El atacante Keldysh fue un diseño soviético por un cohete potenciada por suborbital bombardero avión espacial , que se inspiró mucho en el trabajo llevado a cabo por Eugen Sänger y Irene Bredt para el alemán Silbervogel proyecto.
Desarrollo
Durante las últimas semanas de la Segunda Guerra Mundial , el trabajo alemán en Peenemünde fue investigado por la inteligencia soviética, entre los que se encontraba el constructor de motores de cohetes Alexey Isayev , quien encontró una copia del informe de Sänger y Bredt. [1] Pronto circuló una traducción entre los diseñadores de cohetes soviéticos, y una versión condensada llegó hasta el propio Stalin. [2]
En noviembre de 1946 se formó el instituto de investigación NII-1 NKAP con el matemático Mstislav Vsevolodovich Keldysh como director para investigar y desarrollar el diseño alemán Sänger-Bredt. En 1947, los estudios indicaron que el alto consumo de combustible del diseño basado en cohetes de Sänger hacía que el concepto fuera impracticable a corto plazo. Si se utilizan motores que se consideran disponibles en un período de tiempo razonable, el 95% de la masa inicial del vehículo tendría que ser propulsor. Sin embargo, el uso de estatorreactores durante la fase de aceleración le daría a la nave un peso muerto del 22% más razonable y aún alcanzaría la velocidad de 5 km / s requerida para unAlcance intercontinental de 12 000 km .
Se estimó que pasaría hasta mediados de la década de 1950 antes de que se pudiera preparar un proyecto preliminar de un diseño factible, y en ese momento el diseño había quedado obsoleto por diseños más avanzados. Sin embargo, el trabajo realizado conduciría a los misiles de crucero ramjet EKR , MKR , Buran y Burya . [3]
Perfil de misión propuesto
- La nave de 100 toneladas se aceleraría a 500 m / s utilizando un trineo que recorre una pista de 3 km y funciona con cinco o seis motores de cohete RKDS-100 de 600 toneladas de empuje total. La velocidad de separación se alcanzaría 11 segundos después de la ignición.
- Después de la separación del trineo, la nave subiría usando su motor de cohete principal RKDS-100 y dos ramjets montados en la punta del ala, que lo acelerarían a una altitud de 20 km y una velocidad de más de Mach 3.
- El cohete continuaría funcionando después de que los ramjets hubieran estallado a gran altura; tenía un impulso específico de 285 segundos, un empuje de 100 toneladas y utilizaba propulsores líquidos de oxígeno / queroseno .
Especificaciones
Características generales
- Función : bombardero suborbital
- Masa de lanzamiento :100 000 kilogramos
- Eslora total : 28 m
- Plataforma de lanzamiento : trineo cohete
- Estado : cancelado
Trineo de lanzamiento (etapa 0)
- Motor : motores de cohete 5/6 × RKDS-100
- Longitud : 14 m (45 pies)
- Diámetro : 3,6 m (11,8 pies)
- Empuje :5880 kN (1 321 870 libras F )
- Oxidante : LOx
- Combustible : queroseno
Bombardero Keldysh (etapa 1)
- Motor : 1 × cohete RKDS-100, 2 × ramjets
- Velocidad : Mach 3
- Rango :12 000 kilometros
- Altitud de vuelo :
- Ojiva :
- Longitud : 28,0 m
- Diámetro : 3,6 m
- Luz de ala : 15 m
- Superficie alar : 126 m²
Ver también
Referencias
- ^ Sänger, Eugen; Irene Sänger-Bredt (agosto de 1944). "Un cohete para bombarderos de largo alcance" (PDF) . Astronautix.com . Consultado el 17 de enero de 2008 .
- ^ Westman, Juhani (2006). "Rebote global" . Archivado desde el original el 9 de octubre de 2007 . Consultado el 17 de enero de 2008 .
- ^ Wade, Mark. "Bombardero Keldysh" . Astronautix.com. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2011 . Consultado el 17 de enero de 2008 .