El viento es una fuerza creada sobre un objeto por fricción cuando hay un movimiento relativo entre el aire y el objeto. La pérdida de viento es la reducción de la eficiencia debido a las fuerzas del viento.
Por ejemplo, los motores eléctricos se ven afectados por la fricción entre el rotor y el aire. [1] Los alternadores grandes tienen pérdidas significativas debido al viento. Para reducir las pérdidas, se puede utilizar gas hidrógeno , ya que es menos denso. [2]
En el lenguaje de las armas de fuego , la palabra viento se refiere al ajuste de la vista utilizado para compensar la desviación horizontal de la trayectoria del proyectil desde el punto de impacto previsto debido a la deriva del viento o el efecto Coriolis . Por el contrario, el ajuste de la desviación vertical es la elevación .
El término coloquial "viento de Kentucky" se refiere a la práctica de mantener la puntería en el lado de ceñida del objetivo (también conocido como tiro de desviación o "dirigir" el viento) para compensar la deriva del viento, sin cambiar realmente la configuración de ajuste existente en el mira de pistola . [3]
En las armas de fuego de avancarga , el viento también se refiere a la diferencia de diámetro entre el orificio y la bola , especialmente en mosquetes y cañones . [4] El espacio del orificio permite que el disparo se cargue rápidamente, pero reduce la eficiencia de la balística interna del arma , ya que permite que el gas se filtre más allá del proyectil. También reduce la precisión, ya que la bola toma un camino en zig-zag a lo largo del cañón, emergiendo de la boca en un ángulo impredecible. [5]
En el lenguaje automotriz, el viento se refiere al arrastre parásito en el cigüeñal debido a que el aceite del cárter salpica el tren del cigüeñal durante la conducción brusca y / o disipa energía en turbulencia del tren del cigüeñal que mueve el gas del cárter y la neblina de aceite a altas RPM. El viento también puede inhibir la migración de aceite al cárter y de regreso a la bomba de aceite, creando problemas de lubricación. Algunos fabricantes y proveedores del mercado de accesorios han desarrollado raspadores especiales para eliminar el exceso de aceite de los contrapesos y las pantallas de viento para crear una barrera entre el cigüeñal y el cárter de aceite. [6] [7]