El Jones Counter es un dispositivo instalado en la rueda delantera de una bicicleta que cuenta las revoluciones de la rueda. Fue inventado en 1971 por Alan Jones para medir la longitud de los circuitos de carreras en carretera . [1] El contador tiene engranajes que accionan un contador digital mecánico. Un recuento corresponde típicamente a aproximadamente 1/20 de una revolución de rueda (esto varía si se usa una relación de transmisión diferente); esto proporciona una resolución de aproximadamente 10 cm en la longitud del curso, aunque la precisión general, dependiendo de la calibración y otros factores, es menor, pero normalmente mejor que 1 parte en 1000.
Modelos
Contador Clain Jones
A la derecha está la versión de producción original, fabricada por el hijo de Alan Jones, Clain, de 1973 a 1982. El engranaje produce 20 conteos por revolución de la rueda de la bicicleta.
Contador NYRRC Jones
La producción fue asumida por New York Road Runners desde 1983 hasta aproximadamente 1990.
Contador Jones-Oerth
Paul Oerth comenzó la producción aproximadamente en 1990 y continuó hasta aproximadamente 2006. Estos modelos tienen una relación de transmisión diferente (260/11 cuentas por revolución de rueda). En 2006, cesó la producción de los engranajes necesarios y se introdujo un conjunto alternativo de engranajes encapsulados en plástico. Esto duró poco y el modelo Oerth dejó de producirse.
Contador Jones-Oerth-Lacroix
El contador JOL es una variación del modelo Jones-Oerth. Creado por Laurent Lacroix en 2000, [2] [3] su característica distintiva es un cable giratorio de 27 "que permite al usuario montar el contador Veeder-Root en el manillar.
Jones Contador modelo JR
El desarrollo de un nuevo modelo comenzó en 2007. [4] Las primeras unidades de producción estuvieron disponibles en abril de 2008 y se utilizaron para la medición del Maratón de Londres , que tuvo lugar el 13 de abril de 2008.
El engranaje (260/11 cuentas por revolución de rueda) es idéntico al del modelo Jones-Oerth.
Se utiliza para medir recorridos de carreras en carretera
Para medir recorridos de carrera en carretera, el contador se instala en una bicicleta entre la barra de la horquilla izquierda y la rueda delantera. [5] La lengüeta o lengüetas de la corona dentada grande se acoplan a los radios, lo que proporciona impulso a un contador Veeder-Root .
Antes de que se utilice el contador, la bicicleta debe calibrarse primero por un tramo recto de la carretera entre marcas cuya separación se ha medido con precisión con cinta de acero. A continuación, se puede calcular una calibración en términos de recuentos por kilómetro. A continuación, se conduce la bicicleta a lo largo del recorrido de la carrera para determinar su longitud. Finalmente, la bicicleta se recalibra recorriendo nuevamente la distancia de calibración. Esto se hace para verificar cambios en el diámetro de la rueda de la bicicleta debido a cambios de temperatura, fugas de aire y otras causas.
Ver también
Referencias
enlaces externos
- La medición de los circuitos de carreras en carretera (manual de la IAAF )