Jon Georg Dale
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Jon Georg Dale
Jon Georg Dale.jpg
Ministro de Transportes y Comunicaciones
En funciones
31 de agosto de 2018-24 de enero de 2020
primer ministroErna Solberg
Precedido porKetil Solvik-Olsen
SucesorKnut Arild Hareide
Ministro de Agricultura y Alimentación
En funciones del
16 de diciembre de 2015 al 31 de agosto de 2018 ( 16/12/2015 ) ( 2018-08-31 )
primer ministroErna Solberg
Precedido porSylvi Listhaug
SucesorBård Hoksrud
Ministro de Justicia en funciones [1]
En el cargo
15 de marzo de 2019-29 de marzo de 2019
primer ministroErna Solberg
Precedido porTor Mikkel Wara
SucesorJøran Kallmyr
Secretario de Estado del Ministerio de Hacienda
En el cargo
17 de octubre de 2014 - 16 de diciembre de 2015
primer ministroErna Solberg
MinistroSiv Jensen
Secretario de Estado del Ministerio de Transportes y Comunicaciones
En el cargo
16 de octubre de 2013 - 17 de octubre de 2014
primer ministroErna Solberg
MinistroKetil Solvik-Olsen
Miembro del parlamento noruego
En funciones del
1 de octubre de 2017 al 30 de septiembre de 2021
Distrito electoralMøre og Romsdal
Miembro adjunto del Parlamento noruego
En funciones del
1 de octubre de 2009 al 30 de septiembre de 2017
Distrito electoralMøre og Romsdal
Detalles personales
Nació( 16 de junio de 1984 )16 de junio de 1984 (37 años)
Dalsfjord, Møre og Romsdal , Noruega
Nacionalidadnoruego
Partido políticoProgreso

Jon Georg Dale (nacido el 16 de junio de 1984) es un político noruego del Partido del Progreso . Se desempeñó como Ministro de Transporte y Comunicaciones de 2018 a 2020 y Ministro de Agricultura y Alimentación de 2015 a 2018. También fue Ministro de Justicia en funciones durante 14 días en marzo de 2019 después de que Tor Mikkel Wara se fuera de baja por enfermedad.

Fondo

Dale tiene derecho a heredar la granja familiar Dale de Dalsfjorden y es un hábil cortador de carne. [2] Fuera de la política, estuvo empleado en la industria de la carne y el pescado, entre otras en Nortura, hasta 2010, cuando fue contratado como asesor político en el caucus parlamentario del Partido del Progreso. [3]

Carrera profesional

Política local

Se desempeñó como miembro del consejo municipal de Volda de 2003 a 2013 y del consejo del condado de Møre og Romsdal de 2009 a 2011 (habiendo sido anteriormente diputado).

Parlamento

Fue elegido representante adjunto al Parlamento de Noruega de Møre og Romsdal durante los períodos 2009-2013 y 2013-2017. En total se desempeñó durante 280 días de sesión parlamentaria, hasta 2013, cuando fue designado como Secretario de Estado en el de Solberg Gabinete 's Ministerio de Transportes y Comunicaciones . Fue nombrado secretario de Estado del Ministerio de Hacienda en 2014 y ocupó dicho cargo hasta 2015. [3] [4]

El 3 de julio de 2020, Dale anunció que no buscaría la reelección en las próximas elecciones de 2021 . Expresó que quería ingresar a la rama empresarial, pero no descartó un futuro regreso a la política. [5]

Ministro de Agricultura y Alimentación

Ministro de Transportes y Comunicaciones

Dale fue nombrado ministro de Transportes y Comunicaciones en una pequeña remodelación a fines de agosto de 2018. Reemplazó a Ketil Solvik-Olsen , quien había renunciado para unirse a su esposa en Birmingham, Alabama , donde había conseguido un puesto en un hospital infantil. [6]

En octubre de 2018, Dale apoyó la decisión de que British Go-Ahead se hiciera cargo de las operaciones en la línea Sørlandet . Prometió que seguiría atentamente los desarrollos y que los grandes cambios en el ferrocarril noruego llevaron a más ferrocarriles por el dinero. [7]

En abril de 2019, Dale dijo que sería innecesario prohibir el uso de patinetes eléctricos, aunque reconoció que ocurren accidentes, pero que no debería ser una razón válida para prohibirlos. [8] Más tarde ese mes, se burló de las críticas del Partido del Centro con respecto a la postura de su partido sobre los peajes. Dale afirmó que la crítica no era nada nuevo y señaló que el Partido del Centro apoyaba todas las leyes sobre peajes. [9]

En agosto, Dale reiteró sus comentarios sobre la prohibición de los scooters eléctricos después de que los políticos locales en Trondheim decidieran fortalecer la regulación sobre su uso. Los políticos locales en Oslo también expresaron interés en la regulación, y Dale invitó a las partes a una reunión. Dale también expresó que una prohibición y una regulación pública no era la solución correcta, y agregó que las empresas tenían que llegar a soluciones aceptables con los municipios. También atacó las críticas del Partido Verde de que era culpa del Gobierno del Partido del Progreso que Oslo no pudiera regular el uso de patinetes eléctricos. Dale calificó las críticas como una "situación completamente absurda". [10]

En octubre, Dale declaró que no había promesas garantizadas con respecto a la construcción de una línea ferroviaria doble entre Råde y Sarpsborg en la línea ferroviaria Østfold. En general, el gobierno concluyó que no se llevarían a cabo los planes ya establecidos para la línea ferroviaria. [11]

Después de que el proyecto Rogfast se suspendiera en noviembre de 2019, Dale emitió un comunicado de prensa, alentando que el proyecto se implementaría, diciendo que "E39 Rogfast es un proyecto importante para conectar las regiones de vida y trabajo en el oeste de Noruega , y se construirá. Por lo tanto, la Administración de Carreteras Públicas de Noruega hará todo lo posible para encontrar soluciones que reduzcan los costos para que el proyecto se pueda implementar ". [12]

En enero de 2020, unos cuatro días antes de que el Partido del Progreso se retirara formalmente del gabinete de Solberg, Dale resumió el mandato del partido dentro del transporte, con lo que habían dejado claras señales. Cuatro días después, Knut Arild Hareide lo sucedió como ministro de Transportes y Comunicaciones. [13]

Referencias

  1. ^ "Jon Georg Dale se convierte en ministro de Justicia interino" . SMP.no. 14 de marzo de 2019 . Consultado el 7 de noviembre de 2019 .
  2. ^ "El primer ministro de Volda / Ørsta en tiempos modernos" (en noruego). Møre-Nytt. 16 de diciembre de 2015 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
  3. ^ a b "Statssekretær Jon Georg Dale (FrP)" (en noruego). Gobierno.no . Consultado el 20 de octubre de 2013 .
  4. ^ "Jon Georg Dale" (en noruego). Storting .
  5. ^ "El príncipe heredero del Partido del Progreso, Jon Georg Dale, no busca la reelección" (en noruego). Dagens Nærlingsliv. 3 de julio de 2020 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
  6. ^ "Dimite como ministro de Transporte - Jon Georg Dale asume el cargo" (en noruego). Sunmørsposten. 30 de agosto de 2018 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
  7. ^ "Dale satisfecho con la compañía británica que se hace cargo de la línea Sørlandet" (en noruego). ABC Nyheter. 17 de octubre de 2018 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
  8. ^ "El ministro de transporte: -La prohibición de los patinetes eléctricos es innecesaria" (en noruego). VG. 7 de abril de 2019 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
  9. ^ "Dale tormentas contra la crítica de peaje: -La fiesta del centro se viste como un camaleón" (en noruego). Nettavisen. 26 de abril de 2019 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
  10. ^ "El ministro de transporte: -Completamente innecesario prohibir los patinetes eléctricos" (en noruego). Aftenposten. El 15 de agosto de 2019 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
  11. ^ "El gobierno sobre la incertidumbre de la línea Østfold: -No podemos prometer nada" (en noruego). VG. 11 de octubre de 2019 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
  12. ^ "Rogfast puesto en espera hasta nuevo aviso" (en noruego). NRK. 8 de noviembre de 2019 . Consultado el 25 de abril de 2021 .
  13. ^ "-Hemos dejado marcas claras dentro del transporte" (en noruego). Sunmørsposten. 20 de enero de 2020 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
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