La estación de Kawata (川田 駅, Kawata-eki ) es la estación de tren de la línea Tokushima en Yoshinogawa , prefectura de Tokushima , Japón. Es operado por JR Shikoku y tiene el número de estación "B15". [1] [2]
Estación de Kawata 川田 駅 | |
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![]() Entrada de la estación de Kawata, agosto de 2009 | |
Localización | Yamakawacho Kawata, Yoshinogawa-shi, Tokushima-ken 779-3404 Japón |
Coordenadas | 34 ° 03′40 ″ N 134 ° 12′16 ″ E / 34.0611 ° N 134.2044 ° ECoordenadas : 34 ° 03′40 ″ N 134 ° 12′16 ″ E / 34.0611 ° N 134.2044 ° E |
Operado por | ![]() |
Líneas) | ■ Línea Tokushima |
Distancia | 34,8 km desde Tsukuda |
Plataformas | 1 plataforma de isla |
Pistas | 2 + 1 bucle de paso |
Construcción | |
Tipo de estructura | Al grado |
Acceso desactivado | No - plataforma de la isla a la que se accede por pasarela |
Otra información | |
Estado | Sin personal |
Código de la estación | B15 |
Historia | |
Abrió | 25 de marzo de 1914 |
Localización | |
![]() ![]() Estación de Kawata Ubicación dentro de Japón |
Líneas
La estación es servida por la línea Tokushima y está a 34,8 km del comienzo de la línea en Tsukuda . Solo los trenes locales paran en la estación. [3]
Diseño
La estación consta de una plataforma isleña que da servicio a dos vías. Un circuito de paso corre entre el edificio de la estación y la vía 1. El edificio de la estación no tiene personal y solo sirve como sala de espera. El acceso a la plataforma de la isla se realiza mediante pasarela. [2] [4] [5]
Plataformas
1 | ■ Línea Tokushima | para Sako y Tokushima |
2 | ■ Línea Tokushima | para Tsukuda y Awa-Ikeda |
Estaciones adyacentes
« | Servicio | » | ||
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Línea Tokushima | ||||
Limited Express Tsurigisan : no se detiene en esta estación | ||||
Anabuki | Local | Awa-Yamakawa |
Historia
Una estación anterior en una ubicación diferente pero llamada Kawada (con el mismo nombre kanji 川田 駅) fue establecida por el ferrocarril privado Tokushima el 28 de agosto de 1907. Después de que la compañía fuera nacionalizada el 1 de septiembre de 1907, los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR) se hicieron cargo control de las estaciones y lo operó como parte de la Línea Tokushima (más tarde la Línea Principal de Tokushima) desde Tokushima a Awa-Yamakawa (entonces conocida como Yudate), Kawada y Funato. El 25 de marzo de 1914, JGR amplió la vía hasta Awa-Ikeda . En el proceso, Kawada y Funato se cerraron y Kawata se abrió como una nueva estación 1,3 km más al oeste que Kawada. Con la privatización de los ferrocarriles nacionales japoneses (JNR), sucesora de JGR, el 1 de abril de 1987, la estación quedó bajo el control de JR Shikoku. El 1 de junio de 1988, la línea pasó a llamarse Tokushima Line. [6] [7]
Ver también
Referencias
- ^ "Mapa de ruta ferroviaria de Shikoku" (PDF) . JR Shikoku . Consultado el 23 de diciembre de 2017 .
- ^ a b "川田" [Kawata]. hacchi-no-he.net . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
- ^ "Horario de la estación de Kawata" (PDF) . JR Shikoku . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
- ^ "川田 駅" [Estación Kawata]. shikoku.org.uk . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
- ^ Kawashima, Ryōzō (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 1 巻 四 国 東部 エ リ ア[Se ilustran los ferrocarriles de Japón. Shikoku y Kyushu. Todas las líneas, todas las estaciones, todos los diseños de pistas. Volumen 1 Eastern Shikoku ] (en japonés). Kodansha. págs. 39, 83. ISBN 9784062951609.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). II . Tokio: JTB Corporation. pag. 657. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998).停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). Yo . Tokio: JTB Corporation. págs. 215–216. ISBN 4533029809.