Kawasaki Ninja 650R
La Kawasaki Ninja 650R , también llamada ER-6f o EХ-6 , es una motocicleta de la serie Ninja del fabricante japonés Kawasaki vendida desde 2006. El modelo 2012 elimina el sufijo R de su nombre. [2] Es una motocicleta bimotor paralelo de peso mediano , diseñada para uso normal en carreteras pavimentadas. Tienen un estilo y características modernas, con una ergonomía de asientos bajos y un centro de gravedad bajo . El motor tiene un cigüeñal de 180 °, lo que da como resultado un intervalo de encendido desigual de 0 ° y 540 °.
El 650R y su hermano desnudo , el ER-6n, se introdujeron en 2006. El ER-6n desnudo no se vendió en Norteamérica hasta el año modelo 2009. La motocicleta encaja por encima de la Ninja 250R y la Ninja 500R.modelos, que ya existían en la línea de motos deportivas de Kawasaki, que incluye los modelos Ninja ZX. Para 2009, Kawasaki lanzó una Ninja 650R actualizada que incluye nueva carrocería, espejos, indicadores, iluminación y una nueva puesta a punto en el mismo motor de 649 cc (39,6 pulgadas cúbicas). Junto con el chasis y pequeños ajustes, se introdujo un diseño de carrocería completamente nuevo en la Ninja 650 y ER-6n 2012 junto con un nuevo conjunto de asiento de 2 piezas, manillares 20 mm más anchos y un nuevo tacómetro encima de una pantalla LCD que muestra la velocidad. cuentakilómetros parcial, consumo de combustible, etc. La nueva Ninja 650 también viene equipada con un indicador de conducción económica que se activa cuando la bicicleta consume pocas cantidades de combustible. Para 2017, Kawasaki ha actualizado la Ninja 650 con un nuevo estilo de marco enrejado que se suma al nuevo peso más liviano y mejor manejo.Con un nuevo estilo más nítido, ha eliminado el distintivo amortiguador trasero de montaje lateral por uno más convencional, también ha agregado un embrague antirrebote.[3]
En Europa, la Ninja 650R se vende como ER-6f ("f" indica carenado ), la versión roadster "desnuda" se vende como ER-6n. En 2009, Kawasaki introdujo el ER-6n en EE. UU. El ER-6f se diferencia ligeramente del Ninja 650R, ya que cuenta con el manillar del pasajero de serie (al igual que el ER-6n). Además, la opción de frenos ABS se puso a disposición tanto para el ER-6n como para el ER-6f. También hay un derivado del ER-6 llamado Versysque utiliza muchos de los mismos componentes. En muchos países europeos, la versión desnuda 6n ha demostrado ser más popular que la ER-6f; sin embargo, en otros países, como Australia e India, el Ninja 650R con carenado ha demostrado ser más popular que el ER-6n sin carenado, convirtiéndose en el 'turismo deportivo' más popular en la alineación de Kawasaki. La producción se ha detenido para el modelo ER-6n desde 2018, ha sido reemplazado por la serie Z650. [4]
