Joseph Spiess (10 de septiembre de 1838 [1] - 31 de marzo de 1917 [2] ) fue un ingeniero francés que presentó una patente para un dirigible rígido en 1873, un año antes de que Ferdinand von Zeppelin esbozara por primera vez su propio diseño. Sin embargo, la máquina de Spiess no se construyó realmente hasta 1913, y fue la primera y única aeronave rígida francesa.
Biografía
Spiess era el hijo de una impresora, en Mulhouse , Haut-Rhin departamento , en la Alsacia región de Francia. [3] Se desempeñó como suboficial en la guerra franco-prusiana de 1870 a 1871, [4] y cuando el Imperio alemán anexó Alsacia-Lorena , Spiess optó por conservar su nacionalidad francesa. [5]
Poco antes de la Primera Guerra Mundial , hubo presión pública para que Francia emulara la flota de dirigibles de Alemania, [6] y la construcción del dirigible de Spiess, con ayuda estatal, fue iniciada por Société Zodiac en el Aérodrome de Saint-Cyr-l'École . [7] Tenía un armazón de vigas de madera huecas reforzadas con alambre, y se le dio el nombre de Zodiac XII, pero tenía el nombre "SPIESS" pintado en el costado del sobre. [8] Tenía 113 metros de largo, con un diámetro de 13,5 metros, impulsado por un solo motor Chenu de 200 caballos de fuerza que impulsaba dos hélices. Voló por primera vez el 13 de abril de 1913, pero quedó claro que tenía poca potencia y requería más elevación, por lo que la envolvente se extendió a 140 metros para acomodar tres celdas de gas más y se agregó un segundo motor. Luego, Spiess presentó el dirigible al gobierno francés como un regalo. [9] Después de más ensayos, el ejército francés no lo aceptó, porque su opinión era que los tipos más pequeños no rígidos serían más efectivos. [10] La aeronave Spiess parece haber sido disuelta en 1914.
La primera aparición de la aeronave Spiess sobre París inicialmente causó consternación ya que fue confundida con un Zeppelin alemán ; sin embargo, cuando se descubrió que era una máquina francesa, Spiess se convirtió en una especie de celebridad nacional y fue nominada para Chevalier of the Légion d'Honneur en junio de 1913. [11]
Joseph Spiess está enterrado con otros miembros de la familia en el Cimetiere du Pere-Lachaise en París ; su lápida tiene un friso de bronce que representa su dirigible. [12]
Referencias
- ↑ Archives Nationales - Dossier: LH / 2546/5 SPIESS Joseph 10/09/1939 (p.4 / 15)
- ^ Expediente: LH / 2546/5 (p.1 / 15)
- ↑ Archives Nationales - Dossier: LH / 2546/5 SPIESS Joseph 10/09/1939 (p.4 / 15)
- ^ Expediente: LH / 2546/5 (p.15 / 15)
- ^ Expediente: LH / 2546/5 (p.6 / 15)
- ^ Frederick A. Talbot, Aviones y dirigibles de guerra , The Echo Library 2006, ISBN 1-40680-763-X (p.20)
- ^ EntreVoisins: lugar de nacimiento del primer dirigible de marco rígido
- ↑ Jane's All the World's Aircraft 1913 "Zodiac XII" (p.125)
- ^ Ladislas d'Orcy, Manual del dirigible de D'Orcy, The Century Co. NY 1917
- ^ Seguridad global: dirigibles franceses / Dirigeable - La gran guerra
- ^ Expediente: LH / 2546/5 (p. 12/15)
- ^ Aérostèles: Tumba de Joseph Spiess