El Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea ( KARI ), establecido en 1989, es la agencia aeronáutica y espacial de Corea del Sur . Sus principales laboratorios se encuentran en Daejeon , en la Ciudad de las Ciencias de Daedeok . La visión de KARI es continuar construyendo sobre las capacidades de lanzamiento autóctonas, fortalecer la seguridad nacional y el servicio público, industrializar la tecnología de aplicaciones e información satelital, explorar la luna y desarrollar aeronaves de vanguardia y tecnología aeroespacial central respetuosas con el medio ambiente y altamente eficientes. Los proyectos actuales incluyen el lanzador KSLV-2 . Los proyectos anteriores incluyen el satélite Arirang-1 de 1999. La agencia fue fundada en 1989. Antes de la entrada de Corea del Sur en el Instituto de Ingeniería Avanzada (IAE) en 1992, se centró principalmente en la tecnología aeroespacial .
KARI comenzó el 10 de octubre de 1989 como un instituto nacional de investigación aeroespacial con el propósito de contribuir al desarrollo sólido de la economía nacional y la mejora de la vida de las personas a través de una nueva exploración, avance tecnológico, desarrollo y difusión en el campo de la ciencia y tecnología aeroespaciales. . [4]
KARI también está desarrollando vehículos aéreos no tripulados , aeronaves de gran altitud , un proyecto de helicóptero multipropósito de próxima generación, un satélite mediano de próxima generación y un proyecto de exploración lunar. Además, varios satélites, incluida la serie KOMPSAT (también conocida como Arirang), el COMS (satélite de comunicaciones, oceánico y meteorológico) y el STSAT (satélite de ciencia y tecnología), son desarrollados, operados o en desarrollo por KARI. El 30 de enero de 2013, lanzaron un satélite al espacio desde su propio suelo por primera vez. [6]
KARI comenzó en 1989 a desarrollar sus propios cohetes (KSR, Korean Sounding Rocket). Produjo el KSR-I y KSR-II, cohetes de una y dos etapas a principios de la década de 1990.
En diciembre de 1997 comenzó el desarrollo de un motor cohete LOX / kerosene . KARI deseaba desarrollar la capacidad de lanzamiento de satélites. En 2002 se llevó a cabo un lanzamiento de prueba del KSR-III. [7]
KSLV-1 se lanzó el 25 de agosto de 2009. Originalmente era un grupo de cohetes KSR-III líquidos autóctonos con un propulsor sólido para formar un lanzador multietapa. Sin embargo, KARI experimentó más dificultades de las esperadas en el desarrollo de SLV, porque requería una potencia propulsora mucho más fuerte que la que poseía KSR-III para poner un satélite en órbita. [8]Después de varios intentos fallidos, KARI recurrió a la Oficina de Diseño de Khrunichev de Rusia para obtener ayuda en el desarrollo de un motor de cohete de propulsor líquido para el KSLV-1, así como para cooperar en la construcción de la instalación de lanzamiento en el Centro Espacial Naro. La primera etapa del lanzador se derivó del URM-1 (Módulo de cohete universal) ruso desarrollado por Khrunichev. La segunda etapa del lanzador fue un motor de patada sólido desarrollado por Corea, que incluía el sistema de navegación inercial; los sistemas de potencia, control y seguridad de vuelo; más el carenado de la nariz. [8] Corea del Sur lanzó su próximo cohete, el KSLV-2 en 2021. La primera etapa del KSLV-II tiene 4 motores agrupados, cada uno de los cuales tiene un empuje de 75 toneladas métricas. Las tres etapas utilizan motores de cohetes desarrollados localmente.