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El Acuerdo de Key West es el nombre coloquial del documento de política Funciones de las Fuerzas Armadas y el Estado Mayor Conjunto redactado por James V. Forrestal , el primer Secretario de Defensa de los Estados Unidos . Su característica más destacada fue un esquema para la división de activos aéreos entre el Ejército , la Armada y la Fuerza Aérea recién creada que, con modificaciones, continúa proporcionando la base para la división de estos activos en el ejército de los EE . UU . En la actualidad.

El esquema básico del documento se acordó en una reunión de los jefes de servicio de los Estados Unidos que tuvo lugar del 11 al 14 de marzo de 1948 en Key West , Florida , y se finalizó después de reuniones posteriores en Washington, DC El presidente Harry S. Truman aprobó el acuerdo el 21 de abril de 1948, que fue revisado en 1954 por la administración de Dwight D. Eisenhower .

Antecedentes [ editar ]

El secretario de Defensa Louis Johnson (sentado, a la izquierda), conversa con el General Omar N. Bradley (sentado, a la derecha), Presidente del Estado Mayor Conjunto, en una conferencia de prensa informal. De pie de izquierda a derecha están: el general Hoyt S. Vandenberg, jefe de personal de la USAF; El General J. Lawton Collins, Jefe de Gabinete, Estados Unidos; y el Almirante Forrest P. Sherman, Jefe de Operaciones Navales, USN.
El Estado Mayor Conjunto se encuentra con la prensa. [1] El secretario de Defensa Louis Johnson (sentado, a la izquierda), conversa con el general Omar N. Bradley (sentado, a la derecha), presidente del Estado Mayor Conjunto, en una conferencia de prensa informal. De pie de izquierda a derecha están: el general Hoyt S. Vandenberg , jefe de personal de la USAF; El General J. Lawton Collins , Jefe de Gabinete, Estados Unidos; y el Almirante Forrest P. Sherman , Jefe de Operaciones Navales, USN.

El Acuerdo de Key West es una versión revisada de una colección de documentos aprobados por el presidente Harry S. Truman, y también la versión más popular. Inicialmente, el Secretario Forrestal le dijo al General Omar N. Bradley , poco después de que este último se convirtiera en Jefe de Estado Mayor del Ejército en febrero de 1948, que el gran portaaviones [ aclaración necesaria ]ya había sido aprobado y se construiría. El secretario Forrestal, sin embargo, concluyó que había llegado el momento de decidir las funciones y misiones básicas de la aviación en cada servicio y qué rama controlaría qué activos. El 11 de marzo de 1948 reunió al Estado Mayor Conjunto en Key West, Florida, para analizar los roles y misiones. Como guía básica, Forrestal exigió que los tres servicios reconozcan cada uno la necesidad de apoyo mutuo de las misiones legales de cada uno.

Según Forrestal, el Estado Mayor Conjunto llegó a un acuerdo básico de que la Armada (incluido el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos ) mantendría una fuerza de aviación naval separada, que incluiría el " superportador " de 65.000 toneladas y bombas nucleares que podrían transportarse en aviones navales, siempre que la Armada no desarrolle una fuerza aérea estratégica separada. La Fuerza Aérea reconoció el derecho y la necesidad de la Armada de participar en una campaña aérea total y atacar objetivos enemigos tierra adentro, por ejemplo, campos aéreos desde los cuales podrían lanzarse aviones hostiles para atacar una flota. Los acuerdos formales del Estado Mayor Conjunto fueron posteriormente aprobados por el presidente Truman el 21 de abril de 1948 y emitidos bajo el título de “Funciones de las Fuerzas Armadas y del Estado Mayor Conjunto ". [2]

A su vez, el presidente Truman revocó la Orden Ejecutiva 9877 , en la que prescribía las funciones y responsabilidades principales de las Fuerzas Armadas, y el secretario Forrestal emitió el "documento de funciones" en su lugar el 21 de abril. El documento, que se conoció como "Acuerdo de Key West , ”Reafirmó las responsabilidades del servicio primario y asignó misiones secundarias o“ colaterales ”. [3] El 29 de abril de 1948, el Estado Mayor Conjunto envió al Secretario de Defensa un memorando que registra formalmente estos entendimientos. Después de enmendar un párrafo que trataba de la investigación y el desarrollo, el Secretario de Defensa lo aprobó formalmente el 1 de julio de 1948 . [4]

Funciones [ editar ]

Menos de un año después de que se emitió la orden ejecutiva de Truman, el Acuerdo de Key West enumeró las funciones de servicio con mayor detalle y distinguió entre funciones primarias y colaterales como lo ilustra la siguiente lista de funciones de la Fuerza Aérea: [5]

  • Ganar / mantener la superioridad aérea
  • Defensa aérea de los Estados Unidos
  • Guerra aérea estratégica
  • Interdicción del poder y las comunicaciones terrestres del enemigo
  • Combate cuerpo a cuerpo y apoyo aéreo logístico
  • Inteligencia (incluida la inteligencia táctica) y fotografía aérea
  • Transporte aéreo, transporte aéreo y reabastecimiento, y apoyo para operaciones aerotransportadas y anfibias
  • Interdicción del poder marítimo enemigo
  • Guerra antisubmarina y protección marítima
  • Colocación aérea de minas

Consecuencias [ editar ]

El secretario de Defensa James V. Forrestal en conferencia con el Estado Mayor Conjunto , 1948. [1] De izquierda a derecha: General Hoyt S. Vandenberg , USAF; El almirante Louis E. Denfeld , USN, el general Omar N. Bradley , Estados Unidos; y el almirante de flota William D. Leahy , USN.

Desde la perspectiva del Ejército, el apoyo aéreo cercano (CAS) es una de las principales funciones de apoyo que la Fuerza Aérea de los EE. UU. Proporciona a las operaciones de combate del Ejército. Un acuerdo de políticas de referencia de 1948 entre los servicios, el Acuerdo de Key West, delineó originalmente esta función. Este acuerdo integró a las Fuerzas Armadas en un "equipo eficiente de fuerzas terrestres, navales y aéreas" y, dentro de ese arreglo, se le dio a la Fuerza Aérea la misión principal de brindar apoyo aéreo logístico y de combate cuerpo a cuerpo al Ejército, que incluía levantamiento, apoyo y reabastecimiento de operaciones aerotransportadas, fotografía aérea , reconocimiento táctico e interdicción del poder y las comunicaciones terrestres del enemigo. [6] Históricamente, CAS ha sido una función asignada a la Fuerza Aéreaaviones de ala fija . La asignación de la responsabilidad del CAS a la Fuerza Aérea surgió del Acuerdo de Key West de 1948. Desde entonces, sin embargo, la naturaleza del combate y el armamento ha evolucionado a un alto nivel de sofisticación tecnológica. Esto se ilustró en experiencias de combate, como en Just Cause en Panamá y la Guerra del Golfo Pérsico . [7]

En 1993 se propuso una conferencia similar para revisar el acuerdo. Anglin, Roger I. (1993). "Funciones y misiones: ¿Es hora de otro acuerdo de Key West?" (PDF) . Escuela de Guerra del Ejército de EE. UU . Cuartel de Carlisle, Pensilvania 17013: 27, 28.Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )</ref>

Puntos clave [ editar ]

  • A la Armada se le permitiría retener su propio brazo aéreo de combate "... para realizar operaciones aéreas según sea necesario para el logro de los objetivos en una campaña naval ..."
  • Al Ejército se le permitiría retener activos de aviación con fines de reconocimiento y evacuación médica .
  • La Fuerza Aérea tendría el control de todos los activos aéreos estratégicos y también de la mayoría de las funciones tácticas y logísticas.

Legado [ editar ]

Por lo tanto, el Acuerdo de Key West de 1948 fue vital para mantener las funciones y misiones de la aviación naval bajo el control de la Armada. El Acuerdo de Key West le dio a la Marina una verificación por escrito de que controlaba todos los aspectos de su brazo de aviación, desde los roles y misiones, la investigación y el desarrollo, y la utilización en combate. Aunque los historiadores a menudo citan la aprobación de la Ley de Seguridad Nacional y la Revuelta de los Almirantes como los puntos clave para salvar la aviación naval, el acuerdo fue igualmente importante para evitar que la aviación naval terrestre y de portaaviones se incorpore a los Estados Unidos. Fuerza Aerea. Sin el Acuerdo de Key West, la aviación naval podría haberse desarrollado bajo el control de la Fuerza Aérea durante los años de la Guerra Fría . [8]Los términos del Acuerdo de Key West se consideraron una tremenda victoria para la Marina. La Marina en la Conferencia de Key West impidió que la Fuerza Aérea controlara los roles y misiones de la aviación naval. [8]

Ver también [ editar ]

  • Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
  • No es lo mismo que el MOU de Pace-Finletter de 1952 . Sin embargo, el MOU de 1952 se basó en el Acuerdo de Key West.
  • Acuerdo Johnson-McConnell de 1966

Referencias [ editar ]

  1. ↑ a b Condit, Kenneth W. (1996). El Estado Mayor Conjunto y Política Nacional . Oficina de Historia Conjunta, Oficina del Presidente del Estado Mayor Conjunto, Washington, DC, Vol II.
  2. ^ Futrell, Robert F. (1989). Ideas, conceptos, doctrina: pensamiento básico en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Prensa de la Universidad del Aire, Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama 36112-5532, Vol I, p. 198.
  3. ^ Correll, John T. (2008). “ Una nueva mirada a los roles y misiones ”, Revista Air Force , pág. 51.
  4. ^ Condit, pág. 96
  5. ^ Kuehl, Daniel T .; Miller, Charles E. (1994). "Roles, misiones y funciones: términos del debate" (PDF) . En resumen : 103.
  6. ^ Matsumura, John y col. (2017). Definición de un enfoque para la futura capacidad de apoyo aéreo cercano . Rand Corporation, Santa Mónica, California, pág. 3.
  7. ^ "Problema del ejército: apoyo aéreo cercano" (PDF) . Resumen de antecedentes de AUSA : 1. Febrero de 1993.
  8. ↑ a b Vital, Mark D. (1999). El Acuerdo de Key West de 1948: un hito para la aviación naval . Boca Raton, Florida: Florida Atlantic University. págs. 8, 81.


Fuentes primarias [ editar ]

  • Wolf, Richard I. (1987). La Fuerza Aérea de los Estados Unidos: Documentos básicos sobre funciones y misiones . Oficina de la Fuerza Aérea, Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Washington DC, pág. 151.

Enlaces externos [ editar ]

  • Sinopsis de la tenencia de Forrestal: incluye una discusión de Key West
  • Funciones de las Fuerzas Armadas y del Estado Mayor Conjunto 1948, Biblioteca Digital de la Biblioteca de Investigación de Armas Combinadas, Fort Leavenworth, KS