John and James fue construido en Filadelfia en 1792. En un viaje a Europa, una fragata francesa la capturó; el gobierno francés finalmente la liberó y pagó una indemnización a su dueño. Luego hizo un viaje para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). En un segundo viaje, un corsario francés la capturó.
John and James fue construido en Filadelfia en 1792 para George Morrison de Petersburg, Virginia. En 1793 partió de Petersburgo con 450 barriles de tabaco y 12.000 varas. El 16 de enero de 1794 la fragata francesa Insurgente la capturó y la llevó a Brest . [2] El 4 de abril, Lloyd's List informó que John y James , Johnson, maestro, de Virginia, a Falmouth, "y un mercado", habían sido llevados y enviados a Brest. [3] El 27 de diciembre, el Tribunal de Comercio ordenó la liberación de John y James al Capitán James Johnson y el Comité de Seguridad Pública le otorgó un pago de 20.000 livres tournois . [2]
John y James hicieron un viaje como "barco adicional" para el EIC. El capitán James Johnson zarpó de The Downs el 27 de agosto de 1795. Llegó a Calcuta el 6 de febrero de 1796. Regresó a The Downs el 25 de agosto. [4]
John y James se embarcaron en un segundo viaje a Madeira e India. Sin embargo, en enero de 1797 un corsario francés la capturó frente a Madeira y la envió a La Coruña, donde fue condenada en premio. [5]