Karl Thom
| Karl Thom | |
|---|---|
| Nació | 19 de mayo de 1893 Freystadt , Prusia Occidental |
| Murió | 3 de marzo de 1945 (51 años) Pillau , Prusia Oriental |
| Lealtad | imperio Alemán |
| Servicio / sucursal | Servicio Aéreo |
| Años de servicio | 1911-1918; 1944-1945 |
| Rango | Teniente |
| Unidad | Flieger-Abteilung (Artillerie) 48 , Flieger-Abteilung (Artillerie) 216 , Flieger-Abteilung (Artillerie) 234 , Jagdstaffel 21 |
| Premios | Pour le Mérite , Cruz al Mérito Militar , Orden de la Casa Real de Hohenzollern , Cruz de Hierro |
El teniente Karl Thom (19 de mayo de 1893 - 3 de marzo de 1945), fue un as de vuelo alemán de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen 27 victorias. Fue condecorado con las más altas condecoraciones de su nación por su valor, la Cruz del Mérito Militar como soldado alistado y el Pour le Mérite después de que fue comisionado como oficial. [1] Fue uno de los cuatro ases alemanes de la Primera Guerra Mundial en lograr este doble premio. [2] [3] [4]
Vida temprana
Karl Thom nació como hijo de un peón. Comenzó su servicio militar al enlistarse en 1911 con el Regimiento de Húsares Número 5. Estaba sirviendo en el Regimiento de Fusileros Montado Número 10 cuando comenzó la Primera Guerra Mundial . Fue herido por primera vez en noviembre de 1914 [5].
Servicio de reconocimiento
Tras su recuperación, Thom se trasladó al Servicio Aéreo. Su primera asignación después del entrenamiento fue pilotar un avión de reconocimiento biplaza para FFA 216. Patrulló en las cercanías de Vosges hasta que resultó herido en un accidente en mayo de 1916. [5]
Tras su recuperación, fue reasignado a FFA 48 . Fue capturado allí cuando lo obligaron a bajar. Fue galardonado con la Cruz de Hierro de Primera Clase por su posterior fuga. Regresó al servicio para una breve gira con FFA 234 antes de transferirse nuevamente. [6]
Servicio de combate
A pesar de ser prusiano, fue asignado a una unidad de combate sajona, Jagdstaffel 21 , en mayo de 1917. [1] Se unió a su nuevo escuadrón aproximadamente al mismo tiempo que su nuevo líder, Staffelführer Eduard Ritter von Schleich , quien se hizo cargo el 26 Mayo. [6] [7]
Marcó el fuselaje de su avión Albatros con una gran letra mayúscula negra "T" con serifas pronunciadas para identificarse en el aire. [8] La 'T' se sumaba a la habitual marca de escuadrón de una raya negra vertical y una raya blanca vertical justo detrás de la cabina; la 'T' en sí estaba en la pared exterior de la cabina. [6] Thom logró una racha de 11 victorias, incluida una triple victoria el 18 de septiembre, y dobles el 19 y 22 de septiembre. [1]
Octubre trajo cambios, ya que el Jasta 21 recibió a Oskar Freiherr von Boenigk como nuevo oficial al mando [7] ya Fokker D.VII como nuevos aviones para reemplazar a los Albatros D.V que habían sido la nave del escuadrón. [9]
El 11 de octubre, Thom recibió la Cruz al Mérito Militar , la más alta condecoración de Prusia y Alemania para los valientes alistados. [3] Anteriormente había sido galardonado con la Orden de Hohenzollern de la Casa Real de los miembros . [10]
Thom anotó solo una vez ese mes, el 29 de octubre. [5]
Noviembre fue un espacio en blanco. Luego marcó el 1 de diciembre, con una victoria confirmada y una no confirmada. [5]
El 23 de diciembre, Thom resultó herido en acción. [1] Recibió una bala en la pierna mientras realizaba la peligrosa tarea de atacar un globo de observación. [6] No tuvo éxito en su asalto, o alguna vez derribaría una de las bolsas de gas. [1]
El regreso de Thom a los rodillos de victoria más o menos coincidió con la adopción de la Jasta 21 Fokker D.VIIs , en sustitución de su Albatros D.Vs . [9]
Thom derribó cinco aviones enemigos en junio, comenzando con su decimoquinta victoria en general el 11 de junio. Julio lo vio victorioso seis veces más, incluido el hijo menor del presidente Theodore Roosevelt , Quentin Roosevelt el día de la Bastilla , el 14 de julio de 1918. Él coronó su carrera con un triunfo cada uno el 1 y 4 de agosto. [1] Con 27 victorias confirmadas, se convirtió en el as líder de Jasta 21. [7] Todas menos cuatro de sus victorias fueron contra los franceses. [8]
El 11 de agosto, resultó gravemente herido en la cadera y fue enviado al hospital. [1] [9] También fue comisionado el 11 de agosto de 1918. [8]
El 1 de noviembre, mientras aún estaba en el hospital, recibió el Pour le Mérite , el premio más alto de Alemania para oficiales comisionados. [9] [11]
El 6 de noviembre, se reincorporó a Jasta 21. Tres días después, se estrelló y sufrió múltiples fracturas. [9] Dos días después de eso, el Armisticio puso fin a la Primera Guerra Mundial .
Después de la Primera Guerra Mundial
Karl Thom regresó a la Luftwaffe para servir durante la Segunda Guerra Mundial . [9] Fue Fliegerhorst-Kommandantur A (o) 4 / I de julio de 1944 a septiembre de 1944 y luego Fliegerhorst-Kommandantur E (v) 217 / I hasta octubre de 1944. [ cita requerida ]
Su muerte es incierta. Desapareció en circunstancias oscuras, el 3 de marzo de 1945 en Pillau, Prusia Oriental. [1] [5]
Citas en línea
- ^ a b c d e f g h "Karl Thom" . www.theaerodrome.com .
- ^ "Orden Pour le Mérite" . www.pourlemerite.org .
- ^ a b "Medallas y condecoraciones militares de la Primera Guerra Mundial - Alemania - Cruz al Mérito Militar [Prusia]" . www.theaerodrome.com .
- ^ "Medallas y condecoraciones militares de la Primera Guerra Mundial - Alemania - Orden Pour le Mérite [Prusia]" . www.theaerodrome.com .
- ^ a b c d e Por encima de las líneas: los ases y las unidades de combate del servicio aéreo alemán, el servicio aéreo naval y el cuerpo de marines de Flandes, 1914-1918 , p. 215
- ^ a b c d Fokker D.VII Ases de la Primera Guerra Mundial Parte 2 . pag. 47.
- ^ a b c "Jasta 21" . www.theaerodrome.com .
- ^ a b c Ases Albatros de la Primera Guerra Mundial . pag. 51.
- ^ a b c d e f Fokker D.VII Ases de la Primera Guerra Mundial Parte 2 . pag. 46.
- ^ "Medallas y condecoraciones militares de la Primera Guerra Mundial - Alemania - Orden de la Casa Real de Hohenzollern [Prusia]" . www.theaerodrome.com .
- ^ "Pour le Mérite" . www.pourlemerite.org . Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2015 . Consultado el 3 de enero de 2009 .
Referencias
- Por encima de las líneas: los ases y las unidades de combate del servicio aéreo alemán, el servicio aéreo naval y el cuerpo de marines de Flandes, 1914-1918 . Norman Franks , Frank W. Bailey, Russell Guest. Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .
- Ases Albatros de la Primera Guerra Mundial . Francos normandos. Osprey Publishing, 2000. ISBN 1-85532-960-3 , ISBN 978-1-85532-960-7 .
- Fokker D VII Ases de la Primera Guerra Mundial . Norman Franks, Greg VanWyngarden. Osprey Publishing, 2003. ISBN 1-84176-533-3 , ISBN 978-1-84176-533-4 .
- 1893 nacimientos
- 1945 muertes
- Gente del condado de Iława
- Gente de Prusia Occidental
- Ases voladores alemanes de la Primera Guerra Mundial
- Personal del ejército prusiano
- Personal de Luftstreitkräfte
- Destinatarios del Pour le Mérite (clase militar)
- Personal de la Luftwaffe de la Segunda Guerra Mundial
- Personal militar alemán muerto en la Segunda Guerra Mundial
- Desaparecido en acción de la Segunda Guerra Mundial
