Joseph Pattulo Earngey (1870 - 1939) fue un editor de periódicos y político canadiense . [1] Se desempeñó como alcalde de la ciudad de Kenora , Ontario de 1915 a 1918, y como miembro de la Asamblea Legislativa de Ontario de 1926 a 1929.
Joseph Earngey | |
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MPP de Ontario | |
En el cargo de 1926 a 1929 | |
Precedido por | Peter Heenan |
Sucesor | Earl Hutchinson |
Distrito electoral | Kenora |
Detalles personales | |
Nació | Joseph Pattulo Earngey 1870 Brampton , Ontario |
Fallecido | 1939 Kenora , Ontario |
Partido político | Conservador |
Ocupación | Editorial de periódicos |
Fondo
Nacido y criado cerca de Brampton , Ontario , Earngey aprendió el oficio de la imprenta antes de mudarse a lo que entonces se conocía como Rat Portage, donde lanzó Rat Portage Miner en 1897. [1] Adquirió la competencia The News , fusionando las dos publicaciones en una bajo el nombre Rat Portage Miner and News en 1904, y renombrándolo como Kenora Miner and News cuando se cambió el nombre de la ciudad. Fue propietario de la publicación hasta su muerte en 1939, y todavía funciona hoy como Kenora Daily Miner and News .
Carrera política
Earngey sirvió en el concejo municipal de Kenora desde 1911 hasta 1914, y como alcalde desde 1915 hasta 1918. [1]
En 1922, se desempeñó como uno de los representantes de Ontario en el comité del Acuerdo Tripartito Canadá-Ontario-Manitoba con respecto a la gestión del agua en el Lago de los Bosques . [2]
En 1926, fue seleccionado como candidato de Kenora por el Partido Conservador de Ontario en las elecciones generales de Ontario de 1926 . [3] Ganó las elecciones y sirvió en el 17º Parlamento de Ontario . En 1928, fue seleccionado por el primer ministro Howard Ferguson para promover la moción del gobierno de aceptar el Discurso del Trono . [4] En su discurso, aplaudió las decisiones del gobierno sobre el desarrollo del corredor del río Inglés y habló en apoyo de la expansión del servicio ferroviario en el norte de Ontario . [5]
Durante la sesión, presentó un proyecto de ley para apoyar la construcción de una línea ferroviaria desde Kenora hasta el sitio de desarrollo minero en Red Lake , [6] pero pronto retiró el proyecto de ley por razones no especificadas. [7] En la convención del Partido Conservador en 1928, habló en apoyo del establecimiento de una beca educativa para estudiantes de historia canadiense . [8]
Durante la última sesión del 17º parlamento, se opuso a la construcción de una línea de ferrocarril al norte de Goldpines , con el argumento de que cualquier nueva línea de transporte hacia el distrito de Patricia debería construirse directamente desde Kenora. [9]
Earngey se postuló para la reelección en las elecciones generales de Ontario de 1929 , pero perdió ante el candidato laborista Earl Hutchinson . [10] El Partido Conservador tenía alguna esperanza de que los votos por Earngey en Red Lake superarían su derrota en la misma ciudad de Kenora, [11] aunque los resultados finales certificados de Red Lake en realidad ampliaron el margen de victoria de Hutchinson de 350 votos a 404. [12] Durante el mandato de Hutchinson en la legislatura, demandó al Kenora Daily Miner y News por difamación , y la demanda se resolvió fuera de los tribunales. [13]
Referencias
- ^ a b c "JP Earngey, Kenora, muere". The Globe and Mail , 27 de mayo de 1939.
- ^ "ACUERDO ALCANZADO CON RESPECTO AL CONTROL SOBRE EL RÍO WINNIPEG: La conferencia de muchos intereses avanza en la solución del problema del lago de Woods está a la vista". The Globe , 16 de noviembre de 1922.
- ^ "JP Earngey es nominado por los conservadores de Kenora". The Globe , 23 de marzo de 1926.
- ^ "EARNGEY, COLLIVER MOVER Y SEGUNDA DIRECCIÓN EN RESPUESTA". The Globe , 17 de enero de 1928.
- ^ "Oportunidades del norte detalladas por Earngey, dirección en movimiento en respuesta". The Globe , 11 de febrero de 1928.
- ^ "FERROCARRIL DE $ 8,000,000 PARA CONECTAR KENORA Y EL AREA DEL LAGO ROJO". The Globe , 9 de marzo de 1928.
- ^ "Proyecto de ley de ferrocarril de Red Lake retirado por Earngey". The Globe , 30 de marzo de 1928.
- ^ "HYDRO BULKS GRANDE EN DELIBERACIONES EN EL CONVENIO TORY". The Globe , 22 de noviembre de 1928.
- ^ "FERROCARRIL DE PINOS DE ORO MUERTO POR 22-13 VOTOS EN MEDIO DE TUMULTOS: Fuerte oposición a 40-Mile Road planteada por Kenora Member". The Globe , 27 de marzo de 1929.
- ^ "Los conservadores ganan 89 de los 112 distritos electorales: LOS LIBERALES ELEGIDOS A 10 PLAZOS MIENTRAS LOS PROGRESIVOS MANTENEN 4; SEIS EQUIPOS AÚN ESTÁN EN DUDA". The Globe , 31 de octubre de 1929.
- ^ "RO volando a Red Lake". The Globe , 8 de noviembre de 1929.
- ^ "No hay duda al respecto ahora". The Globe , 21 de noviembre de 1929.
- ^ "Acción por difamación de Kenora resuelta fuera de los tribunales". The Globe , 7 de abril de 1932.
enlaces externos
- Joseph Pattulo Earngey - Historia parlamentaria de la Asamblea Legislativa de Ontario