El Proyecto Kalpasar o el Proyecto de Desarrollo del Golfo de Khambhat prevé la construcción de una presa de 30 km en el Golfo de Khambat en la India para establecer un enorme reservorio costero de agua dulce para fines industriales, de riego y para beber. [1] [2] El proyecto con una presa marina de 30 km tendrá capacidad para almacenar 10.000 millones de metros cúbicos de agua dulce, lo que equivale al 25% del caudal medio anual de agua de lluvia de Gujarat, procedente de ríos como Narmada , Mahi , Dhadhar , Sabarmati , Limbdi. -Bhagovo y otros dos ríos menores. [3]También se instalará un enlace por carretera de 10 carriles sobre la presa, lo que reducirá en gran medida la distancia entre Saurashtra y el sur de Gujarat . [4] El proyecto, que creará el lago de agua dulce más grande del mundo en el medio marino, costará INR90.000 crore o US $ 12,75 mil millones (estimaciones de 2015-16 con una inflación anual del 8%) excluyendo el costo de la planta de energía mareomotriz . [5] El proyecto implica la construcción de la "presa Kalpasar" principal a través del Golfo de Khambat y otra presa de Bhadbhut en el río Narmada, así como un canal que conecta los dos. [6]
Presa de Kalpasar | |
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Coordenadas | 21 ° 27′21 ″ N 72 ° 24′57 ″ E / 21.45583 ° N 72.41583 ° E |
Sitio web Sitio web oficial |
El gasto comenzó en serio en 2004, [7] y en 2018 se han gastado 250 millones de rupias INR en varios estudios y encuestas de viabilidad. [5] En julio de 2019, se habían completado 25 de los 43 estudios de viabilidad del impacto ecológico, ambiental, social y financiero, etc. 8 más estaban en marcha; Las 10 encuestas restantes tardarán de 3 a 5 años en completarse, es decir, para 2021-23. [5] Se esperaba que el Informe detallado del proyecto (DPR) se completara a fines de 2018. [8] [3] El proyecto, si se considera factible, tomará al menos 20 años (para 2035-38) en completarse, incluidos 3 a 5 años de estudios de viabilidad previos a la construcción que están actualmente en curso, y más de 12 a 15 años de construcción a partir de entonces, que aún no han comenzado. [5] A partir de 2018, no se han obtenido autorizaciones ambientales o de otro tipo para la presa de Kalpasar. [3] Mientras tanto, la construcción de la barrera de Bhadbhut, que es un componente más pequeño del proyecto, comenzará a partir de 2020. [9]
Más de 30,000 MCM de agua del río Narmada fluyen anualmente al mar debido a la falta de capacidad de almacenamiento y presas, por lo que los expertos han estado pidiendo una revisión de la Política del Agua de Gujarat para acelerar el proyecto Kalpasar. [10]
Fondo
Etimología
Kalpasar significa un lago que cumple todos los deseos (कल्प + सर). La construcción de la palabra es similar a कल्पवृक्ष, el ' Kalpa Vriksha ' mitológico hindú ( Devanagari : कल्पवृक्ष) - árbol de los deseos. [11]
Historia
El Golfo de Khambhat fue identificado como un sitio prometedor para la generación de energía mareomotriz por el experto del PNUD, el Sr. Eric Wilson en el año 1975. Luego, a los sucesivos gobiernos se les presentó en detalle la posibilidad de un proyecto, acertadamente llamado Kalpasar Project por su visionario Dr. Anil. Kane, quien lo conceptualizó en los años 80 como un proyecto factible. En 1988-89 se preparó un informe de reconocimiento para la presa en el golfo de Khambhat. El informe concluyó que, asumiendo unas buenas condiciones de cimentación, el cierre del Golfo era técnicamente factible. [12] Los estudios aún están en curso y se reduce la longitud de la presa propuesta y se elimina el componente de energía de las mareas. El costo del proyecto se estima en ₹ 90,000 crore (a partir de 2017). Se informa que el proyecto puede tardar 20 años en completarse si se considera factible y se aprueba. [13]
Detalles del proyecto
Objetivos
Kalpasar tiene como objetivo la creación de un embalse costero de agua dulce en el Golfo de Khambhat mediante la construcción de una presa que conecte la orilla este y oeste del Golfo. En el embalse se almacenará la escorrentía de Sabarmati , Mahi , Dhadar y Narmada , junto con las aguas de los ríos Saurashtra que desembocan en el Golfo de Khambhat . Las aguas almacenadas se utilizarán para el riego, las necesidades de agua doméstica e industrial en la región de Saurashtra . [14] Kalpasar se considera la solución evidente para resolver tanto a corto como a largo plazo los amenazadores problemas del agua potable y de riego en Saurashtra .
Una vez que el Golfo está cerrado, los niveles de agua dentro del embalse se pueden controlar mientras continúa la fluctuación de las mareas fuera del embalse y, por lo tanto, se pueden aprovechar para la generación de energía de las mareas .
Además del almacenamiento de agua dulce y la generación de energía mareomotriz , Kalpasar también tiene como objetivo la recuperación de tierras, mejoras en el transporte y desarrollo pesquero. De acuerdo con este proyecto, se construirá un mega reservorio de agua dulce en el lado aguas arriba de la presa mediante la incautación de las aguas excedentes de numerosos ríos.
Este proyecto resolverá cuatro problemas vitales del estado de Gujarat que son el agua, la energía eléctrica, el transporte por carretera-ferrocarril y el desarrollo de los puertos. [11]
Alcance y costo
Plan y alcance originales abandonados
El plan original preveía una presa más grande junto con una planta de energía mareomotriz.
Un comunicado del gobierno estatal dijo que el proyecto de Rs 55,000 crore (US $ 11,7 mil millones), que se completará en 2020, tendrá un vasto depósito de agua dulce con un almacenamiento bruto de 16,791 millones de metros cúbicos de agua, una presa de 64 km de largo a través del Golfo de Khambhat que conecta Ghogha en Bhavnagar con Hansot en el distrito de Bharuch , reduciendo la distancia entre los dos en 225 km. Contará con casa de generación de energía mareomotriz con una capacidad instalada de 5.880 MW . El Gobierno dio otra estimación en octubre de 2010 que indicaba que la presa propuesta se construiría justo al norte de Bhavnagar en el oeste hasta Alandar en Dahej en el este. [15] En 2017, el plan del proyecto revisado redujo el tamaño del lago con una presa de mar de solo 30 km en lugar del plan original de una presa de 64 km de largo. [6]
Alcance actual revisado y reducido
En 2017, el alcance y el tamaño del proyecto de la presa se redujeron, en lugar de una presa Kalpasar más larga en el Golfo de, ahora tendrá una presa Kalpasar más corta en el Golfo de Khambat junto con otra presa Bhadbhut en el río Narmada y un canal que las conectará. dos. [6] El proyecto de energía mareomotriz se ha eliminado del alcance, [6] que podría tomarse como un proyecto separado.
- Presa de Kalpasar : El tamaño de la presa de Kalpasar se ha reducido cambiando la alineación hacia el norte, desde la aldea de Kala Talav en el distrito de Bhavnagar hasta la aldea de Aladar al norte del puerto de Dahej en el distrito de Bharuch . [6]
- Presa de Bhadbhut : Dado que la alineación de la "presa de Kalpasar" se ha trasladado más al norte, el río Narmada no desembocará directamente en la presa de Kalpasar. En su lugar, el agua de Narmada se desviará a la presa de Kalpasar mediante la construcción de otra calzada de 1,7 km de largo-cum- vertedero de 600 millones de metros cúbicos de capacidad de almacenamiento 25 km aguas arriba de la boca de Narmada antes de que ingrese al mar cerca de Bhadbhut en el distrito de Bharuch. [6] [16] [17] Este bombardeo ayuda a prevenir la intrusión de agua salada en el río Narmada. [17]
- Canal Bhadbhut-Kalpasar : Para transferir el agua del río Narmada de la "presa Bhadbhut" a la "presa Kalpasar" , se construirá un nuevo canal de 30 km de largo con unacapacidad de carga de agualac cusecs desde la "presa Bhadbhut" a la "presa Kalpasar" . [6]
- Comando y canales de riego de Kalpasar : Se construirán varios canales y canales en Saurashtra para regar las granjas de la "presa de Kalpasar" . [6] [18]
Asuntos
El río Narmada, una de las 111 vías fluviales de la India que facilitan el transporte por agua en la India , el diseño actual del bombardeo de Bhadhut por el gobierno de Gujarat permitiría solo buques de clase III de menor capacidad, mientras que la notificación del ministerio de transporte acuático de la unión prevé buques de clase IV de mayor capacidad. en consecuencia, el gobierno de la unión ha pedido al gobierno de Gujarat que mejore el diseño de las esclusas de presa y embarque para facilitar la navegación de los barcos de clase IV más grandes. [dieciséis]
Hay otras cuestiones ecológicas y ambientales que deben abordarse como parte de varios estudios de viabilidad que se están llevando a cabo.
Estado actual
- Etapa de planificación
- 1975-2004 Espera interminable debido a una planificación deficiente y un ritmo lento de implementación: Concebido en 1975, reconstruido en 1988–89 y cuya construcción se espera que comience en 2012, es un proyecto muy retrasado. [12] [19]
- Etapa de encuestas de viabilidad
- 2004: se inició el gasto en encuestas de viabilidad , pero el trabajo se retrasó debido a dudas sobre la viabilidad. [7]
- 2014-17 - estudios en curso: toda el área del Golfo de Khambhat se sometió a un estudio batimétrico y terrestre para determinar los niveles del lecho marino bajo la supervisión del Instituto Nacional de Tecnología Oceánica (NIOT, Chennai). [20] [21]
- 2019 - 25 encuestas de 43 completadas, 8 en curso, 10 aún por comenzar: para julio de 2019, 25 de los 43 estudios de factibilidad para el impacto ecológico, ambiental, social y financiero, etc., estaban completos; 8 más estaban en marcha; Las 10 encuestas restantes tardarán de 3 a 5 años en completarse, es decir, para 2021-23. [5] Estaba previsto que el Informe detallado del proyecto (DPR) estuviera terminado a finales de 2018. [8]
- Etapa de construcción
- Las licitaciones para el "bombardeo de Bhadhut" se publicarán en diciembre de 2019 y la construcción comenzará en 2020. [9] La construcción de la "presa Kalpasar" principal llevará de 12 a 15 años, una vez que la construcción comience solo después de 2021-23.
Otros proyectos de agua en la zona
En diciembre de 2019, el ministro principal, Vijaybhai Rupani, sentó las bases para una planta desalinizadora de agua de 100 MLD en Dahej, que estará operativa en 2022, y se construirán otras 8 plantas desalinizadoras de este tipo en Gujarat para satisfacer las necesidades de agua de las industrias. [9] La construcción de la "presa Kalpasar" principal tomará de 12 a 15 años, una vez que la construcción comience solo después de 2021-23.
Ver también
- Proyectos similares
- Proyecto Polavaram , en construcción en India
- Saemangeum Seawall , funcional en Corea
- Enlace de Indian Rivers
- Liza
- Lista de ríos por carga disuelta
- Lista de cuencas de drenaje por área
- Lista de ríos de la India por descarga
- Lista de ríos por descarga
- Lista de presas y embalses en India
- Gestión del agua en India
- Medio ambiente de la India
- Agua subterránea en India
- Ley de disputas sobre el agua de los ríos interestatales
- Riego en India
- Política Nacional del Agua
- Escasez de agua en la India
- Abastecimiento de agua y saneamiento en India
- Contaminación del agua en India
Referencias
- Citas
- ^ "Eficacia de los embalses costeros para abordar la escasez de agua de la India al incautar el exceso de aguas de inundación de los ríos cerca de la costa (página 49)" . Archivado desde el original el 26 de julio de 2018 . Consultado el 9 de julio de 2018 .
- ^ "Asociación Internacional para la Investigación de Embalses Costeros" . Consultado el 9 de julio de 2018 .
- ^ a b c "Problemas de agua de Gujarat: proyecto de Kalpsar DPR probablemente para fin de año" . Tiempos de la India . 11 de febrero de 2018 . Consultado el 27 de diciembre de 2019 .
- ^ "Corea del Sur para construir el malecón en la India" . Consultado el 23 de marzo de 2016 .
- ^ a b c d e "Kalpasar tomará al menos 20 años, si es factible" . Tiempos de la India . 18 de enero de 2017 . Consultado el 27 de diciembre de 2019 .
- ^ a b c d e f g h "Kalpasar tomará al menos 20 años, si es factible" . Consultado el 29 de junio de 2017 .
- ^ a b Shah, Jumana (21 de febrero de 2018). "El gobierno de Gujarat no tiene claro el proyecto de la presa Kalpasar después de gastar millones de rupias" . Noticias de la India . Consultado el 26 de diciembre de 2018 .
- ^ a b "Ocho estudios de viabilidad de Kalpsar todavía en: gobierno de Gujarat" . Tiempos de la India . 12 de julio de 2019 . Consultado el 27 de diciembre de 2019 .
- ^ a b c Gujarat CM Vijay Rupani sienta las bases para una planta desalinizadora de 100 MLD en Dahej , Times of India, 1 de diciembre de 2019.
- ^ "La capacidad de la presa Narmada fluyó hacia el mar" . Tiempos de la India . 3 de octubre de 2019 . Consultado el 27 de diciembre de 2019 .
- ^ a b "Proyecto Kalpsar: lago más grande del mundo" . Newser . 18 de noviembre de 2016 . Consultado el 1 de enero de 2017 .
- ^ a b "Es probable que el trabajo en el proyecto de Gujarats Kalpasar comience el próximo año" . Consultado el 29 de mayo de 2014 .
- ^ "Kalpasar para tomar al menos 20 años, si es factible - Times of India" . Los tiempos de la India . Consultado el 15 de julio de 2017 .
- ^ "La India no se está quedando sin agua, el agua se está acabando de la India" . Consultado el 9 de julio de 2018 .
- ^ "Gujarat planea primero sobre la presa del mar" . Consultado el 29 de mayo de 2014 .
- ^ a b Gujarat protesta contra el plan del cuerpo de la vía fluvial para reutilizar el bombardeo de Badhbhut , Times of India, 11 de febrero de 2019.
- ^ a b 'Bhadbhut bombardeo única solución para la entrada de salinidad en Narmada , Times of India, 22 de abril de 2018.
- ^ Mapa de alineación actual / nuevo
- ^ "El anhelo de Modi por el legado ilusorio del mega proyecto de agua" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 21 de agosto de 2014 . Consultado el 29 de mayo de 2014 .
- ^ "Proyecto Kalpasar" . Archivado desde el original el 23 de febrero de 2014 . Consultado el 29 de mayo de 2014 .
- ^ "Proyecto Kalpasar (Yojana): lago más grande del mundo" . Consultado el 29 de junio de 2017 .
enlaces externos
- Página web oficial