El Kamov Ka-10 ( nombre de informe de la OTAN Hat [1] ) era un helicóptero de observación monoplaza soviético que voló por primera vez en 1949.
Ka-10 | |
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Ka-10 en un sello ruso de 2002 | |
Papel | Helicóptero de observación |
origen nacional | Unión Soviética |
Fabricante | Kamov |
Diseñador | Nikolay Kamov |
Primer vuelo | Septiembre de 1949 |
Estado | Retirado |
Usuario principal | Armada soviética |
Número construido | dieciséis |
Diseño y desarrollo
El Ka 10 fue un desarrollo del Ka-8 anterior de Nikolay Kamov , que había tenido el éxito suficiente como para permitirle a Kamov establecer su propio OKB (oficina de diseño) en 1948. [2] El Ka-10 tenía un diseño similar al del Ka-10. Ka-8, con una estructura de tubo de acero abierta que lleva un motor, un asiento de piloto y dos rotores coaxiales de tres palas . [3] Sin embargo, era más grande, con una transmisión revisada y un diseño del cubo del rotor, y un nuevo motor especialmente diseñado para el helicóptero, el Ivchenko AI-4 flat-four de 41 kilovatios (55 hp) . [2] [4] [5]
Historia operativa
El Ka-10 realizó su primer vuelo en septiembre de 1949. [4] Siguieron tres prototipos más, que fueron evaluados por la Aviación Naval Soviética . Un Ka-10 se exhibió en el Tushino Air Display de 1950 , y uno hizo el primer aterrizaje de un helicóptero soviético en la cubierta de un barco el 7 de diciembre de 1950. [2] [4]
En 1954, se construyeron 12 de una versión mejorada, los Ka-10M para las tropas fronterizas marítimas . Tenían una cola gemela en lugar de la única aleta vertical del Ka-10 y rotores y sistemas de control modificados. [2] [4]
Variantes
- Ka-10 : helicóptero de observación monoplaza.
- Ka-10M : versión mejorada equipada con dos aletas de cola y timones.
Operadores
Especificaciones
Datos de The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995 [2]
Características generales
- Tripulación: uno
- Longitud: 3,70 m (12 pies 1,75 pulgadas) (longitud del fuselaje)
- Altura: 2,5 m (8 pies 2,5 pulgadas)
- Peso vacío: 234 kg (516 lb)
- Peso bruto: 375 kg (827 lb)
- Planta motriz: 1 × Ivchenko AI-4V , 41 kW (55 hp)
- Diámetro del rotor principal: 2 × 6,12 m (20 pies 1 pulg.)
- Área del rotor principal: 58.8 m 2 (633 pies cuadrados)
Actuación
- Velocidad máxima: 90 km / h (56 mph, 49 nudos)
- Alcance: 95 km (59 mi, 51 nmi)
- Techo de servicio: 1000 m (3300 pies)
Referencias
Notas
Bibliografía
- Alexander, Jean. Aviones rusos desde 1940 . Londres: Purnell Book Services, 1975. ISBN 978-0-37010-025-8 .
- Apostolo, Giorgio. La enciclopedia ilustrada de helicópteros . Nueva York: Bonanza Books, 1984. ISBN 0-517-439352 .
- Gunston, Bill . La Enciclopedia Osprey de aviones rusos 1875–1995 . Londres: Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9 .
La versión inicial de este artículo se basó en material de aviation.ru . Ha sido publicado bajo la GFDL por el titular de los derechos de autor.