La Kabul-Kandahar Carretera (NH0101) es una carretera de 483 kilómetros (300 millas) que une Afganistán dos ciudades más grandes 's, Kabul y Kandahar , pasando por Maidan Shar , Saydabad , Ghazni , y Qalati Ghilji . [1] Esta carretera es una parte clave del sistema de carreteras nacional de Afganistán o "Carretera Nacional 1" . Toda la carretera de Kandahar a Kabul es de superficie plana, sin pasos de montaña. Aproximadamente el 35 por ciento de la población de Afganistán vive a 50 km (31 millas) de la parte de Kabul a Kandahar de la carretera de circunvalación .
Autopista Kabul-Kandahar | |
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Sistema de carreteras | |
Carreteras en Afganistán |
Descripción general
La carretera Kabul-Kandahar estaba en muy mal estado debido a más de dos décadas de guerra y abandono. [ cuando? ] El Estados Unidos financió la reparación y reconstrucción de 389 km (242 millas) de carretera, mientras que Japón financió 50 km (31 millas). Aproximadamente 43 km (27 millas) de la carretera ya eran utilizables antes de las reparaciones. El proyecto de reconstrucción fue supervisado por Louis Berger Group , con la asistencia en la planificación y el diseño de ingenieros turcos e indios . La primera fase de pavimentación se completó en diciembre de 2003 y la carretera se abrió al tráfico. [2] El viaje de Kandahar a Kabul generalmente tomó a los viajeros 18 horas pero, desde la reconstrucción, se ha acortado a aproximadamente 6 horas.
Ruta
La carretera Kabul-Kandahar atraviesa las provincias de Kabul , Maidan Wardak , Ghazni , Zabul y Kandahar .
Fallecidos
A principios de 2004, los combatientes talibanes seguían hostigando a los viajeros por el corredor. Guardias, soldados, mercenarios y trabajadores afganos han muerto a lo largo de la ruta. En octubre de 2003 secuestraron a un contratista turco y en diciembre secuestraron a dos trabajadores indios. En febrero de 2004, los rebeldes talibanes derribaron un helicóptero del Grupo Louis Berger y mataron a tres.
En marzo de 2004, los rebeldes asesinaron a un ingeniero turco y a un guardia afgano. Otro ingeniero turco y un traductor fueron secuestrados. Esta acción llevó a Estados Unidos a establecer pequeños equipos civiles-militares en tres lugares a lo largo de la ruta. Estos equipos ya no existen.
El 8 de mayo de 2016, un gran accidente vehicular mató al menos a 73 personas e hirió a más de 50 personas a lo largo de la carretera Kabul-Kandahar en el distrito de Moqor de la provincia de Ghazni . Dos autobuses que viajaban de Kabul a Kandahar chocaron con un camión cisterna de combustible, provocando un infierno de fuego. Según los informes, los vehículos circulaban a alta velocidad para evitar una emboscada de los talibanes . [3] Al menos 35 personas murieron en septiembre de 2016 cuando un camión cisterna de combustible chocó con un autobús de pasajeros.
Ver también
Referencias
- ^ "Aplicación de la carretera nacional del sistema de numeración de carreteras", [1] Archivado el 7 de mayo de 2017en la Wayback Machine del Ministerio de Obras Públicas (16 de octubre de 2015)
- ^ Comunicado de prensa de USAID: Los afganos celebran la finalización de la fase I de la carretera de Kabul a Kandahar Archivado el 20 de octubre de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ "Accidente de petrolero de combustible mata a más de 70 en Ghazni de Afganistán". Al-Jazeera 8 de mayo de 2016. http://www.aljazeera.com/news/2016/05/afghanistan-road-crash-ghazni-160508115025713.html
enlaces externos
- Salih, Salih Muhammad; Siddique, Abubakar (23 de octubre de 2008). "La muerte acecha la carretera al infierno" . Asia Times Online . Radio Free Europe / Radio Liberty . Archivado desde el original el 27 de agosto de 2011 . Consultado el 23 de octubre de 2008 .CS1 maint: URL no apta ( enlace )