El puente Joy Baluch AM es un puente que cruza el golfo de Spencer entre Port Augusta y Port Augusta West en el sur de Australia . Lleva la autopista 1 y es un enlace vial clave en las rutas este-oeste y norte-sur de Australia. El extremo occidental conduce a la península de Eyre , la autopista Eyre (hacia Australia occidental ) y la autopista Stuart (hacia el Territorio del Norte ). El extremo oriental conduce a la autopista Augusta hacia Adelaide , Victoria y Nueva Gales del Sur .
Puente Joy Baluch AM | |
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Coordenadas | 32 ° 29′10 ″ S 137 ° 45′44 ″ E / 32.4861 ° S 137.7623 ° ECoordenadas : 32 ° 29′10 ″ S 137 ° 45′44 ″ E / 32.4861 ° S 137.7623 ° E |
Lleva | Carretera 1 |
Cruces | Golfo de Spencer |
Lugar | Port Augusta , Australia del Sur |
Precedido por | Cruce de Yorkey |
Caracteristicas | |
No. de carriles | 2 |
Historia | |
Abrió | 1972 |
Reemplaza | Gran puente occidental |
Localización | |
El puente fue inaugurado en 1972. [1] En 2012 fue nombrado en honor a Joy Baluch, quien había sido alcaldesa de Port Augusta durante cuarenta años. [2]
Gran puente occidental
El puente actual reemplazó a un puente anterior conocido como Great Western Bridge que había sido construido en 1927. [3] Fue reconstruido y ampliado en 1944. [4] [5] El puente más antiguo todavía es visible al norte del cruce actual. Hasta 2017 se había seguido utilizando como puente peatonal, ciclista y para la pesca recreativa. Un informe de ingeniería identificó que la estructura del puente de madera de 90 años estaba fallando y necesitaba una inversión significativa para permanecer seguro para el acceso público, por lo que el puente se cerró. [6] Cuando se cerró el acceso al puente viejo, el límite de velocidad en el puente principal se redujo inicialmente a 25 km / h para brindar seguridad al aumento del tráfico de ciclistas y peatones. Luego se elevó a 40 km / h, que se espera que permanezca hasta que se complete el nuevo puente. [7]
Duplicación de puentes
A partir de marzo de 2020, el puente se duplicará mediante la adición de un segundo puente de dos carriles inmediatamente al norte del puente original. Esto será financiado por $ 160 millones por el Gobierno Federal y $ 40 millones por el Gobierno de Australia Meridional y se espera que esté terminado en 2022. Ambos puentes tendrán senderos para peatones / ciclistas compartidos de dos vías separados del tráfico rodado. [8]
El contrato para el diseño detallado y la construcción se otorgó en marzo de 2020 a Port Wakefield to Port Augusta Alliance, un consorcio de CPB Contractors , Aurecon y GHD Group . Este consorcio también es responsable del paso elevado y la duplicación en Port Wakefield Road cerca de Port Wakefield . [8] [9]
Referencias
- ^ "PASEO DEL PATRIMONIO" (PDF) . WalkingSA . Consultado el 8 de febrero de 2020 .
- ^ "Puente que lleva el nombre de 'icono nacional' Baluch" . ABC News . 20 de diciembre de 2012 . Consultado el 7 de febrero de 2020 .
- ^ Puente de Port Augusta: primer rebaño de ovejas en cruzar el puente, julio de 1927 , Port Augusta, 1927 , consultado el 7 de febrero de 2020
- ^ "BUEN AVANCE CON PUENTE" . El Transcontinental . Sur de Australia. 14 de enero de 1944. p. 3 . Consultado el 8 de febrero de 2020 , a través de Trove.
- ^ "La cuadrilla del departamento de carreteras sigue adelante" . El Transcontinental . Sur de Australia. 18 de agosto de 1944. p. 3 . Consultado el 8 de febrero de 2020 , a través de Trove.
- ^ Carcich, Matt (23 de marzo de 2017). "La pasarela de Port Augusta se cerró indefinidamente por motivos de seguridad" . El Transcontinental . Consultado el 8 de febrero de 2020 .
- ^ Carcich, Matt (5 de abril de 2017). "La velocidad del puente Joy Baluch AM cambió a 40 km / h" . El Transcontinental . Consultado el 8 de febrero de 2020 .
- ^ a b "Duplicación del puente Joy Baluch AM" . Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura . Consultado el 9 de mayo de 2020 .
- ^ McCormack, Michael (1 de marzo de 2020). "LAS ACTUALIZACIONES DE PORT WAKEFIELD Y JOY BALUCH ESTÁN FIRMADAS, SELLADAS Y PRONTO SE ENTREGARÁN" (PDF) (Comunicado de prensa) . Consultado el 9 de mayo de 2020 , a través del Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura .