Un sistema de señalización al borde de la carretera desarrollado por el Departamento de Carreteras de Pensilvania justo después de la Primera Guerra Mundial , los emblemáticos marcadores Keystone se pueden encontrar en la entrada de cada pueblo, distrito y ciudad de Pensilvania . [1] Se pueden encontrar variaciones del marcador en los cruces de carreteras de arroyos, ríos, senderos, distritos y otros puntos de interés. [2]
Visión general
Los Keystone Markers fueron producto del apogeo del movimiento "Good Roads" que abrió los viajes por carretera a las masas. [3] Los Keystone Markers fueron el proyecto emblemático del Departamento, el segundo más antiguo de su tipo en la nación y predecesor del actual PennDOT. [4] La proliferación de los conocidos marcadores Keystone de hierro fundido azul y amarillo popularizó la reputación de Pensilvania como el "Estado Keystone". [3]
Si bien Pensilvania reclamó una vez miles de marcadores Keystone, quedan aproximadamente 600. [1] La pérdida de los marcadores llevó a Preservation Pennsylvania, la organización estatal de defensa de la preservación del patrimonio de la Commonwealth, a incluir los marcadores Keystone entre sus recursos más amenazados en 2011. [5] Los marcadores Keystone asociados con las ciudades son los más comunes de los sobrevivientes. En cada municipio donde se instalaron las balizas se colocaron al menos dos, una en cada extremo de la ciudad a lo largo de la vía principal. [6] Si una ciudad estaba en la intersección de dos de esas carreteras, se instalaron cuatro letreros, dos en cada camino. [6]Los marcadores de las ciudades indicaban el nombre de la ciudad, la razón por la que se le dio ese nombre y la fecha de fundación. Muchos marcadores de Keystone de la ciudad indicaban la distancia hasta la siguiente ciudad en la parte superior del letrero. Por lo tanto, cada marcador de una ciudad determinada era único. [6]
Variedades
Hay tres variedades diferentes de marcadores Keystone, cada uno generalmente asociado con un tipo de uso diferente.
- Marcadores de letreros de un solo lado de montaje frontal utilizados para ciudades. Estos marcadores tienen carteles que se montan en la parte delantera de un poste especialmente diseñado.
- Marcadores de letreros de montaje superior y de doble cara utilizados para arroyos / arroyos / ríos. Estos tienen un letrero de dos caras y se montan en la parte superior de un poste especialmente diseñado que difiere del poste de señalización de la ciudad.
- Marcadores de variantes trapezoidales utilizados para líneas municipales, senderos, puntos de interés, direcciones, carreteras del condado y locales, etc. Usan el mismo poste que los marcadores de la ciudad pero tienen un letrero de forma ligeramente diferente. [7]
Confianza del marcador de Keystone
Una organización de defensa sin fines de lucro llamada Keystone Marker Trust está trabajando con PennDOT y los municipios de la Commonwealth para restaurar los marcadores Keystone existentes. La financiación de subvenciones ha permitido la creación de patrones y la primera réplica de Keystone Markers está programada para instalarse en 2012. [3] Los cofundadores del fideicomiso son el abogado y empleado de la Sociedad Histórica Ferroviaria Nacional Nathaniel Guest y el historiador Greg Prichard. [8]
Galería
Históricamente exacto
Marcador Keystone previo a la restauración para Cleona, Pensilvania (2003)
Marcador Keystone posterior a la restauración para Cleona, Pensilvania (2009)
Dañado o fuera de lugar
Marcador Keystone para Daggett, Pennsylvania con incrustaciones en la pared de cemento
Un marcador Keystone que necesita ser reparado en Robesonia, Pensilvania .
Colores atípicos
Un marcador de piedra angular pegado a un asta de bandera
Un ejemplo de un arroyo, en lugar de un asentamiento.
Un ejemplo atípico
Un parecido
Referencias
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Marcadores Keystone . |
- ↑ a b Graham, John (junio de 2010). "Un cartel de bienvenida" (PDF) . Noticias del condado de Pennsylvania . Archivado desde el original (PDF) el 26 de agosto de 2014.
- ^ Graham, John T (2010). "Historia en Hierro Fundido" (PDF) . Revista de Parques y Recreación de Pensilvania (segundo trimestre de 2010). Archivado desde el original (PDF) el 26 de agosto de 2014.
- ↑ a b c Weaver, Stephanie (9 de abril de 2012). "Señales restauradas dejando su huella en Birdsboro" (PDF) . El águila de lectura . Archivado desde el original (PDF) el 20 de febrero de 2014.
- ^ Gustafson, Randy (17 de marzo de 2012). "Los letreros trapezoidales históricos cobran nueva vida" (PDF) . Times Observer . Archivado desde el original (PDF) el 20 de febrero de 2014.
- ^ "Pensilvania en riesgo" (PDF) . Preservación Pennsylvania 2011.
- ↑ a b c Graham, Jack (26 de marzo de 2011). "Los signos de la ciudad de hierro fundido de Pennsylvania" (PDF) . Agricultura de Lancaster . [ enlace muerto permanente ]
- ^ "Birdsboro es el único municipio que tiene tres tipos de marcadores trapezoidales" (PDF) . El águila de lectura . 9 de abril de 2012. [ enlace muerto permanente ]
- ^ "Marcadores de piedra angular de Pennsylvania ... Símbolos de nuestro pasado y futuro brillante" (PDF) . FIDEICOMISO DE CONSERVACIÓN HISTÓRICA DE TREDYFFRIN. 2013 . Consultado el 2 de octubre de 2013 .
enlaces externos
- Evans, Dean Lee (9 de abril de 2013). "Mountville presenta marcadores históricos" . Lancaster New Era . Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013.
- Marotta, Mark D. (24 de mayo de 2013). "Preservando un poco de la historia de Pensilvania" . Pottstown Mercury .
- Beaugue, John (24 de septiembre de 2011). "PennDOT busca ayuda para restaurar los marcadores Keystone" . El Patriot-News .
- Thomas, Mary Ann (5 de julio de 2015). "Los marcadores Keystone ofrecen información sobre las ciudades, pero han sido víctimas de accidentes de tráfico, robos o de tiempo" . Pittsburgh Tribune-Review .
- Marcadores históricos del estado de Pensilvania
- Transporte en Pensilvania
- Señalización
