KSK (terminal de granos)
La terminal de granos KSK es una terminal de contenedores del puerto marítimo de Novorossiysk para granos, ro/ro y carga general. Se lanzó en 2006 como una subsidiaria del holding ruso de estiba DeloPorts . [1]
La terminal “Kombinat Stroikomplekt ” (desde abril de 2014 conocida como KSK) se inauguró en 2006. [2] Ocupaba 7 hectáreas de la empresa del mismo nombre: una antigua fábrica “Stroydetal” de “Novorossiyskmorstroy”, administrada por Mintransstroy (el Departamento de la URSS de Construcción de Transportes). La instalación estaba equipada con almacenes cubiertos, estacionamientos y cuatro literas de clase III. [3]
La propietaria (Grupo Delo) inició una reconstrucción en 2007. El proyecto incluía la construcción de un nuevo ascensor terminal de 120.000 toneladas de capacidad, una nueva vía férrea y un atracadero para el manejo de buques de hasta 30.000 toneladas. Las inversiones requeridas de 1.500 millones de rublos fueron acreditadas por Sberbank . [4] [5] La primera etapa del proyecto se terminó en 2012, ampliando la capacidad de la terminal hasta 2 millones de toneladas de grano por año, al finalizar la segunda etapa creció a 3,5 millones de toneladas. [6]
En 2012, la terminal de granos KSK, entre otros activos de estibadores, se consolidó en el holding "DeloPorts". [7]
En septiembre de 2013 se inauguró en KSK el mayor complejo logístico de automoción de la cuenca rusa del Mar Negro. Con un moderno atracadero ro/ro personalizado e instalaciones de almacenamiento para 733 autos a la vez, es capaz de manejar 50,000 autos por año. [8] [9]
En 2018-2019 se completó la construcción de silos adicionales (102,000 toneladas en volumen), así como una línea adicional de receptores de granos de trenes y camiones. Se amplió su propio laboratorio certificado para el control de calidad de granos. La velocidad de procesamiento aumentó de 400 a 600 carros por día, la infraestructura ferroviaria le permite manejar hasta 150 carros por día (antes hasta 100). A principios de 2020, comenzó la reconstrucción de la parte costera de la terminal de granos. El territorio de KSK se expandió a 12,4 hectáreas, dos terminales de aguas profundas de 11,2 a 12,4 m, silos de 220 000 toneladas de volumen, 3 líneas de recepción de camiones y 3 líneas de recepción de trenes con dos vagones cada una. La capacidad total de producción se estima en 5,5 millones de toneladas. [9] [10] [11] [12]
