Doug Bradbury , a quien Tomac conocía desde la década de 1980. Juntos, fundaron Tomac Bicycles y lanzaron una gama de tres bicicletas de suspensión total más tarde ese año. [12] Tomac pasó la temporada 1998 compitiendo en su nuevo diseño de prototipo en eventos de DH.
La marca fue adquirida más tarde por American Bicycle Group, que a su vez se la vendió a Joel Smith, anteriormente gerente de marca de Answer Products, en junio de 2006. Trasladó la empresa a Nebraska y puso en marcha planes para relanzar la marca Tomac con un nueva gama de modelos en 2007. [13] Tomac sigue participando activamente en la empresa y el diseño de sus productos. [14]
Familia
El hijo de Tomac, Eli Tomac es un piloto de motocross profesional que compite en los campeonatos nacionales de motocross y supercross de AMA en el equipo de carreras de Kawasaki . Eli Tomac se destaca por ser el primer verdadero profesional novato en ganar su debut en el motocross profesional en la pista de Hangtown el 23 de mayo de 2010, ganando el Campeonato de Supercross de 250cc de la Costa Oeste de 2012 y el Campeonato Nacional de Motocross de 250cc de 2013 . [15]
Fuentes primarias
- Historia de John Tomac tomac.com
- Salón de la fama de MTB mtnbikehalloffame.com
notas y referencias
- ^ Tomac se retiró oficialmente de la competencia profesional en 2000, pero continuó compitiendo en eventos seleccionados hasta 2005.
- ^ a b c "John Tomac en el Salón de la fama del ciclismo de Estados Unidos" . usbhof.org . Consultado el 1 de agosto de 2021 .
- ^ "En casa con John Tomac" . cyclingtips.com . Consultado el 1 de agosto de 2021 .
- ^ "John Tomac en el Salón de la fama de la bicicleta de montaña" . mmbhof.org . Consultado el 1 de agosto de 2021 .
- ^ "Guía de vídeo de Mt. Biking", ciclista y motociclista estadounidense, marzo de 1989, p. 79
- ↑ MTB World Championship Archives [ enlace muerto permanente ] uci.ch Consultado el 18 de marzo de 2007.
- ^ MTB Hall of Fame Archivado 2007-04-28 en Wayback Machine mtnbikehalloffame.com Recuperado el 18 de marzo de 2007.
- ^ Copa del mundo de ciclismo de montaña masculino [ enlace muerto permanente ] uci.ch Consultado el 18 de marzo de 2007.
- ^ 2004 Campeonato Nacional de Estados Unidos Archivado 2007-04-06 en Wayback Machine bikemag.com Recuperado el 18 de marzo de 2007.
- ^ 2005 Campeonato Nacional de Estados Unidos mbaction.com Obtenido el 18 de marzo de 2007.
- ^ Andreu, Frankie (8 de mayo de 2014). "Competir en mi primer y único Giro de Italia" . Bicicletas.com . Rodale, Inc . Consultado el 6 de enero de 2017 .
- ^ Tomac Forms Bike Company mountainzone.com , 22 de enero de 1998. Obtenido el 22 de marzo de 2007.
- ^ Marca Tomac con licencia para Joel Smith [ enlace muerto permanente ] bicycleretailer.com , 19 de junio de 2006. Consultado el 22 de marzo de 2007.
- ^ Acerca de nosotros Archivado el 12 de marzo de 2007en Wayback Machine. Tomac.com. Recuperado el 22 de marzo de 2007.
- ^ Lunes-conversación-eli-tomac2010.aspx Archivado el 27 de mayo de 2010 en la Wayback Machine.
- 1967 nacimientos
- Gente viva
- Ciclistas masculinos estadounidenses
- Ciclistas de montaña de fondo
- Ciclistas de montaña cuesta abajo
- Gente de Owosso, Michigan
- Gente de Cortez, Colorado
- Campeones del Mundo de Mountain Bike UCI (hombres)
- Ciclistas de montaña estadounidenses
