Kelly Flinn (cuyo apellido a veces se escribió mal como Flynn ; nació el 23 de diciembre de 1970) es un ex piloto de B-52 en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Ella fue la primera mujer piloto en servir en esa capacidad. [1]
Kelly Flinn | |
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Nació | 23 de diciembre de 1970 (edad St. Louis , Misuri , EE. UU. | 50)
Lealtad | Estados Unidos de América |
Servicio / sucursal | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Años de servicio | 1993-1997 |
Rango | Primer teniente |
Otro trabajo | Orgulloso de ser: mi vida, la fuerza aérea, la controversia (libro) |
Fue dada de baja de la Fuerza Aérea de los EE. UU. En 1997 después de una aventura adúltera con el esposo de un subordinado alistado, por delitos militares que incluyen desobedecer una orden directa de su oficial al mando de romper la aventura, y por mentir dos veces bajo juramento a los investigadores sobre haber hecho. [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] El escándalo recibió una amplia atención de los medios en ese momento y fue discutido en una audiencia en el Senado de los Estados Unidos el 22 de mayo de 1997. [2] Kelly Flinn trabajó como piloto comercial de Trans World Airlines después de dejar la Fuerza Aérea. [ cita requerida ]
Fondo
Flinn nació en St. Louis, Missouri , [8] el menor de cinco hermanos. [3] Decidió convertirse en piloto después de asistir al Campamento Espacial en Huntsville, Alabama . [8] Asistió a la Academia de la Fuerza Aérea de los EE. UU. , A entrenamiento de pilotos de pregrado y entrenamiento de bombarderos B-52, convirtiéndose en la primera mujer piloto de B-52 en la USAF. [1]
Cargos, cobertura de los medios y disposición
El 20 de mayo de 1997, luego de una relación adúltera con un entrenador de fútbol civil en la Base de la Fuerza Aérea de Minot que estaba casada con una subordinada alistada en su cadena de mando, Flinn fue acusado por los militares de conducta impropia de un oficial, desobedeciendo una orden legal. (por escrito, para mantenerse alejado del hombre casado), haciendo una declaración oficial falsa en la que mintió bajo juramento a los investigadores de la Fuerza Aérea, diciéndoles falsamente que había terminado la aventura, [3] [4] [5] [7] [8] [9] [10] y confraternización (por una aventura adicional que tuvo con un hombre alistado). [11]
El caso de Flinn, debido en parte a su alta visibilidad en los anuncios de reclutamiento de la Fuerza Aérea, atrajo la atención nacional y eventualmente creó un circo mediático. El Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea , General Ronald Fogleman , testificó en una audiencia del Congreso que, "Al final, esto no es un problema de adulterio. Se trata de un problema sobre un oficial, encargado de volar armas nucleares, que mintió. " [10] Sin embargo, los medios de comunicación trataron en gran medida el caso como si Flinn estuviera siendo juzgado por los militares por el delito de adulterio , y criticaron a la Fuerza Aérea por presuntamente despedirla por motivos morales; un editorial del New York Times sobre el caso enfatizó el adulterio, en lugar de los cargos militares reales de los que fue acusada, y culpó a las "reglas anticuadas de adulterio y su consistencia al administrarlas, así como su entrenamiento administrativo" de los militares. [12]
Tras la protesta de los medios, la secretaria de la Fuerza Aérea Sheila Widnall le permitió a Flinn renunciar a la Fuerza Aérea con una baja general en lugar de enfrentarse a un consejo de guerra . [2] [4] [5] [6] Más tarde escribió un libro que relata sus experiencias, titulado Orgulloso de ser: mi vida, la fuerza aérea, la controversia ( ISBN 0-7567-5753-3 ; ISBN 0-375-50109-6 ).
Ver también
- Jeannie Leavitt , primera mujer piloto de combate de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Referencias
- ^ a b Dejevsky, Mary (19 de mayo de 1997). "Mujer piloto B-52 renuncia por cargos de adulterio" . The Independent el domingo . Londres, Reino Unido.
- ^ a b c [1] , The Baltimore Sun ; consultado el 20 de noviembre de 2015.
- ^ a b c [2] . The New York Times ( se requiere registro ) .
- ^ a b c "La Fuerza Aérea le da al piloto una descarga general" . CNN .
- ^ a b c Mitchell, Brian P. (1998). Mujeres en el ejército: coqueteando con el desastre . Publicación de Regnery. págs. 314-15. ISBN 0-89526-376-9.
- ^ a b Brady, Tim (2000). La experiencia de la aviación estadounidense: una historia . SIU Press. pag. 404. ISBN 0-8093-2371-0.
- ^ a b [3] . The New York Times ( se requiere registro ) .
- ^ a b c d [4] .
- ^ a b "Travis Pilot a No-Show for Hearing / Captain quiere renunciar después de admitir adulterio" . Crónica de San Francisco . 16 de mayo de 1997.
- ^ a b c Kempster, Norman (22 de mayo de 1997). "Mentir, no adulterio, es el principal crimen de la piloto femenina, dice AF" . Los Angeles Times .
- ^ "Ex esposa agraviada no pide piedad para el piloto B-52" . CNN. 21 de mayo de 1997 . Consultado el 20 de julio de 2016 .
- ^ "El alta de Kelly Flinn" . The New York Times . 23 de mayo de 1997.