Kahuku Army Air Field es un antiguo aeródromo de guerra en Hawái . Estaba ubicado en la parte norte de la isla de O'ahu .
Posiblemente se desarrolló como un campo de emergencia que data de la década de 1930, pero no fue hasta que Estados Unidos entró en la Segunda Guerra Mundial que se desarrolló el aeródromo. El campo aéreo del ejército de Kahuku se clasificó como un campo auxiliar y tuvo una vida útil muy corta, desde 1942 hasta que se cerró a fines de la década de 1940.
Las tropas terrestres estaban estacionadas en el área para proteger el aeródromo y ocupar las fortificaciones de la costa. El extremo norte de O'ahu tenía tres aeródromos muy cerca durante la Segunda Guerra Mundial. El aeródromo de Kahuku Point estaba ubicado cerca de la punta de Kahuku Point y, evidentemente, era el más elaborado.
Los aeródromos del ejército de Kahuku se utilizaron para el entrenamiento de pilotos del campo aéreo del ejército de Wheeler para vuelo por instrumentos en diferentes tipos de aeronaves. El aeródromo era ideal para el entrenamiento porque tenía una buena aproximación, longitud de pista y autorización para despegar. Este campo no estaba sobrepoblado como Hickam o Wheeler. Está documentado que el 18º Grupo de la base aérea, el 47º Escuadrón de persecución estuvo estacionado allí junto con los B-24 y B-17 que tenían su base en Kahuku durante cortos períodos de tiempo durante la Segunda Guerra Mundial. Al final de la Segunda Guerra Mundial, el 27º Escuadrón de Bombardeo usó el aeródromo para entrenar con B-24 hasta marzo de 1946. Posteriormente, la USAAF cerró los aeródromos y devolvió la propiedad de Kahuku a sus propietarios.
No se representaron aeródromos en Kahuku en el gráfico seccional de las islas hawaianas de octubre de 1954. A principios de la década de 1960, antes de la apertura del hipódromo de Campbell, las pistas del aeródromo de Kahuku se utilizaron tanto para carreras de resistencia como para la primera carrera de autos deportivos del Gran Premio de Hawái.
En algún momento entre 1954 y 1977, el antiguo aeródromo de Kahuku Point aparentemente se reutilizó como un aeródromo civil privado. Se representó con una sola pista de aterrizaje de superficie dura de 2700 pies (820 m).