El Kamov Ka-20 ( nombre de informe de la OTAN Harp ) era un prototipo de helicóptero bimotor soviético diseñado y construido por Kamov que condujo a la familia de helicópteros Ka-25 .
Kamov Ka-20 | |
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Papel | Helicóptero prototipo |
origen nacional | Unión Soviética |
Fabricante | Kamov |
Desarrollado en | Kamov Ka-25 |
Diseño y desarrollo
Desarrollado a partir del Ka-15 anterior para cumplir con un requisito de la Armada Soviética de 1958 para un helicóptero pesado a bordo, el Ka-20 tenía los rotores gemelos de tres palas contrarrotantes similares del diseño anterior del Ka-15 y estaba propulsado por dos motores de 670 kW motores turboeje. El Ka-20 fue construido para demostrar la viabilidad de montar los motores de turboeje sobre la cabina y no tenía equipo de misión ni protección contra la corrosión, aunque estaba equipado con un radomo montado en la nariz.
El Ka-20 se dio a conocer por primera vez fuera de la Unión Soviética en la exhibición del Día de la Aviación de Tushino de 1961 , donde se demostró un Ka-20 equipado con misiles simulados en los lados de la cabina. El diseño fue desarrollado como el helicóptero antisubmarino Ka-25 .
Ver también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
enlaces externos
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