La carretera de circunvalación del norte de Kampala , a menudo denominada circunvalación del norte , es una carretera en Uganda . Forma un semicírculo en los suburbios del norte de Kampala , la capital y ciudad más grande de Uganda . La carretera se construyó para aliviar la congestión del tráfico dentro del centro de la ciudad, lo que permite que el tráfico a través del país pase por alto el centro de la ciudad. [1]
Autopista de circunvalación norte de Kampala | |
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Información de ruta | |
Largo | 14 mi (23 km) |
Historia | Designado en 2004 Finalización prevista en 2020 |
Uniones principales | |
Extremo este | Bweyogerere |
Naalya Kisaasi Bukoto Bwaise Namungoona | |
West End | Busega |
Sistema de carreteras | |
Carreteras en Uganda |
Localización
La circunvalación se extiende desde Namboole, aproximadamente a 11 kilómetros (7 millas) al este del centro de Kampala. [2] La carretera atraviesa los suburbios de Naalya , Kiwaatule , Kulambiro , Kigoowa , Bukoto , Mulago , Makerere , Bwaise , Kawaala y Namungoona , para terminar en Busega , aproximadamente a 8 kilómetros (5,0 millas) al oeste de la ciudad. [3] La carretera mide aproximadamente 22 kilómetros (14 millas) de longitud. [4] [5] Las coordenadas de la carretera en su punto más al norte son 00 ° 21′56 ″ N 32 ° 36′18 ″ E / 0.36556 ° N 32.60500 ° ECoordenadas : 00 ° 21′56 ″ N 32 ° 36′18 ″ E / 0.36556 ° N 32.60500 ° E. [6]
Descripción general
La circunvalación se abrió al tráfico el 1 de octubre de 2009. [7] Construida entre 2004 y 2009, la circunvalación tiene aproximadamente 22 kilómetros (14 millas) de largo. [7] El proyecto fue financiado por la Unión Europea y el gobierno de Uganda. [7]
Expansión
En agosto de 2012, los medios impresos de Uganda informaron que la expansión de la circunvalación a la autovía en toda su longitud comenzaría a principios de 2013. [8] Los fondos para la expansión provienen del Banco Europeo de Inversiones , la Unión Europea y el gobierno de Uganda. . [8]
En mayo de 2014, la Autoridad Nacional de Carreteras de Uganda adjudicó el contrato de construcción para la expansión a Mota-Engil, Engenharia E Construcao SA, una subsidiaria del conglomerado de ingeniería civil y construcción Mota-Engil con sede en Portugal. Se esperaba que la construcción comenzara en junio de 2014 y durara 30 meses. [3]
En octubre de 2014, los medios impresos de Uganda informaron que el inicio de la construcción se pospuso hasta finales de 2014 y duraría aproximadamente 30 meses. [9]
El 23 de febrero de 2015 se inició oficialmente la ampliación de la circunvalación. [10] [5] [11]
Los costes de construcción están presupuestados en 67,4 millones de euros. El desglose de las fuentes de financiación figura en el cuadro siguiente: [12]
Rango | Socio de desarrollo | Contribución en Euros | Porcentaje | Notas |
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1 | Unión Europea | 37,0 millones | 54,90 | Conceder |
2 | Banco Europeo de Inversiones | 15,0 millones | 22.25 | Préstamo |
3 | Gobierno de Uganda | 15,4 millones | 22,85 | Inversión |
Total | 67,4 millones | 100,00 |
A diciembre de 2018, se había completado aproximadamente el 51 por ciento del trabajo, y su finalización está prevista para 2021. Se planean seis intercambios para reemplazar las rotondas existentes en (1) Sentema Road (3) Hoima Road (3) Gayaza Road (4) Bukoto / Kyebando (5) Ntinda / Kisaasi y en (6) Naalya. [13]
En marzo de 2020, con un estimado del 70 por ciento de la expansión completada, todavía estaba prevista su finalización para el cuarto trimestre de 2021. Las demoras se atribuyeron a los prolongados procesos de adquisición de tierras, los cambios en el diseño de las carreteras y el aumento del alcance del trabajo (construcción de una nueva carretera intercambios). [14]
Puntos de interés
Algunos de los puntos de interés a lo largo o cerca de la circunvalación incluyen: [15] ( 1 ) Estadio Nacional Mandela , en Bweyogerere. ( 2 ) Mulago Hill , la carretera bordea la frontera norte de la colina entre Bukoto y Bwaise. ( 3 ) Kampala – Bombo Road , cruza el Northern Bypass, en el extremo norte del campus de la Universidad de Makerere. ( 4 ) Universidad de Makerere , el camino pasa cerca de la frontera norte del campus de la universidad entre Bwaise y Kawaala. ( 5 ) Kampala – Mityana Road , se une a la carretera en Busega donde se encuentra Kasumba Square Mall. ( 6 ) Entebbe – Kampala Expressway , se une a la carretera de circunvalación en Busega. ( 7 ) Kampala – Masaka Road , está conectada a la carretera de circunvalación por un conector corto en Busega. [dieciséis]
Ver también
- Autopista Entebbe-Kampala
- Autopista Kampala-Jinja
- Autopista Kampala-Jinja
Referencias
- ^ Kyle Duncan Kushaba (9 de agosto de 2016). "Bweyogerere: la casa del fútbol de Uganda" . Nueva Visión . Kampala . Consultado el 15 de noviembre de 2016 .
- ^ GFC (15 de junio de 2016). "Distancia entre el Estadio Nacional Mandela, Kampala, Región Central, Uganda y el Edificio de Correos, Kampala Road, Kampala, Región Central, Uganda" . Globefeed.com (GFC) . Consultado el 15 de junio de 2016 .
- ^ a b Anguyo, Innocent (13 de mayo de 2014). "Firma portuguesa adjudicataria del contrato de derivación del norte sh200b" . Kampala: nueva visión . Consultado el 12 de noviembre de 2015 .
- ^ GFC (12 de febrero de 2016). "Distancia entre la parada de autobús de Namboole Road, Kampala, región central, Uganda y Geossy Company Limited, Kampala, región central, Uganda" . Glbefeed.com (GFC) . Consultado el 12 de febrero de 2016 .
- ^ a b Bwire, Nelson (27 de marzo de 2015). "Se espera que las obras de expansión en Northern Bypass faciliten el comercio" . Monitor diario . Kampala . Consultado el 15 de junio de 2016 .
- ^ Google (11 de noviembre de 2015). "Ubicación de la carretera de circunvalación norte de Kampala en el intercambio de Kisaasi" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 11 de noviembre de 2015 .
- ^ a b c Mulondo, Moses (28 de septiembre de 2009). "Northern Bypass abre el jueves" . Nueva Visión . Archivado desde el original el 10 de julio de 2015 . Consultado el 12 de noviembre de 2015 .
- ^ a b Balagadde, Samuel (10 de agosto de 2012). "La expansión de Northern Bypass comienza a principios de 2013" . Nueva Visión . Consultado el 12 de noviembre de 2015 .
- ^ Balagadde, Samuel (16 de octubre de 2014). "Sh30b configurado para compensación en la segunda fase de Northern Bypass" . Nueva Visión . Kampala . Consultado el 12 de noviembre de 2015 .
- ^ Kazibwe, Kenneth (24 de febrero de 2015). "Museveni lanza una extensión de circunvalación norte de $ 67 millones" . Chimpreports.com . Consultado el 12 de noviembre de 2015 .
- ^ Musisi, Frederic (2 de agosto de 2016). "Uganda: UNRA advierte a los invasores en la reserva de la carretera de Entebbe" . Monitor diario a través de AllAfrica.com . Kampala . Consultado el 4 de agosto de 2016 .
- ^ APA (24 de febrero de 2015). "Líder ugandés encarga la autopista Northern By-Pass financiada por la UE" . En.starafrica.com. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2015 . Consultado el 12 de noviembre de 2015 .
- ^ Kabengwa, James (10 de diciembre de 2018). "Las disputas territoriales interrumpen las obras en la circunvalación norte" . Monitor diario . Kampala . Consultado el 10 de diciembre de 2018 .
- ^ Arthur Arnold Wadero (6 de marzo de 2020). "El gobierno se compromete a completar la circunvalación norte en 2021" . Monitor diario . Kampala . Consultado el 6 de marzo de 2020 .
- ^ Google (12 de febrero de 2016). "Mapa que muestra la ubicación y la ruta de la carretera de circunvalación norte de Kampala y los vecindarios que atraviesa" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 12 de febrero de 2016 .
- ^ Google (15 de junio de 2016). "Mapa del conector de carretera corta entre la carretera de circunvalación norte de Kampala hasta la parte superior y la carretera Kampala-Masaka hacia la parte inferior" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 15 de junio de 2016 .
enlaces externos
- Actualización del progreso de la expansión de Kampala Northern Bypass al 15 de enero de 2018 (video)
- El presidente Museveni lanza la ampliación de la autopista de circunvalación norte
- Proyecto Kampala Northern Bypass muy retrasado