Julio Busa
Feldwebel Julius Busa (18 de febrero de 1891 - 13 de mayo de 1917) fue un as de vuelo austrohúngaro de la Primera Guerra Mundialle atribuyen cinco victorias aéreas durante 1916. También se destacó por sobrevivir dos veces a los impactos directos de proyectiles antiaéreos, salvando su avión y observador aéreo en ambas ocasiones. Busa obtuvo todas sus victorias aéreas mientras participaba en misiones de propósito general en aviones de reconocimiento de dos plazas. Su valor sería recompensado conel premio más alto de Austria-Hungría para suboficiales , la Medalla de Oro a la Valentía . También ganó tres medallas de plata por valentía: dos de primera clase y una de segunda clase. Busa fue asesinado en acción por Francesco Baraccael 13 de mayo de 1917.
Julius Busa (nacido Gyula Busa) nació en Budapest , Hungría, el 18 de febrero de 1891. Se unió al ejército austrohúngaro cuando estalló la Primera Guerra Mundial en 1914. [1] [2]
Busa completó el entrenamiento de piloto en diciembre de 1915, obteniendo el Certificado de Piloto Austriaco No. 294. Su primera asignación fue a un escuadrón de servicios generales, Fliegerkompanie 14 , [2] en el Frente Ruso . Allí voló varios aviones de reconocimiento de dos plazas, entre ellos el Lloyd C.II , el Aviatik B.II y el Hansa-Brandenburg CI . [1]
Para el 10 de enero de 1916, había volado suficientes misiones para calificar para la insignia de piloto de campo; dos semanas después, se presentó a Busa. Mientras tanto, el 18 de enero, sobrevivió a un impacto directo de un proyectil antiaéreo y logró regresar a la base. El 1 de febrero de 1916 fue ascendido a sargento. El 4 de junio de 1916, recibió el impacto directo de un proyectil antiaéreo por segunda vez; sin embargo, continuó su vuelo, completó su misión y recibió una mención. [2]
En la noche del 23 de junio de 1916, a Busa se le atribuyó el uso de un Lloyd C.II para obligar a dos biplanos rusos a aterrizar en el aeródromo de Rudnia. Su observador usó solo 60 rondas de municiones en la escaramuza. [3] La destreza de Busa no quedó sin recompensa. Le concedieron varias Medallas al Valor ; un premio Second Class Silver fue seguido por dos First Class Silvers. También fue ascendido a Feldwebel [1] el 20 de octubre de 1916. [2]
También en octubre de 1916, Busa y su escuadrón fueron trasladados al norte de Italia. El 23 de noviembre de 1916, mientras volaba un Hansa-Brandenburg CI, a Busa se le atribuyeron tres victorias aéreas. [1] El coronel Emil Uzelac firmó un elogio para el piloto de Busa y luego garabateó en el margen: "¿Quién era el piloto suboficial?" Posteriormente, Busa recibió la principal condecoración para los suboficiales austrohúngaros , la Medalla de Oro al Valor. [4]
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