El capitán de la Armada (más tarde comodoro) Joseph Abulu fue el primer administrador militar del estado de Anambra en Nigeria desde el 27 de agosto de 1991 hasta el 1 de enero de 1992, después de que el estado de Enugu se separara de la antigua Anambra durante el régimen militar del general Ibrahim Babangida . [1]
Joseph Abulu se graduó con una licenciatura en Geografía. Se incorporó a la Armada en 1973, y se formó en Hidrografía Básica en India y en Ingeniería Hidrográfica, Oceanografía y Medio Marino en la Oficina Oceanográfica Naval , Estados Unidos en 1976. Estuvo al mando del buque Hidrográfico de la Armada de Nigeria antes de ser nombrado Hidrógrafo de la Armada (1986 –1991). En este cargo, coordinó la formación de la Sociedad Hidrográfica de Nigeria, promovió políticas ambientales marítimas sostenibles y fue responsable de desarrollar un Plan Nacional de Contingencia ante Derrames de Petróleo. [2]
En 1984, Joe Abulu fue nombrado primer siervo principal de la comunidad de Mighty of God , una organización católica con sede en Kaduna . [3]
Joseph Abulu fue nombrado administrador militar del estado de Anambra el 27 de agosto de 1991 por el general Ibrahim Babangida . [1] El 11 de octubre de 1991 inauguró un Comité Asesor de líderes de la sociedad civil para definir cómo mejorar la infraestructura gubernamental del nuevo Estado. [4] Durante un retorno temporal a la democracia, se entregó a Chukwuemeka Ezeife , el gobernador ejecutivo electo, el 2 de enero de 1992. [1] Se retiró de la Marina en 1996. [2]
Joe Abulu se convirtió en director ejecutivo de Rank Shipping Nigeria Limited. Se pronunció a favor de una nueva ley de cabotaje que limitaría el transporte marítimo local entre los puertos nigerianos a los barcos de propiedad local. [5] En agosto de 2007 advirtió que el hecho de que el gobierno no hubiera realizado ningún levantamiento hidrográfico desde 1933 había elevado el costo del flete. Sin las cartas actuales, los barcos extranjeros ven las aguas territoriales de Nigeria como peligrosas y, por lo tanto, aumentan sus tarifas de flete para cubrir el riesgo. Pidió fondos del gobierno para una nueva encuesta. [6] Dijo que Nigeria perdió en las recientes elecciones de funcionarios de la Organización Hidrográfica Internacional porque casi no había práctica de hidrografía en el país. [7]
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