Paso Kadugannawa


El paso de Kadugannawa es un paso de montaña ubicado cerca de la ciudad de Kadugannawa en la provincia central de Sri Lanka . Se encuentra a lo largo de la autopista Colombo-Kandy A1 . Es una parada común en la carretera para que los turistas disfruten de las vistas del valle de Kegalle y vean el prominente inselberg conocido como Bible Rock . [1]

El paso Kadugannawa está situado en los límites de las provincias Central y Sabaragamuwa en Sri Lanka. El paso se encuentra a lo largo de la cordillera de Alagalla y está rodeado por las cordilleras de Ambuluwawa, Knuckles y Hanthana en su lado este. Al oeste hay un precipicio con vistas sobre el valle de Kegalle del río Maha Oya con prominentes inselbergs Bible Rock (Bathalegala) y Devanagala. [1]

La pendiente del paso de Kadugannawa comienza a 290 pies sobre el nivel del mar pasando el Higula cerca de Mawanella por carretera o la estación de Rambukkana por tren. La carretera y las vías del tren serpentean a través de un terreno accidentado y alcanzan su punto máximo cerca de la Torre Kadugannawa Dawson a 1690 pies sobre el nivel del mar. [2]

El paso de Kadugannawa era un mirador en el Reino de Kandy . El fuerte de Balana, que fue la principal fortaleza establecida para proteger el Reino de Kandian de las potencias extranjeras, estaba situado cerca del paso de Kadugannawa. [3] [4]

Los británicos fueron la primera potencia extranjera en ocupar el Reino de Kandy de forma permanente. El gobernador británico Edward Barnes quería que se construyera una nueva carretera a Kandy ya que la carretera anterior era larga y tortuosa. El antiguo camino discurría a lo largo del valle del río Kelani , a través de Ruwanwella hasta el valle de Ma Oya, luego subía por la pendiente hasta Gampola y luego hasta Kandy. [5] La nueva carretera se construyó a través del paso de montaña Kadugannawa en la década de 1820 dirigida por el Capitán Dawson . [5]

Cuando los británicos construyeron la nueva carretera Colombo-Kandy, decidieron perforar una roca en el paso de Kadugannawa en lugar de volarla o simplemente evitarla, como lo hace hoy la nueva carretera. [1] Esta perforación de rocas se conoce como el Túnel Kadugannawa y aún se conserva aunque se construyó una carretera de circunvalación a su alrededor cuando se amplió y mejoró la autopista Colombo-Kandy A1 a fines de la década de 1980. [6]


Una vista desde el paso de Kaduganna
Perforación de la roca del túnel de Kadugannawa.
Kadugannawa Ambalama , la antigua parada cerca del paso.