Joseph Bamford
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Para la empresa JC Bamford Excavators Ltd, consulte JCB (empresa) .

Joseph Cyril Bamford
Nació( 21 de junio de 1916 )21 de junio de 1916
Uttoxeter , Staffordshire , Inglaterra
Murió1 de marzo de 2001 (2001-03-01)(84 años)
Londres , inglaterra
Nacionalidadbritánico
alma materStonyhurst College
OcupaciónEmpresario
Años activos1945-2001
Conocido porMarca JCB
SucesorAnthony Bamford
Miembro de la junta deJCB (fundador y presidente)
Esposos)
Marjorie Griffin
​
( M.  1941)
Niños2 hijos

Joseph Cyril Bamford CBE (21 de junio de 1916 - 1 de marzo de 2001) [1] era un empresario británico , fundador de la empresa JCB , que fabricaba plantas pesadas.

Biografía

Joseph Bamford nació en una familia católica reclusa en Uttoxeter , Staffordshire , que era propietaria de Bamfords Ltd, una empresa de ingeniería agrícola. [2]

Su bisabuelo Henry Bamford [3] nació en Yoxall y había creado su propio negocio de ferreterías , que en 1881 empleaba a 50 hombres, 10 niños y 3 mujeres. Bamfords International Farm Machinery se convirtió en uno de los principales proveedores de equipos agrícolas del país, famoso por sus empacadoras, rastrillos, volteadores de heno , cortadores de heno , cortadores Mangold y motores de pie, que se exportaban a todo el mundo. La empresa finalmente dejó de comercializar en 1986. [ cita requerida ]

Después de asistir a Stonyhurst College , se unió a la empresa Alfred Herbert en Coventry , entonces el mayor fabricante de máquinas-herramienta del Reino Unido, y ascendió para representar a la empresa en Ghana . Regresó a casa en 1938 para unirse a la empresa familiar, pero en 1941 la RAF lo llamó para servir en la Segunda Guerra Mundial . Trabajando en suministros y logística, regresó a la Costa de Oro africana , para dirigir un puesto de estacionamiento para los aviones de la USAF que se transportaban al Medio Oriente . [1]

JCB

El primer equipo de soldadura de Bamford

A su regreso a casa en 1944, Bamford trabajó inicialmente para English Electric desarrollando equipos de soldadura eléctrica en Stafford . Un breve período de regreso en la empresa familiar resultó demasiado sofocante, y su tío Henry lo dejó en libertad, diciendo que pensaba que Joe tenía "poco futuro por delante". [2] Después de vender Brylcreem por un corto tiempo, en octubre de 1945 Bamford alquiló un garaje cerrado de 10 pies (3 m) por 15 pies por 30 chelines (= £ 1,50) a la semana, e hizo un remolque agrícola con chatarra de acero y ejes Jeep excedentes de guerra , utilizando un prototipo de soldador eléctrico comprado por £ 2-10s (= £ 2.50). Abrió sus puertas el día en que nació su primer hijo, Anthony , [2]y vendió el remolque por 45 libras y un carro, que también reparó y vendió por otras 45 libras. [1]

Al no tener interés en hacerse cargo de empresas rivales, su filosofía de: "Concéntrese en lo que hace mejor, sea innovador y reinvierte en el desarrollo de productos y las últimas tecnologías de fabricación "; resultó en una serie de innovaciones líderes en el mercado:

  • 1948 - introdujo el primer remolque basculante hidráulico en Europa
  • 1950 - se mudó a una antigua fábrica de quesos en Rocester, donde la fuerza laboral ascendía a seis
  • 1951 - comenzó a pintar su maquinaria de amarillo
  • 1953: sacó su producto revolucionario, la retroexcavadora
  • 1957 - sacó a la luz la "hydra-digga", incorporando la excavadora y el cargador principal como una única herramienta de uso múltiple que fue útil tanto para la industria agrícola como para la construcción, con la que JCB creció [2]
  • 1991: presentó el tractor agrícola de alta velocidad JCB Fastrac .

En 1958, compró diez motonetas con las placas de matrícula JCB1 a JCB10, para que sus matrículas se transfirieran a los vehículos de su empresa. [4]

Con el inicio de las exportaciones a los Estados Unidos, las ganancias aumentaron a partir de 1960. JCB ganó siete premios Queen's Awards for Exports y sus ventas se extendieron a más de 130 países de todo el mundo, mientras que el propio Bamford fue nombrado CBE for Services to Export en 1969. [1] En 1993, se convirtió en el primer ciudadano británico en ser honrado en el Salón de la Fama de la Asociación de Fabricantes de Equipos , y siguió siendo el único miembro británico hasta que su hijo Anthony fue incluido en 2008. [5]

Márketing

Lo que diferenciaba a Bamford de muchos ingenieros era que también era un comercializador. Bamford personalmente exigió saber diariamente a su personal cuántos vehículos "JCB Yellow" estaban fuera de la carretera esperando repuestos. Bamford creó una imagen de que los JCB estaban allí para trabajar, y si la máquina de un propietario-operador estaba averiada, entonces Bamford quería saberlo, lo que le valió el 95% del mercado de propietario-operador en el Reino Unido. [6]

Bamford colocó un enchufe de 12 V en la cabina de sus vehículos y entregó los primeros 100 personalmente, llegando en su Rolls Royce con matrícula JCB1. Se compró uno de los primeros Learjets en Europa para volar en clientes fuera del Reino Unido (la flota ha aumentado desde entonces [7] ), que fueron recibidos por otro primero europeo, un Cadillac estirado con el mismo número de asientos que el jet. Bamford también concibió a los "excavadores danzantes", cuya exhibición de 1999 en Las Vegas detuvo a los apostadores. [2]

Estilo personal

Un abstemio no fumador , que era tan cuidadoso con su dinero que afirmó que su esposa todavía hacía sus propias cortinas , Bamford trabajaba desde las 09:00 hasta las 23:00 todos los días. Vio su papel en la vida como el de las familias inconformistas Cadbury y Lever . Construyó Rocester siguiendo las líneas de Bournville y Port Sunlight en un hogar de marketing eficaz para la empresa, un centro de producción eficiente y un "hogar" virtual para sus empleados. No veía la necesidad de reconocer a los sindicatos . Las obras de Rocester estaban rodeadas por 10,000 acres (40 km 2) de terrenos ajardinados en los que los empleados de su empresa podían disparar, pescar, nadar y navegar. [1]

Bamford pagó más que salarios justos, que aumentaron regularmente, y bonificaciones anuales basadas en informes de valor individual. En 1967, Bamford se paró en un carro de la granja y entregó cheques personales por un total de £ 250,000. Este enfoque extraordinario a cambio proporcionó niveles sin precedentes de flexibilidad de la fuerza laboral, con el empleado promedio de JCB durante la década de 1970 dominada por las huelgas y principios de la de 1980, siendo siete veces más productivo que el trabajador industrial británico promedio. [1]

Jubilación

En 1975, Bamford dejó a su esposa Marjorie (de soltera Griffin, casada en 1941), entregó el negocio a sus dos hijos, [8] y se instaló en Suiza con su secretaria, Jayne Ellis, como exiliados fiscales . [9] Continuó diseñando barcos y motores diesel . Bamford recibió el título honorífico de Doctor en Tecnología de la Universidad de Loughborough en 1989 [10] y la Universidad de Keele en 2000. [11]

Bamford murió en una clínica de Londres el 1 de marzo de 2001. [1] A su muerte, JCB era la empresa de ingeniería privada más grande de Gran Bretaña, empleando a 4.500 personas y fabricando 30.000 máquinas al año en 12 fábricas en tres continentes. Tenía unos ingresos de 850 millones de libras esterlinas en 1999, procedentes de 140 países. [2]

Sus retratos de Lucinda Douglas-Menzies y Leslie Smithers (cuando todavía era el jefe de su imperio JCB) se encuentran en la Galería Nacional de Retratos . [12]

Referencias

  1. ^ a b c d e f g Ritchie, Berry Obituario: obituario de Joseph Bamford Archivado el 7 de junio de 2008 en Wayback Machine , The Independent , 7 de marzo de 2001
  2. ^ a b c d e f Phillips, Dave Engineer que dio su nombre a una máquina en cada sitio de construcción: la excavadora JCB , The Guardian , 5 de marzo de 2001.
  3. ^ Bamford, Henry. "Árbol genealógico de Bamford" . Henry Bamford and Sons, Uttoxeter, Inglaterra . Henry Bamford . Consultado el 28 de enero de 2019 .
  4. ^ Perfil de JC Bamford , speedace.info; consultado el 14 de noviembre de 2015.
  5. ^ Sitio web del Salón de la Fama de AEM ; Consultado el 14 de febrero de 2014.
  6. ^ Los líderes de marketing - Liderazgo de marketing: el forastero que busca en Archivado el 28 de septiembre de 2007 en Wayback Machine , themarketingleaders.com; consultado el 14 de noviembre de 2015.
  7. ^ Fotos de aviación: JCB , airliners.net; consultado el 14 de noviembre de 2015.
  8. ^ Bamford dimite como director general de JCB. Archivado el 3 de agosto de 2008 en Wayback Machine , BNET.com; consultado el 14 de noviembre de 2015.
  9. ↑ The Guardian - La disputa entre los hermanos Bamford amenaza con arrojar luz sobre la financiación de los conservadores
  10. ^ Graduados honorarios y medallistas universitarios desde 1966 , sitio web de la Universidad de Loughborough; Consultado el 19 de agosto de 2007.
  11. ^ La Universidad de Keele anuncia títulos honoríficos Archivado el 29 de septiembre de 2007 en elsitio web de la Universidad Wayback Machine Keele; Consultado el 19 de agosto de 2007.
  12. ^ Joseph Cyril Bamford (1916-2001), fundador y presidente de JCB Inc., creador de equipos de construcción y excavación , npg.org.uk; consultado el 14 de noviembre de 2015.

enlaces externos

  • JCB
  • Obituario de Joseph Bamford , telegraph.co.uk, 2 de noviembre de 2001.
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