Katalla, Alaska
Katalla (pronunciado KA-tell-ah ) es un pueblo fantasma en el área censal de Valdez-Cordova en el estado estadounidense de Alaska , 76 km (47 millas) al sureste de Cordova . El nombre de este pueblo a veces se deletreaba Catalla. Ahora está abandonado.
Katalla estaba en el centro del yacimiento petrolífero de Katalla ahora abandonado . Este fue el primer descubrimiento de cantidades comerciales de petróleo en Alaska (1902). Según los informes, la ciudad tenía una población de 5.000 habitantes en 1907-1908.
Este fue el resultado del anuncio de que Copper River and Northwestern Railway (CR&NW) iba a utilizar la ubicación de la ciudad como acceso al Océano Pacífico y los yacimientos de carbón del río Bering . Las violentas tormentas del otoño de 1907 destruyeron el embarcadero que se estaba construyendo y se decidió trasladar la terminal del ferrocarril a la cercana Córdoba . [4]
El famoso "barco de oro" SS Portland , encalló y se hundió en Katalla en noviembre de 1910, durante una de estas tormentas de otoño. La población de la ciudad siguió dependiendo del pequeño campo petrolero para obtener ingresos hasta el 25 de diciembre de 1933, cuando un incendio dañó su refinería y cesaron las operaciones. La oficina de correos de la ciudad cerró en 1943 y el sitio de la ciudad fue abandonado.
Los derechos de extracción de petróleo y gas para el área de Katalla fueron otorgados a Chugach Alaska Corporation por la Ley de Liquidación de Reclamaciones de Nativos de Alaska . Sin embargo, antes de eso, al menos algunos de los derechos del campo eran propiedad de California-Mexican-Alaska Holding Company, que se disolvió y vendió sus activos a Alaska Coal, Oil & By-Products Company en 1929. [5]
Un consorcio minero de carbón de Corea resucitó el interés potencial en Katalla después de que hicieran exploraciones de carbón en los yacimientos de carbón del río Bering a principios de la década de 1980. El interés disminuyó porque las reservas de carbón no parecían económicamente viables, y una ruta de acarreo a Katalla necesariamente tendría que cruzar áreas sujetas a la inestabilidad de las pendientes y desbordamientos periódicos de represas glaciales del lago Bering.
